Beiträge von der stefan

  • Starres Motorlager

    191199279D Das hier hab ich drin!




    Dazu muss ich aber sagen, dass ich das neu sicherlich schon zwei Jahre oder mehr liegen hatte... das ist nämlich mittlerweile entfallen und durch das Hydrolager ersetzt worden :D

  • Starres Motorlager

    Also ich hatte für gut 1000km ein starres drin... ich habs jetzt gegen ein Vollgummilager getauscht!


    Vorteile:
    -Motor kann kaum kippen
    -Entlastung Kopf/Fächer/Auspuff


    Nachteile:
    -der ganze Wagen ist am Rappeln, Restkomfort = 0
    -sehr ruppig beim Einkuppeln
    -bei unsanftem Einkuppeln geht das komplette Moment auf Motor, Lagerungen und Schraubverbindungen (Träger etc.)
    -wirklich jede Unebenheit auf der Strasse geht auf den Motor und speziell den Lader, der das sicher nicht lustig findet!




    Ich habs zum Testen mal gefahren und für meinen Passat isses definitiv das Falsche! :?:

  • 2e---g60 ???

    Zitat

    Original von RockyG60
    was bedeutet denn abgestimmt?
    nen Chip rein Zündung und Co eingestellt - oder mit dem fahrzeug nen Datensatz auf der Straße ausgefahren - das würde mich mal interessieren! Das macht nämlich letzt endlich den Unterschied!


    Also abgestimmt ist in diesem Zusammenhang vielleicht etwas unpassend... ich hab von FTS jetzt einen Prüfstandsdatensatz von einem 2L G60 drin, in/um Bramsche fahren nämlich mehrere 2LG60 rum!
    Der Rest stimmt aber, Chip rein und eingestellt!





    Zitat

    Original von EtOK


    So stehts aber im 35i Forum...woran ist es denn gescheitert?


    Oh mist, da hab ich mich wohl vertan^^
    Ich hatte mit dem Gedanken gespielt mit dem originalen PG zu Olli zu fahren, aber das is dann ja alles nix geworden! Also ist diese Aussage nichtig!

  • Nockenwelle für G60

    Also bei einem unbearbeiteten Kopf eine Asynocke mit mehr Auslass als Einlass, um die kleinen Ventile ein Stück weit auszugleichen! Eine 268/276 wäre von daher das mindeste was ich nehmen würde, eher ein bisschen mehr sogar!

  • 2e---g60 ???

    Jaaa... mit meinem Aufbau-B4-Variant werde ich zum Olli fahren... aber ich glaube bei diesem Motor in meinem B3 kann mir auch Olli nicht helfen :D

  • 2e---g60 ???

    Joa... wenn Rocky da soetwas am Laufen hat, wär das ja fein!
    Und wenn dem wirklich irgendwann so wäre, bau ich den Motor in einen schönen Zweier und lass den Krempel bei ihm eintragen...


    Weil hier eintragen? No way! :(

  • 2e---g60 ???

    @1,6sr


    wie wer watt? meinst du PG?^^
    wie sich das im gegensatz fahren lässt kann ich nicht genau sagen, denn ich bin den PG schätzungsweise 4km gefahren, und da mit ständig wandernder zündung :D


    aufm prüfstand war ich noch nicht... werd ich wohl demnächst aber mal tun!



    EtOK


    der passat hat zumindest beim 2e (und eigentlich allen anderen motoren) das 02a drin... schön mit hydraulischer kupplung und seilzugbetätigung! :)

  • 2e---g60 ???

    Okay, hab das Problem jetzt einfach mit einem verstellbaren Riemenspanner gelöst. Das ist -wie ich finde- die optimale Lösung!


    Mal eine Frage zum Ladedruck... der Motor hat jetzt seine Software von FTS bekommen (bei dem Motor war schon Software von FTS im STG als ich ihn in Frankfurt gekauft hatte, deswegen war der neue Datensatz wirklich extremst günstig :D -> noch dazu sitzt fts hier direkt um die Ecke!), und ein 70er LR drauf. Sind 0,65bar unter Volllast in Ordnung in anbetracht auf den 200cm³ größeren Hubraum? Mit dem originalen Rad waren es 0,5bar!



    Ansonsten rennt das Teil echt gut, bin ganz gut zufrieden :D

  • Hydroklappern mit TWS 10W60

    Um das hier nochmal kurz aufzulösen... Jetzt wo der Wagen nach langer Zeit wieder im Alltag genutzt wird und jeden Tag fährt, hat sich das anfängliche Klappern in Wohlgefallen aufgelöst und ich bin hoch zufrieden mit dem Öl!


    Nur die Schaftdichtungen entlassen beim morgentlichen Starten eine leichte blaue Wolke... :/

  • Zündschlüssel spezial 16V bzw. G60

    @wob


    Dass es die Schlüssel bei VW nicht mehr gibt ist klar, deswegen habe ich das Thema hier eröffnet... und hättest du nur die Seite vorher überflogen, hättest du gesehen dass ich den Schlüssel über den Freundlichen bei Classic Parts habe bestellen lassen :D:D:D



    Neeeeeiii neeeeeii Jungens^^