Beiträge von der stefan

  • Wagenheber

    Der sieht doch gut aus!


    Und die Höhe ist auch wichtig! Ich muss bei meinem z.B. immer erst den originalen Wagenheber ansetzen, bevor ich mit dem Hydraulikteil da drunter komme =)

  • Anzugsdrehmoment Pleuellagerdeckel G60

    Wir brauchen echt mal eine Datenbank mit Anzugsmomenten sortiert nach Motoren! Ich hab hier jetzt schon viel gesucht, aber nix gefunden!


    Ich brauche das Anzugsmoment für die M9-Muttern der G60-Pleuellagerdeckel! :)
    €dit: Für die "kleinen" M8-Bolzen habe ich ich 30Nm + 90° gefunden, aber ich meine mal gelesen zu haben, dass die 9er mehr bekommen!

  • 2L ABF Turbo .....

    Du brauchst ganz simpel gesagt nur einen Anschluss für das Ventil, wo es nach dem Turbo einfach ein bisschen Luft in die Ansaugbrücke bläst... ich würde dem Ventil einen eigenen Anschluss "spendieren"...



    Das wird schon hinhauen mit dem U-Druck... weil so wird es in der Regel ja praktiziert! :)

  • Ractive Fächerkrümmer??

    Naböönd!


    Hab da mal ne kurze Frage in die Runde... und zwar habe ich an meinem 2LG einen Fächer von Ractive... echt schönes Teil, jedoch fehlt mir das Gutachten, weil der Verkäufer mir das nicht mitgeschickt hat!


    Kennt jemand einen Distributor hier in Deutschland, der einem weiterhelfen kann?






  • CO-Poti, wie rum drehen für fett/mager???

    Jaaa, auch wenn ich mit dieser Frage nerve... ich habe schon viele Leute gefragt, und jeder sagt was anderes :D


    Von einem User wurde mir gesagt, je höher der Widerstand, desto magerer das Gemisch... diese Aussage hört sich logisch an! Kann das jemand anhand von Unterlagen bestätigen? Weil mir wurde ebenfalls gesagt, je höher der Widerstand, desto fetter das Gemisch... wäre wichtig dass ich das heute Abend noch weiss, damit ich auf dem Weg zum CO-Tester nicht dreimal die Kerzen rausschrauben und trockenlegen muss =)

  • 2e---g60 ???

    ^^



    Kann mal schnell jemand sagen, wie rum ich das CO-Poti drehen musst damit er nciht mehr so fett läuft? Widerstandwert hoch oder runter?



    Höher = magerer oder höher = fetter?

  • 2e---g60 ???

    Rocky bzw. sein Bruder könnten mal erzählen, wie sie die ganze Geschichte eingetragen haben... als hubraumerweiterten PG oder als Leistungsgesteigerten 2E... :)

  • 2e---g60 ???

    Zitat

    Original von passat-GT-G60
    eingetragen war er auf jedenfall als leistungsgesteigerter 2E...


    MFG



    Hmmm genauso hab ich das auch vor! Nur weiss ich nciht ob mein Tüv das auch so will *hüstel* :D




    Aber hat der 2E nicht schon Ölspritzdüsen?

  • 2e---g60 ???

    Zitat

    Original von FRank-GTI
    leute leute, immer ruhig. ist nur ein neuer, der beiträge wie blöde schruppen will (o-ton eines anderen mitgliedes, dem das auch schon aufgefallen ist)
    es bleibt alles beim alten: provozierende beiträge ohne fachlichen hintergrund sind noch immer meine spezialität - und auch mein monopol. daß es da frischlinge gibt, die was vom kuchen abhaben wollen, ist doch klar.


    schade ist aber wirklich, daß der 2E-Block der einzige block mit 159er pleuel ist, die wirklich pauschal und allumpassend absolut super sind...


    Ich liebe dich :D^^
    Die selbe Tour läuft auch grade im 35i-Forum ab...

  • 2e---g60 ???

    Zitat

    Original von Scholz


    Allein schon die 159mm 2E Pleuel lachen die süßen 136er G60 Pleuel aus
    nach dem 1Z/AFN Block ist der 2E Block der wohl am besten geeignete Block um günstig und standfest Leistungssteigerung durch Aufladung zu betreiben


    So sieht das nämlich aus! :-3

  • 2e---g60 ???



    Schonmal gebaut/gefahren? Vermutlich nein... und WER sagt dass der 2E der problembehaftetste Motor ist? Da wirst du dich wohl verlesen haben^^