Beiträge von Kenny

Naja hab gestern alles angeschliffen und Rostumwandler drauf gemacht.
Heute dann mit Unterbodenschutz alles gut eingesaut und tada...
wie neu (optisch zumindest) 2 Jahre muss dat nun halten.

Denke ma schon da es die Grundkarosse vom 3er ist. Aber warscheinlich ist
da so ein Cabrio halbplastik Teppich drin damit es net so schlimm ist wenns mal
reinregnet.

öööhm... HL1 unterstützt doch gar kein 5.1

Zummal... HL1 war das geilste Spiel seiner Zeit. Und selbst die meisten heutigen schinken stinken mit ihrer "bombengrafik" ab.

Aber grusselig wars nicht wirklich...

Das waren noch zeiten ... 256 MB Ram, Geforce2MX und das lief flüssig
wie butter. Heutzutage... 1GB Ram, 9800pro und 3200XP und CoD2 ruckelt
wie ein weltmeister :-r

Ein grund weshalb ich auf die Konsole umgestiege bin

So hab ich es auch gelernt ! (vorne am Knubbel und hinten an der Achse)

Und böse böse ist wenn man ihn an der Schwellerleiste aufbockt.

Also hab heute mit der Behandlung angefangen und es geht gut vorran.

Wie gesagt alles abgeklopft und bröckeln tut es nirgends. (hoffen wir das
es so bleibt)

So und nun .. ..TATATA... die Frage des Jahrtausends...

Wo bocke ich den G3 am besten an ?

Bochum heute Mittag an der freien 1,33€ (S)

Sehr subtil und ohne dicke Wummen... FatalFrame2 (dt. Project Zero2)

Geisterstunde... da hats mir so manches mal die Hose ausgezogen. :-o

Schwarz/ Gelb ? Wie geil !

Hat da einer Bilder von ?

Bin schon die ganze zeit am überlegen welche ich zu nem Silbernen Auto
nehmen könnte (damit sich die Farben net beissen) aber Schwarz/Rot habn
arg viele, Schwarz/Grün (naaaaaaa !) und Blau is mir zu passiv.

Gelb ?....

Net falsch verstehen !! hab jetzt erstmal nur die oberen Schwellerabdeckungen
geholt weil die eh fehlten. Schweller muss ich nun überlegen...

Ich arbeite an einer Werkstadt und habe aus rein Theoretischer Sicht auch
das nötige KnowHow habs aber noch nie machen müssen (Volvos rosten
arg wenig)

Das grosse Manko ist bei mir die Zeit.
Also Arbeitskollege (Geselle im fortgeschrittenen Alter) hat sich das angesehen
und meinte ihr würdet übertreiben, alles mitm Hammer abgeklopft und
geknirscht hat da nichts. Er meint zu mir alles einmal gut Abschleifen und dann
neu Versiegeln dann passt das.

Kann auch sein das meine Cam die sache schlimmer aussehen lässt als es ist
(die triff den Rostroten Ton seeeehr überdeutlich)

Naja wie gesagt da im moment eh das Geld fehlt werde ich das machen wie
der Kollege das gesagt hat und in zwei-drei Jahren mal weiterschauen
dann könnt ich ihm direkt auch ne Dose Lack gönnen

Mit was für Kosten sollte man den Rechnen wenn man das machen lässt ?

Weil sonst müsst ich echt überlegen... jetzt nur etwas flicken und das später
richtig machen lassen oder später dann gar vieleicht ein anderen G3 neuen
Baujahres.

Nach dem Umzug und mit der Freundin die nur Ausbildung macht sitzt das
Geld net wirklich locker und wenn ich nun 1000€ an Reperatur in ein 500€
Auto stecke macht das net wirklich sinn.

Naja jeweils die obere Obdeckleiste für je 20€

Aber Winkelstücke hat der nur Vorne oder ?

Also ich hab die Schweller bei VW bestellt kosten 20€ stück und ich finde
das ist ein vernünftiger Preis.

Doch so schlimm ? Also hab mit nem Kollegen Mechaniker druntergekuckt
und der meinte auch wie ich das man da locker noch was draus machen kann.

Werd das mit dem Stopfen mal machen. Ist so nen neuen Schweller Einschweissen aufwendig ? Wo wird der Abgetrennt ?

Also mein Onkel hat den Wagen seit 10 Jahren und der weiss nichts davon
das da mal was gemacht wurde.

So hier die Bilder vom nackten Schweller...

Fahrerseite vorne ist eigentlich am Schlimmsten.

Fahrerseite mittig ist eigentlich Ok ein wenig anschleifen und neuen Rostschutz drüber

Fahrerseite hinten. Alles im lot aufm boot

Fahrerseite Innen/Vorne. Schlimm aber net Hoffnungslos

Fahrerseite Innen/Mitte

Beifahrerseite sieht insgesammt genauso aus nur vorne nicht annähernd so schlimm
wie auf der Fahrerseite.

Welche Edition Versionen gabs eigentlich ?

Schwarz mit Roten Streifen
Schwarz mit Blauen Streifen
Schwarz mit Grünen Streifen ?

Schwarz/Grau (sind das die wo ein grünes Recaro Simbol eingenäht ist) ?

Bei mir isses schon länger her und da wars ein alter Mercedes. Eventuell aber
die gleiche Firma ? Über google hab ich leider nichts gefunden

Also hab die GTI Schweller gestern alle 4 Abgenommen und muss sagen
ich hättes mir !Wesentlich! schlimmer vorgestellt! Am übergang
zum Kotflügel ist das meiste und unten an den Schwelleraufnahmen selber
eher oberflächlich.... vieleicht kucke ich mir das aber auch schön. Poste
morgen mal Bilder und hätte dann gerne eure meinungen gehört.

Was anderes... ich kann ja net sehen wie die schweller von innen aussehen.
Geht der Rost beim G3 von innen nach aussen oder frisst er sich von aussen rein ?

Ich hab mal in einer Reportage eine Firma gesehen die die Hohlraumkonservierung erneuert. (sah richtig toll aus ... mit minicamera
gezeigt) Weiss einer wer sowas im Raum Bochum macht ? bzw. wie
sowas heisst ?

dankö

Zitat

Original von denniswvw
NUR! ?

*lol*

Also vorweg. Die obere Schwellerabdeckung fehlt schon auf beiden seiten
und in der Unteren sind mehrere "Beulen" die die Obere dann wohl
abgedrückt haben (soll öfters vorkommen)... Ich weiss aber nicht wie der
Eigentliche Zustand der Schweller ist. Am Übergang Kotflügel Fahrerholm
schauts recht Rosig aus aber ansonsten (auch von unten) kaum bis nichts
zu sehen. Wie gehe ich am besten vor ?

Die Untere schwellerverkleidung (original GTI) ist vermutlich mit Popnieten
befestigt, einfach Aufbohren und runter ? Hängen die von den Radläufen mit
dran oder sind die extra.

Tipps, Ratschläge ? Bin für alles dankbar.

Naja dann muss meine Frau halt ihren Touareg abgeben...

Welche verschiedenen Sitze gibs eigentlich fürn Golf3 ab GTI ?

Gabs die StoffRecaros ausm Edition eigentlich überhaupt mit Sitzheizung ?