Beiträge von Kenny

Auch keinen Schwarzen GTI Himmel ?

Die Zierleisten waren draussen wie beim normalen GTI oder ? Wie sah das mit dem Fahrwerk aus war der Edition Tiefergelegt ?

Weiss da eigentlich inzwischen jemand was genaues ? Waren die Edition Bretter genau die wie im normalen CL Golf ? Oder andere Material / Farbe ?

Waren die Himmel eigentlich GTI Dunkel ? Denke mal schon oder ?

Gabs beim Edition One noch andere unterschiede im innenraum ? Embleme , Aufkleber , Streifen am A-Brett ?

Hallo,

was denkt ihr kann ich für meinen alten noch verlangen ?

Golf 3 GTI 2.0L 85KW , Baujahr 92 , Servo , ZV , Vogtlandfedern 30mm , Titan Alufelgen 15" mit schlechter Bereifung , ca. 240.000km langstreckenfahrzeug , Tüv / AU Neu , Satin Silber

Mängel : Standart Golf 3 Rostansätze an den Schwellern und der Heckklappe , MSD + ESD defekt (MSD stück weggebrochen beim abbau des ESD)

Mal testen... versuch macht klug oder wie war das.

ABE ect. geht aber flöten richtig ? Wie schaut das aus Technischer sicht aus ? Von wegen Gegendruck ect. meint ihr das passt ? Möchte mir natürlich nicht den Motor schrotten

Also was ich sehe und ich stand drunter....

Wenn ich den 1.8L Topf drunter mache muss ich den Quer einsetzten da sonst die länge von Ende zu Ende nicht passt. Wenn man den Quer reinmacht passt es ca. rein. Nur schlägt er sofort an der Hinterachse und das im ausgefederten zustand.

Andere meinten auch ich solle mir einfach die Halter vom alten MSD anschweissen

Der Bekannte von dem ich den habe meint er würde für nen 1.6 , 1.8 , 2L passen. Wenn ich das richtig verstanden habe sind die 1.8/2.0 Anlagen aber gänzlich anders...

Ist definitv der 90 Ps Mitteltopf.

Kann ich im besten fall wieder Verkaufen aber 100€ bekomm ich dafür net mehr :-r

Scheiss Geschäft.

Weiss einer ob die 100€ ab Kat anlagen bei Ebay wenigsten n bissl was Taugen ?

Derhier sollte das genau sein...

Aber der den ich habe schaut so aus

Sorry aber die Aussage verstehe ich nicht ganz...

Hier noch n Bild... so sieht der Supersprint MSD aus.

Hat Kollege Cologne auch gesagt... passt das überhaupt ? Die Form / der Ausgang liegt anders

Kuckste Bild

So sieht mein alter aus... der neue ist Oval und hat rechts nen ausgang und nicht in der Mitte

Hallo,

wollte heute meinen Golf 3 GTI Pimpen. Hat leider nich so geklappt...

Wie links steht ists ein 2E mit 85kw Bj.92

Als es dazu kam den MSD von Supersprint einzubauen hab ich gesehen das der andere Aufnahmen der Gummis hat. Eine einzelne in Fahrtrichtung... der alte MSD und somit die aufnahmen an der Karosse sind 2 und quer zur fahrtrichtung !

Auf der Supersprint HP sind vor 94 und nach 94 die gleichen Dämpfer abgebildet also den den ich hab.
Was kann ich da machen ? bitte um Hilfe

Habs probiert den KLR Blind zu setzten und das Problem besteht nach wie vor.

Am stärksten merkst man im 2ten Gang beim beschleunigen... aber auch bei konstant 50 im 3ten.

Sonst noch jemand n ratschlag ?

Warum haste nich gefragt ?

Ich hab hier ne bebilderte Anleitung liegen. Ist zwar Holländisch aber 99% lassen sich rauslesen

Hab nen gebrauchten Supersprint MSD + ESD (knapp 1 Jahr alt und keine Durchrostung) für kleines Geld bekommen. Zum ESD...hab ich ne ganz doofe Frage...

Ist das normal das mann wenn man durchs linke Endrohr durchschaut am andern ende rauskucken kann ? Durch das rechte nicht...

Oder hat mir da jemand durchgebrannten schrott angedreht ?

Nimm nen Tacho ab ab Bj .95 ! Die sind gedämpft und da hast du das Problem nicht mehr !

Also das mit dem Anlasserkabel isses nicht. Die Kupplung ist schon abgenutzt... kann das davon kommen ?

Ist auch wirklich n sehr exotisches Problem

Hab das Anlasserkabel vor... ca. 3 monaten getauscht (war am Batteriefuss gebrochen). Also kontrolliere ich das später ma...

Hallo,

ist ein 90er 1.8L RP mit nachgerüsteter Kaltlaufreglung und ca. 350k Km.

Seit n paar Tagen hat er folgendes Problem... fast ausschliesslich im 3ten Gang stottert er. Egal ob Kalt oder warm, meist beim beschleunigen aber auch bei Konstanter Geschwindigkeit. N richtiges Ruckeln... kurz und dann ists wieder weg.

Zündkerzen, Filter ect. sind ca. 10.000km alt. Flansch von der Monojetronic hab ich vor knapp nem 3/4 Jahr gewechelt und der Stecker von der MonoJ. hab ich auch sauber gemacht aber keine besserung.

Tipps oder ratschläge ? Danke

Wasn nun ?

Die Teile die dabei waren schauen aus wie dieses Teil

http://www.hausgeraete-schroeder.de/de/dept_957.html

Nur das bei mir Löcher oben drin sind... Warme Luft steigt nach oben und legt sich an den Wänden nieder.... nich gut

MSI KT880 (Via Chipsatz) Delta werd ich wohl mal austesten

Seit gestern hat sich das Board nich mehr gemeldet... also der CPU wird nicht Initialisiert

Werde wohl ma n neues Board holen. Zum Aufrüsten ist im moment einfach kein Geld da.

Irgendwelche Empfehlungen ? Mit dem A7N8X Board von Asus war ich eigentlich stark unzufrieden... hat immer irgendwelchen kleinen Macken gehabt.

Das DFI Lanparty hatte mir schon damals zugesagt... aber wieder Nforce2. Gibts andere gute Chipsätze ? Sollte auf jedenfall FSB 400 Stabil können und Sata haben.