Beiträge von Kenny

Mmmhhh.... am meisten höre ich noch die alten DeepDances so zwischen
Vol.10-22. Wat heuzutage rauskommt ist doch eh alles der gleiche brei.

Auch J-Pop und AnimeSoundtracks viel aber das ist eh ne Randsparte

Das finde ich jetzt blöd...

Hatte vor mir die Facelift Armaturen einzubauen da wäre dann deineraussage
nach das Tankproblem wech. Aber jetzt wo ich das mit dem Tempanzeige
weiss komm ich mir da ein wenig verar*** vor....

Naja Thema erledigt vielen dank

Aber ich denke doch mal die Zeitdifferenz des Rostbeginnes zwischen
Guten und schlechtem Edelstahl ist wesentlich grösser !?

Was würde es sonst für nen sinn machen sich nen Edelstahl Krümmer
einzubauen ?

Was ist das denn für ein Sch*** :-y

Der sind davon ist mir doch zu Zeigen wie Warm der Motor ist ! Heisst das
das der Zeiger immer auf 90° wandert und da bleibt ?

Ich fasse das hier mal auf !

Kann man eigentlich etwas dagegen tun das die Tankanzeige im G3 Bj.92
so ungenau ist ? Kleine Kurvenfahrt und der Zeiger wandert...
der VW mensch sagt das war Serienmässig. Kann man event. den Schwimmer
von G4 Cabrio oder so nehmen ? Gibt das besserung ?

Definitiv das 2te ! Nur keine Rote schrift sondern was neutrales
(als GTI Fahrer hab ich nichts gegen Rot ! aber auf z.b Blau
siehts net aus)

Ich werf mich da mal einfach rein... ihr stimmt mir doch alle bestimmt zu
wenn ich sage "Das ist geschmackssache !"

Würde empfehlen den Golf da raus zu lassen... nur Schrift oder so
*nich hauen bin doch neu

wie findet ihr sowas ?

Und ich denke mal wenn wir als Forumgemeinde hinfahren kommt das
noch viel besser !

Letztes Jahr war ich leider nicht dabei..
Danilo wieso war es denn deiner meinung nach Sch****

Wenn Blödheit kwietschen würde würden wohl einige von
uns mit der Ölkanne rumrennen !

@Edit_ Bin halt kein Elektriker und hab so ein ding nie in der Hand
gehabt (ok im geschlossenen zustand scho )

Ist das nun die Version zum Einstecken ? (looks gelötet)

bonnis82

die Atomic Energy wurde ihm zusammen mit dem BR Gehäuse empfohlen...
der Bass soll nicht drücken sondern das ganze gut mit der µ-dimension JR 4.300
gut abrunden. Nicht mehr und nicht weniger... es soll einfach gut klingen.

Der Sub soll dafür gut sein da er nicht sehr leistungshungrig ist und das Gehäuse solls sein weil er sich keins selbst zusammenschustern will.

Vorschläge sind willkommen, aber ohne die komplette Anlage umzukrempeln.

Hat einer von euch Tipps was mann beim Dämmer der Türen beachten
muss ?

Gilt die kombi Supersprint/Hartmann Gutachtenmässig überhaupt ?
Systeme mischen würde ich generell nicht ist aber meine persönliche
Meinung. Denke mal wenns vom gleichen Hersteller kommt
harmoniert das alles besser.

Nen einlege K&N Filter is ne gute Idee !

Bringen eigentlich solche Powerrohre was ? Hab mal gelesen das die
sogar schlechter sind weil das Metall sich schneller erwärmt als das
origninal Kunststoff

Ich weiss nur noch nicht mit welchem Wagen...

mein G3 GTI ist bis dahin auf keinen Fall fertig, also Rote Nummern und
unvollendeten Tatsachen oder lieber mit dem G2 RP ? .... ochmenno

GrafPaschn
Bin zwar auch noch nicht sooo lange im Forum aber denke mal
"Je mehr desto bessa !"
Aber dabei bin ich auf jeden fall

- Supremeparts
- ToWi_2412
- Boaglaubse
- Freanky82 ?
- Golf2Fan
- Hotte83
- Gti-Stefan
- Golf2-gt
- Barney
- Maddoc1972
- Prof.66
- Tiefflieger05
- GrafPaschn
- Rakka

Selbst wenne die vom G60 reinmachst (ich weiss nicht ob die passt)
dürfeste keinen Leistungszuwachs kriegen da die Öffnungszeite gleich
bleiben... bei einer Schrick NW ändern sich ja die Zeiten so das ein
dichteres Gemisch entsteht und du so mehr PFeffer im Zylinder hast.

Nein es soll nicht "BummBumm" so das das
Nummerschild klappert sondern das Klangbild Positiv
mitbestimmen !

Ich leite mal die Antwort von meinem Bruder weiter !

"Für den Sub hab ich mir was kleines überlegt (bzw. wurd empfohlen)
Atomic EN12 Energy Series mit BR Gehäuse. Soll für meine Zwecke
reichen. Kannst ja mal fragen was die dazu meinen. Denke aber das
ich mich schon entschieden habe."

Zudem hat er sich überlegt die Türen mit Bitumplatten auszulegen,
was meint ihr wieviel wir da brauchen ?`

Also Filter Technisch wird eh alles getauscht wo geht !
Aber bevor ich hier irgendwelchen Noob Müll ausscheide sage ich lieber
das ich keine Ahnung davon hab...

Kann ich selber prüfen ob der ZK verzogen ist oder lasse ich das
auch beim Zylinderschleifer machen ?
Wenn ich eine Scharfe Nockenwelle reinmache harmoniert das dann
überhaupt noch mit dem TuningChip ? (andere Ventilzeiten)

Lohnt es sich eine Verstärkte Sandtler ZKDichtung zu holen, bzw.
soll ich am Besten direkt so einen Dichtungssatz bei Sandler holen ?

Ich hab gelesen das Schrick ein NW Satz anbietet, weiss einer
was genau da drin ist ? bzw. was sowas mehr kostet ?

Noch was anderes, ich hatte ja überlegt auch direkt nen NachrüstKat
unterzubauen (auf Euro2 von HJS) nun meint der Bekannte warum
ich mir nicht nen TuningKat von Sandler drunterhaue...
Was ist das bitteschön ? Im Katalog stehen nur verschiedene
Anschlussgrössen und das es mehr Leistung gibt...
kriegt man das überhaupt eingetragen ?

Ich weiss ist ne menge... sorry ! Aber so lernt man auch dazu
Nochmals danke

Die Originalen Taugen nix ? Meinste ich sollte dann lieber eine Kopfdichtung
ausm Zubehör nehmen ?

Also der Motor soll Alltagstauglich bleiben sprich keine zu hohe Drehzahl
und keine Abgasbildverschlechterung. Werd mich mal nach einer 270°
umschauen.

Liegt das SG wie beim Golf 2 oben beim Wischermotor ?

THX a lot

naja fast ! Bevor ich loslege hab ich noch kleinsch**ss fragen zum 2e
damit ich mittendrin nich auf unliebsame überraschungen stosse.

Bekomme ich den Fächerkrümmer auch von Oben gut gelöst oder
brauche ich eine Grube dafür ?

Beim Wechsel der Kopfdichtung sollte ich da zuerst das Kühlwasser tauschen ?
(Kühlflüssigkeit ist seeeehr dunkel...) oder am besten erst ablassen und
den Wagen mit Wasser ein wenig laufen lassen ?

Was empfielt ihr noch zu Tauschen wenn ich den Kopf bearbeiten lasse ?
Hydors und Ventile ? Hatte ernsthaft überlegt eine Schrick NW zu
verbauen... was für eine sollte ich da nehmen ? Es geht mir in erster
Linie nicht um Leistungssteigerung sondern um Leistungsoptimierung.

Eine Frage Spz. an Garlock, was muss ich beim Steuergerät beachten
wenn ich mir deinen Chip zulegen möchte ?

Damit ihr ne grobe vorstellung habt was passeiren soll
Supersprint Anlage ab Krümmer, Kopf planen, Garlocks Chip
und halt wenn gute Ideen eurerseits kommen bin ich für mehr zu haben

Ich danke euch schonmal für alle Kritik und Vorschlage !!!

winkewinke

Habt ihr ein paar Bilder mit schönen Heckspoillern ? Ob Dachkante oder
Flügel... mit oder ohne 3ter Bremsleuchte...

Alles her