Beiträge von Kenny

    Danke werd mich da mal belesen...



    Hab mir auch mal die Konsole genauer angesehen, das Rohr was zum Motor geht ist zu weit hinten so das der Motor nicht mehr ins Zahnwerk greifen kann ?(


    Gibt es da nich nen Schutz das man den Motor nich zuweit rausdrehen kann ?


    Kennt sich einer von euch mit den Escords aus ? Von was für nem Modell/Jahr stammt der Recaro Sitz ? Laut der Englischen Website ists n Ford Escort RS Cosworth....


    Baujahr wird auch so um 1990 sein oder ? Vieleicht gibts die noch bei Ford Deutschland ?

    Ok frage hat sich erübrigt... hab den Sitz kurzerhand zerlegt :arsch:


    War angenehm überrascht, viele mäkeln rum aber ich fand die Technik eigentlich ganz Simpel. Der stardart VW Sportsitz hat mich im direktem Vergleich einiges mehr an Nerven gekostet. Bilanz des Fahrersitzes..


    Sitzteil ist gerissen, Po-wange links ist durch und der Seilzug am Motor dreht durch. Und halt so kleinkram.


    Polster und Bezüge kann man neu knicken soviel weiss ich schon, weiss jemand obs andere teile wie führungsgummis oder so noch neu gibt ? Morgen erstmal bei VW und Classicparts anrufen

    Mein Recaro Fahrersitz hat n paar Macken die ich gern beheben würde... der Seilzug im inneren für die Klappfunktion geht z.b nicht genauso wie der Antrieb.


    Das Drehrad für die Lehnenverstellung fehlt auch.


    Würde mir gern alles bereitlegen bevor ich den Zerlege daher ein paar Fragen vorweg.


    Ist der Seilzug identisch mit den standart Sportsitzen ?


    Habe noch n Drehknopf vom normalen Sitz hier liegen, der sieht von aussen Identisch aus aber am Recaro Sitz ist nur ne Eckige Aufnahme wären am Sitz ne Drehscheibe aufgeschraubt ist auf der der Drehknopf gesteckt wird. Muss ich die Drehscheibe umbasteln oder ist das was völlig anderes ?


    Der Antrieb surrt zwar hörtbar aber verstellen tut sich nix, hab mal druntergeschaut aber zu sehen das etwas lose ist oder so ist da nicht, kennt das jemand ?

    Den 42 Zoll LCD schlepp ich nur ungern quer durch die Wohnung... wird mir dann aber wohl nichts anderes übrig bleiben.


    Wenns morgen noch immer schlecht ist werd ichs mal versuchen

    Haben im Schlafzimmer nen kleinen Röhrenfernseher der über den Hauskabelanschluss läuft... im Wohnzimmer n LCD über DVB-T.


    Seit gestern haben wir das Problem das im Schlafzimmer aufm Röhrenfernseher das Bild schlechter ist, Verschneit. Auf einigen Sendern ists ausgeprägter als auf anderen... das Kabel kann ich Ausschliessen, verabschiedet sich der Fernseher oder liegst am Kabelanschluss ?

    ´Hatte heute als ich von der Arbeit nach Hause gekommen bin einen Wisch an meiner Frontscheibe der Polizei Bochum,


    Sehr geehrter Verkehrsteilnehmer!


    Ihr Fahrzeug an der Stasse Sowieso in Bochum mit dem Amtlichen Kennzeichen BL-A 123 ( :zwinker: ) wurde bei einem Verkehrsunfall beschädigt.


    Melden sie sich bei der Dienststelle


    Datum und Uhrzeit von heute Nachmittag.



    Ich erstmal nich schlecht gekuckt... irgendwie nix dran ausser das mein Rechter Aussenspiegel etwas angeklappt war... lässt sich problemlos bewegen und Glass ist auch nich kaputt.


    Also rüber zur Wache wo ich ne Unfallmitteilung in die Hand gedrückt bekommen habe, Unfallgegner ist Flüchtig. Seine Daten (incl Telefonnummer) stehen drunter ich soll mich zwecks schadensbehebung an den wenden.


    Werd aus der sache grad nich ganz schlau... wenn der Abgehauen ist wer hat den Unfall dann angezeigt ? Von Zeugen steht da nix. Schaden... nuja im schlimmsten Fall is der Lack etwas angemackt aber nix wildes und vor allem nix was man nich so auslegen könnte das es schon vorher da war bei uns in der Strasse gehören abgefahrere Aussenspiegel zum Alltag (enge Strasse mit Anbindung zur Autobahn), Ne Anzeige wegen Fahrerflucht kriegt der schon das is mir eigentlich genugtuung genug (ja ich weiss schadenfreude is nicht gut) aber was muss ich sonst beachten ?

    Ansonsten Ferodo oder Brembo, die bieten auch Klötze fürn Strassengebrauch an. Original VW und ATE sollten doch fast identisch sein oder irre ich mich ? ATE ist doch VW erstausrüster Qualität.


    Jurid ist wie schon gesagt wurde nicht grade das schlechteste... ich vermute einfach mal stark das die Frisch verbauten Beläge zu Scharf Gebremst wurden und dann Glasig waren.

    Wann quitscht es denn ? Wärend du Bremst oder wenn du die Bremse wieder loslässt ?


    Könnte auch sein das Rost am Kolben ist und das Quitscht wärend er sich bewegt.... da müssteste den Sattel überholen

    Zu 99% wurde das Thema wie gesagt durch auftragen von Paste und Kantenbrechen gelöst.


    Hast du das bei deinen Sachen auch gemacht ?


    Es gibt einige Hersteller da Quitscht der Bremssattel aufm letzten Meter in sehr hoher Frequenz ...

    Mercedesfahrer.... beide fälle diese Woche


    - Autobahn auffahrt wo aus 2 Fahrtrichtungen die Fahrzeuge auffahren, der Merdeces hinter mir meint noch über die Ampel zu wollen und stellt sich links neben mir mitten auf die Kreutzung. Klar ich fahr vor um den Verkehr nich zu behindern und er steht da und blockiert den ganzen verkehr der von der anderen Fahrtrichtung kommt.... dann Hupt der mich auch noch an !!!???


    der härtefall...


    Baustelle A40, 60 Erlaubt ich mit 60~70 aufm Linken Fahrstreifen. Seh nur wie mich von rechts was überholt. Schwarze Mercedes Limousine mit Rentner am Steuer. Denk mir noch "Mein Held musst jetzt eh runterbremsen wegen dem vordir"


    Ich seh nur noch wie dern Blinker Links setzt und ausschert wärend wir knapp auf der gleichen höhe sind.... 8o Ich mich total erschrocken und beinahe das Lenkrad verrissen... aus Reflex scharf gebremst wodurch mir n kleintransporter beinahe hinten reingeballert wäre. Der ist weiter seelenruhig rübergeschert zwischen unseren Fahrzeugen waren vieleicht n paar cm platz.


    :motz :motz :motz

    Chef hat gesprochen ! ;)



    BTT:


    Da alle 4 an der VA gebrochen sind würd ich mal stark davon ausgehen das es sind auch um Billige Qualität handelt. Beläge schon entsorgt ? Sollte ja auf der Rückseite gedruck sein was fürn Hersteller.


    Auch möglich das die neuen Beläge direkt scharf gebremst wurden und somit Glasig waren... dann wird das Material brüchig

    Bei BWM ( ;) ) haste für Bremsenservice Vorne 8 AW (40 Minuten) und damit kommt man (ich zumindest) leicht hin. Dabei prüft man auch die hinteren Beläge klar, bei BWM aber ists recht geschickt gelöst, brauch nichtmal s rad für runter. Sind die vorderen Scheiben mit fällig kommen AWs dazu.


    Und klar wenn du n total angegammeltes Rad hast oder ne Runde Sattelschraube dann dauerts länger. Aber die AWs gehen ja vom Idealwert aus. Mal hat man 17 AWs und braucht nur 5 :-3


    Mal hat man 5 und braucht 17 weil der Diagnosetester abstürzt.

    Versteh ich auch nich so ganz...


    Bremse macht man immer Achsweise :-3


    Ansonsten wie gesagt wurde, führungen richtig sauber machen... Bremspaste druf und rein damit.


    Zum Thema brechende Beläge, sinds vieleicht 1,99€ Ebay Billigware ? In Fachkreisen auch "Gepresste Kamelkagge" genannt ?


    2 Stunden ist schon etwas hart, wenn die Scheiben auch gemacht werden und du noch n Restbelagfühler verlegen musst vieleicht ;)