Beiträge von der stefan

Oh mannsen...

Aalso, du suchst einen Motorenbauer, der dir deinen VR-Block neu lagert, deine Kurbelwelle wuchtet und andere Pleuel einbaut???

Deine Sätze sind echt grausam zu lesen

Zitat

Original von ug556
Hallo! hab ne frage suche ein motoren bauer der mein motor oder besser gesagt die kurbelwelle neu lagert mit neuen pleuls und so! im kreis münsterland

mfg

Was??

Also meine Bremsenteile sind in 3003 gepulvert... ich finde das recht passig zu LY3D!

3003 würde ich sagen!

Meinst du mich?

Wenn ja, kann ich erst in einer Woche damit dienen... bin grad auf nem Lehrgang in Bayern (komm ausm Norden^^)

Zitat

Original von mr.b
Ihr könnt die Kupplungen auch wegnehmen und direkt an die 2er Stecker G1, G2 und F gehen. Dann würde ich aber ne Kupplung zwischen Motorkabelbaum und KI machen, weil da auch viel hin und zurück geht.

Genau, so isses eigentlich am besten!
Zwischen Motor und KI habe ich z.B. einfach eine 25-Pol Sub-D-Verbindung, da diese Kabel nicht über die ZE laufen!

Ich werde bei meinem AGZ bevor ich ihn wieder zusammenbaue den Kopf "maximal" (bis auf einige Sachen wie Ventilführung kürzen) bearbeiten, quasi maximale Querschnitte... Drosselklappe maximal aufweiten, Ansaugwege, Fächer + Gruppe A Anlage (63,5mm Katausgang)... und ne passende Software! Mal schaun was bei rauskommt!

Ist wie gesagt kein Ding! Sobald man sich in die Pläne reingelesen und die Sache verstanden hat, ist das total easy!

Im Grunde sind die "einzigen" Sachen, die auf die alte ZE angepasst werden müssen

- Stromversorgung fürs Motor-STG
- Anzeigedaten für den Tacho
- Verbindung Motor-STG <-> Spritpumpe
- evtl Hebelchen wenn man GRA mit übernimmt!

Bei mir warns insgesamt glaube ich 6 Stecker und 25-30 Kabel... alles total easy!

Zitat

Original von EtOK

Seit wann hast du nen 16vG60 ?

Is nurn 8V... aber sooo groß is der Unterschied ja nich^^

Ups, muss dazu sagen, dass ich total überlesen hab was bei dir noch für Blecharbeiten gemacht werden müssen... bei dem Beispiel an meinem 35i muss nur Farbe drauf, kein Rost, keine Karosseriearbeiten...

Wenn tatsächlich neue Bleche etc. eingeschweisst werden müssen, würde ich auf ca. 2500 tippen! Die Preise sind natürlich regional toootal unterschiedlich!

Kannst du mal bei mir zu Hause vorbeifahren und meine Kiste zum Laufen bringen?

Björn

Was wars jetzt am Ende?

Also 3000-3500 für eine "nur-aussen-Lackierung" an einem relativ kleinen Golf2, noch dazu von einem Bekannten deines Dads finde ich doch seeeehr happig!

Ich bezahlte für mein Projekt (35i Kombi) komplett mit Motorraum und allem was dazugehört knappe 2000 bei dem Dad eines Kumpels...

http://www.tij-power.com/

Ja so wäre auch meine Überlegung gewesen! Denn gute VR6-Krümmer gibts ja schon für relativ günstiges Geld! Ich will nämlich garnicht wissen, was HGP für den 5er-Krümmer seperat haben wollen würde

Flanschbild passt! Hab nen "kastrierten" VR6-Fächer fürn VR5!

könnte man nicht einen vr6-krümmer umbauen?

Bei mir wars auch eben!

Es gibt sogenannte WLAN Printserver... die gibts in USB- und Centricsausführung! Da steckste dann einfach den Drucker dran, und zack haste das Teil im Netzwerk stehen!

Beispiel: http://www2.atelco.de/7AOj7fNN…aid=9149&agid=800&ref=173

Kabelbrücke von 30 auf 30b gesetzt?