@koni
Ahaaa! Das wusste ich ja garnicht
@lu
Okay... also, ich bin dabei mir einen 1,9l G60 auf 2E-Basis zu bauen. Teile sind im Grunde einfach der 2E-Block mit 82,5mm Bohrung in Verbindung mit einer 1,8er Kurbelwelle (86,4 statt 92,8mm Hub), was dann 1847cm³ ergibt. Der Rest, sprich Kolben/Pleuel sind original 2E.
Kopf ist ein originaler PG-Kopf, Dichtung soll halt die Metall-KD sein die man bei VW bekommt (die genannte Reinz wäre das, hat einen Durchmesser von 83,5mm und eine Stärke von 1,65mm)
1-29305-00 Dichtung, Zylinderkopf ab Mot.Nr.: ABF 031 252,
Dicke/Stärke: 1,65 mm, Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung, Ø: 83,5 mm
Um jetzt mal die korrekten Werte anzunehmen...
bleibt nach Abzug des Kopfes (28,93cm³) und der Dichtung (9,03cm³) von dem Verdichtungsraum (56,3cm³) ein Restvolumen für den Kolben von 18,37cm³.
Nochmal @Lu, bist du dir mit den 16cm³ im Kolben sicher? Hatte die Mulde auch ausgelitert und war bei knapp 19cm³, war aber auch scheisse zu ermitteln, da das Wasser nach oben hin ja immer diese "Beule" hat, und mit Plexiplatte gehts ja wegen der einseitigen Erhöhung des Kolbenrands bescheiden