Beiträge von Kenny

Mein Meister war selber Jahrelang begeisteter Golf2 Fan... aufm Mitarbeiterparkplatz stehen auch so einige VWs rum.

Als KFZ-Mechaniker, hab da jetzt 5 Wochen als Mechaniker über ne Zeitarbeitsfirma gearbeitet und nun habens mich gefragt ob ich fest anfangen will

Danke

Ich freu mich n Ast ab, morgen Vertrag bei BMW unterschreiben für ne Festanstellung

@VR-E: Das gefühl kenn ich leider zu gut... ich wohne selber keine 10 Fussminuten von D&W entfernt und alles was aus richtung Essen kommt muss durch die Baustellenumleitung erst bei mir unterm Fenster durch. Da wird laut UTZUTZ Musik gelärmt, Reifen durchbrennen, rumgeschriehen und Müll auf die Strasse geworfen.

Und solche Assis sind die ersten die sich beschweren wenn die Polizei wieder ne Kontrolle macht. :-r

Ich fahre an und wann noch zu D&W parke aber stehts abseits vorm Seats&Sofas oder lasse das Auto direkt vor der Tür stehen. Man kann ja froh sein wenn man ab 19 uhr am schönen tag noch überhaupt n Parkplatz findet. Die härte war letzte Woche, da stand n Ford Club mit 2 Autos quer auf mindestens 7 Parkplätzen wärend anderer sich schon in 2te reihe stellen mussten

Auto ausm Umkreis Hannover gekauft und nach Bochum gebracht, hier Knöllchen bekommen

Sobald der Wisch eintrudelt werd ich da mal Anrufen und freundlich meine Lage Erklären... wenns was bringt toll wenn nich pech gehabt. Wollt hier keinen Zoff vom Zaun brechen.

Wäre es nur Bussgeld.... scheiss Paris egal !

Aber mit einem Punkt is das schon ärgerlich und in meinen augen auch total Unnötig.

Hatten wa schon ?

40€ und 1 Punkt laut Bußgeldkatalog :-r

Das ist gut !

Wie die Aasgeier...

Obs was bringt einspruch einzulegen ? Auto am Sonntag gekauft da hätte ich eh keine Plakette bekommen und am Montag hatte ich schon das knöllchen dran... warscheinlich bringst nichts

Hallo,

ich habe am Sonntag ein Golf2 gekauft und diesen aus dem Umkreis Hannover abgeholt. Im ganzen Autokaufrausch hab ich garnich drauf geachtet das keine grüne Plakette drin hängt. Auto am Sonntag abgestellt und gestern war direkt n Knöllchen dran noch bevor ich das auto Ummelden konnte.

Scheisse hab ich mich geärgert :-r
Garnicht mehr dran gedacht.

So nun will ich natürlich dem Vorbesitzer keine Punkte büssen lassen ! Er kann ja angeben das ich der neue Halter bin und dann läuft das auf mich über oder ?

Ich übernehme hier mal

Also Edition läuft nun sauber und es ist kein Brummen zu hören. Dafür schleift etwas am Vorbau... ich versuche das problem mal zu beschreiben.

Kupplung kommt, auto rollt an und man hört UND fühlt das Schleifen. Der ganze Vorderwagen Vibriert. Das geräusch macht umdrehungen also man hört richtig wie es dreht, je schneller man wird desto schneller wird die Frequenz.

Bei 80~100 auf der Bahn gestern war es ein durchgehendes Vibrieren an der VA.

Sobald man Gas hält oder auskuppelt ists weg ! Also nur unter Last.

Habe schon ne Sichtprüfung gemacht, Antriebswellen sind frei und auch sonst ist auf der Bühne (ok Fahrwerk ausgefedert...) nix zu sehen.

Wo kann ich da nun Ansetzen ? Könnte es vom neuen Getriebe kommen ? Motor würd ich ja ausschliessen da es nur unter Last auftritt. Im Leerlauf Gas läuft er Butterweich.

Ein anderes Paar Achsschenkel hab ich schon bereitliegen, möchte trotzdem direkt einiges an der VA erneuern wie Querlenker u.s.w

Was ich mir noch gedacht hatte wäääre....

Bernd hat ja auch die Spurstangenköpfe neu gemacht, gabs da nich mal n Wechsel zwischen 17~19cm Köpfe Oder waren das die Lager am Querlenker...
Aber das würde ja auch durchgehend poltern und nich nur unter Last

Das alte AUG getriebe hab ich freundlicher Weise mitnehmen dürfen, mal schauen ob sich das nich wieder Fit kriegen lässt

Freu mich auch n Schnitzel

Für diejenigen die es Interessiert hier ein kleiner Abschlussbericht

Habe den Wagen gestern abgeholt, er sprang nach wie vor nicht an. Beim Startversuch schlug mir ein Funkenregen von der Masseverbindung am Getriebe entgegen da war die sache fast schon klar.

Hatte direkt neue Massekabel bei VW besorgt (zusammen ~60€) die haben wir Verbaut. Ein paar andere Kontakte gereinigt und ein totliegendes Kabel abisoliert.

Mit dem neuen Steuergerät lief die Benzinpumpe dann auch nur n paar sekunden und ging planmässig aus, nach Trockenlegung der gefluteten Zylinder und 1~2 zusätzlichen Umdrehungen sprang der PF dann auch recht fluffig an und ging auch nich wieder aus.

Also wieder mal die Moral von der Geschicht, PF ist Massegeil

Danke soweit

Bei weiteren fragen werd ich mich an euch per PN wenden.

Ist ein 1:10 Modell

Die Servos betreiben Lenkung sowie Antrieb korrekt ?

Werden die Servos von der Fernbedienung direkt angesteuert oder ist da ein Empfänger zwischen ? Wenn ich Scheinwerfer und Rückleuchten leuchten lassen möchte muss ich dann LEDs am besten verwenden ? Gibts Firmen die Gläser als sonderanfertigung dafür herstellen ?

Sind denn auch n paar RC Profis an Bord ? Bräuchte mal Rat zu nem Elektro

Aber das sind normale Golf 2 Recaros ? (auf meinem Bild) die unteren Wangen scheinen nich so stark ausgeprägt. Und Kipphebel auf beiden seiten kenn ich nur vom 3er. Naja sehen wir ja wenn das Teil bei mir zuhause steht

Denke mal die el. Recaro Konsolen passen 1:1 auch unter nicht Golf2 Recaros ?

Ahoi,

ich nochmal

Gabs den Golf2 Recaro Sitz eigentlich auch mit ausziehbarer Beinauflage ?

Sieht "eigentlich" aus wie n Golf2 Sitz und war wohl auch in nem G60 drin. Erkenne aber weder das Muster und die Seitenwangen sehen nich ganz so brontal aus wie die vom 2er Recaro oder irre ich mich da grade ? Der Blickwinkel auf dem Bild is ein wenig seltsam (nackenverrenk)

Vieleicht aus nem anderen VW Model
Lehnenkipphebel hat der auch auf beidenseiten... nich grad Golf2 Standart

Denke schon das der 16V auch tiefergelegt war, die Jetta Federn sind aber andere als beim Golf da der Jetta nen höheren Achslastindex hat.

Golf 4 Türer sind 2 Grün 1 Orange.

Passen tun die bestimmt, aber wie das ausschaut wenn sich das Fahrwerk gelegt hat kann ich dir leider nicht sagen