Beiträge von Kenny

Also ich hatte heute das zweifelhafte vergnügen den Passat eines Arbeits
Kollegen zu reinigen und dabei ist mir der Teppich aufgefallen. Der war Tiefschwarz und sehr weich nicht das harte Zeug aus dem Golf 5 oder so...
ist glaube ich Baujahr 2002.

Wisst ihr was das für einer ist ? War total gut zu Reinigen und sah klasse aus.
Gabs den auch im 4er Cabrio bzw. passen die 4er Cabrio Teppiche
(nicht die Fussmatten sondern der ganze Teppich) in einen 3er ?

So long an THX for the Fish

Naja nichts für ungut aber das hätteste dir sparen können...
das ist meiner meinung noch immer eine frage des individuellen geschmackes.

Die Weissen Alus auf meinem Darkburgunden 2er mochten auch nicht wirklich
viele

So ein paar Rote Parts wie Domstreben, Schläuche und Block sehen doch
schick nach Original Racing Parts aus ! Siehe 20 Jahre Jubi Golf mit den Roten
Gurten.

Naja da kommt in den Nächsten Tagen Rostumwandler drauf und danach
Motorlack .. bin nur am Überlegen welche Farbe. Denke mal ein Sportliches
Rot.

Und die Kabel sind wirklich neu nur mit Isoband abgeklebt ??? :-r
Also vieleicht doch lieber Rote Kabelschläuche.

Gibts für den 3er eigentlich nen Poliertes Front Emblem damit mein Avatar
passt ?

Also hab die Bilder nicht gemacht sondern bekommen und man sagte das
der Wagen so beim Händler stand... glaub nicht das die den zum Sattler gegeben haben. Ansonsten hat mir einen nen Bären aufgebunden... *sorry !*

Also ich hab folgende Bilder.. aber was meinst du mit der -1- ???

SO ! Soviel zu dem Thema

Hab heute den Motor richtig freigefahren und im Betriebswarmen zustand
mit durchgetretenem Gaspedal den Test nochmal gemacht.

Zyl1. 13bar
Zyl2. 13bar
Zyl3. 13bar
Zyl4. 13bar

Abweichung höchstens 0.2

Und nein ich habe kein Öl reingetropft

Geilomat !

Dann... hab ich ein problem. :-a

Also ich hatte heute an meinem 2e gemessen und war angenehm überrascht.

1 Zyl. 14bar
2.Zyl. 13bar
3.Zyl. 14bar
4.Zyl. 12,5bar (glaube bin etwas abgerutscht)

Also das denke ich ist für 230.000km ein arschgeiler wert. Aber bevor ich
pfuscher genannt werde... Motor war kalt und hat länger gestanden.
Stecker Hallgeber ab und Sicherung Kraftstoffpumpe ab. Ist doch richtig oder?

Kollege meinte ich muss das Gaspedal voll durchtreten was ich aber noch nie
gehört habe ! Dabei kam auch nur je 6bar raus.
Bitte sagt mir das das Falsch war !

So hier die versprochenen Bilder, hab das Ganze nochmal mit ATU Sprühwachs
eingenebelt deswegen sieht der Lack leicht gelblich aus (das war nich sinn
der übung)

Vorher

Nachher

Sollte da ein Bild erscheinen ?

Also man muss unterscheiden ! Ich hab bisher noch garnichts gemacht nur
Sauber, gegen so ein extrem Cleaning ist das nüchst

"da sieht man mal wie scheisse braun der Block eines Motors aussehen kann. ;-((("

Meinst du bei mir oder bei dir ?? :blink:

Also Batterie raus ! (sicher ist sicher). Steuergerät, Anlasser und Zündverteiler in Plastiktüte eingewickelt und mit Panzerband zugeklebt.

Den gaaaaanzen Motor in Caramba Motorreiniger ertränkt !

10 Minuten pinkeln gegangen

Kärcher auf 50° eingestellt und bei 180Bar druck alles gegeben... das dauerte
so ungefähr 20 Minuten. Dann nochmal 5 Minuten bis man wieder was gesehen hat. (man war das Nebelig)

Nochmal alles mit Caramba Eingesprüht, mit unserem Werkstattreiniger
nochmal hinterher und mit nem Schwamm/Pinsel alles schön geputzt. Danach direkt mit dem Dampfstrahlere nochmal Action gemacht.

Mit der Luftdruckpistole alles schön trocken gepustet (hat auch seine gute
15 Minuten gedauert) Plastiktüten runter, und nochmal gepustet auch bei
den Zündkerzen (wichtig). Verteiler abgebaut und auch trockengepustet.
sowie die ganzen Stecker (danach mit Kontaktspray)

Mit Politur alle gut zugänglichen Bereiche (Lack) poliert. (ok die unterseite
der Motorhaube fehlt noch) und mit Kunststoffschwarz die Plastikteile und
Schläuche behandelt.

E´voila (oder wie auch immer das geschrieben wird)

Morgen will ich nochmal mit Kunstoffschwarz drüber und kucken ob ich
ein paar Rote Schläuche bekomme um die Losen Kabel zu umwickeln.

Boooa..... hab heute 2 Stunden lang geputzt und geschrubbt und nun
hab ich mir grad nen Spiegelei drauf gebraten *mahlzeit..

Ne echt der sieht nun aus wie geleckt. Klar der Rost am Block ist noch da
aber Sauber ist er definitiv. Kann mal morgen Bilder hochladen wenn das
Interesse besteht.

Und die Kabelbäume bei VW werden echt nur mit Isoband umwickelt ???
Wie Arm ist das denn ?

Keinen nen Vorschlag wegen meine BKV frage ?

Hat das 4er Cabrio (also G3 Facelift) eigentlich AeroTwin Wischer ? Weil dann
müssten die Wischerarme doch beim normalen 3er passen oder ?

mmmh... hab nun nicht so genau druntergekuckt.

Aber den kurzen Schlauch von der Pumpe zum Filter haben die bestimmt
nicht abgeschnitten. Das ende zum Motor kann man ja einfach am Filter
abziehen / braucht man also auch nicht abzuschneiden. Der Rücklauf vom
Motor hat mit der Pumpe an sich ja nichts zu tun also scheidet der auch
aus.

Also ist das stück was abgetrennt wurde warscheinlich dieses 15cm lange
Gummischlauchstück (hätten die das auch nicht einfach abziehen können ?
Ars****cher.

Ist dieses Schlauchstück einfach zu tauschen ? Oder muss ich den halben
Wagen auseinanderrupfen ?

Dürfte von der Kupplung sein ... :blink: aber nem Lernenden darf man net
alles glauben.

Hallo,

bei meinem Bruder hatten sie ja die Pumpe geklaut und den Kraftstoffschlauch
einfach abgeschnitten. Nun weiss ich nicht genau...

Es fehlt die ganze Pumpe mit Filter und am boden lag ein abgeschnittenes
Stück ca. eine Handfläche lang mit so einem Schrumpfschlauch am anderen
ende. Habe aber nur eine lose Leitung unterm Auto gefunden und halt den
Stecker.

Hat einer Einbauhilfen ? Bzw. Bilder wo ich sehen kann wie die Anschlüsse laufen ? Wo geht der Schlauch der zum Tank geht ran ? Kann ich den so
tauschen ? (auto kann halt nicht bewegt werden)

Bräuchte schnellstens Hilfe da wirs morgen einbauen wollen
Vielen dank euch allen

Wenn dann bräuchten wir sie noch heute ... sprich aus Bochum und näherer
umgebung. Ansonsten holen wir uns am Montag für 40€ eine bei Seik mit
Garantie.

Trotzdem danke

Mein Bruder ruft mich vorhin an das sein RP Nicht mehr anspringt...
als wir auf seinem Parkplatz vorfahren sehe ich nur das etwas unterm Auto
liegt. Also als allererstes druntergekuckt und sehe das sie ihm die komplette
Benzinpumpe geklaut haben. :-r :-r

Kraftstoffschlauch sauber abgeschnitten und alle drei schrauben rausgeschraubt. Also wars geplant....

War bei euch auch irgendwas ?

Nun brauchen wir schnell eine neue hat einer von euch eine Rumfliegen ?
Für einen 1,8L Golf2 RP...

Kennt jemand von euch eine möglichkeit die gegen weiteren Diebstahl
abzusichern. ?

Also so eine sauerei hab ich ja noch nie Erlebt

EDIT: Polizei war grad hier und hat die Strafanzeige aufgenommen.
Wird aber nichts ergeben.

Naja aber grade das macht den Motorlook so Billig... wenn jemand die Teile
nummern hat wär ich dafür dankbar. Teuer ist ja immer Relativ.

Hab bisher fast alle Teile neu bei VW geholt das die nicht die Billigsten sind
ist mir nicht entgangen

Weisst du was wegen den BKV ? Kann ich den gegen einen Grösseren
Kräftigeren austauschen (Bremse wird auf Ferodo/Zimmermann umgebaut)