Naja jetzt gehts wieder und ne Nachricht vom Admin hab ich auch im Postfach, bald nen Anbieterwechsel wie es ausschaut
Beiträge von Kenny
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Das mit den Felgen oder das mit dem Serverdown
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Lass mich raten is das Golf3 Forum
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Also mir sagte mann beim Instandsetzer kann man schon ~1000€ nur fürn Block überholen lassen, ohne Kopf. In wie weit das nun stimmt kann ich nicht sagen
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Hat einer von euch vieleicht erfahrung mit diesem Händler gehabt ?
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Naja wenn man sich den vorher zustand anschaut, da ist bisher schon einiges an Zeit und Geld reingegangen
Original bleibt er aber auf jedenfall und wird weiter fleissig gefahren
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Wenn die Teile vorher ordentlich gereinigt wurden und Trocken sind gehts, mit dem gestank kann ich grad irgendwie nich nachvollziehen. Aber wie ich immer sage, jedem das seine
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Junge Leute ? Die Motorwäsche hab ich auffer Arbeit selber gemacht und den Glanztrank nutze ich schon seit jeher bei meinen Autos und hatte da nie Probleme mit
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Ist ja nich schlimm krieg ja bald Ersatz
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Jup, woanders klauen se Embleme hier die Kopfstüzen
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Wiedermal einiges passiert, neben einigen Neuteilen von VW ist auch endlich eine (beinahe) Rostfreie Motorhaube mit Edition One Aufkleber draufgekommen. Für den Winter mussten ein Satz BBS RA herhalten und die stehen dem doch auch ganz gut.
Da mir gestern die Wasserpumpe den dienst versagt hat hatte ich heute endlich gelegenheit den Motorraum etwas aufzuwerten, nicht viel aber eine Sichtliche besserung zu vorher (siehe Seite1)
Kleiner Nachher/Vorher Vergleich
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Die Servopumpe muss nich abgeschraubt werden ? Es reicht wenn der Servohalter lose ist und vorgezogen wird damit die Wasserpumpe rauskann ?
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Wenn ich beim PF mit Servo die Wasserpumpe tauschen muss wie muss ich da vorgehen ? Servoriemen runter, Lichtmaschine runter
Servo lösen ? Oder reicht es die 2 breiten Schrauben am Servohalter zu lösen ?
Wäre für n paar kurze Ratschläge dankbar da ich das Teil morgen wieder zusammen haben muss
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Ich muss mir grad mal die Augen mit Spiritus ausspülen gehen
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Hab den Konstanter drin aber das Temperaturproblem ist immernoch... fahre heut morgen auf die Autobahn und 30km fliessend mit 100 km/h. Die Anzeige geht die ganze Zeit nichtmal ausm Weissen Bereich raus, Heizung heizt von anfang an lauwarm und bei Gasstössen Heiss, bei ankunft den unteren Schlauch befühlt und der auch bestenfalls Lauwarm (die anderen Heiss)
Grade Rückfahrt mit Stau, Anzeige schlägt nun etwas mehr aus so 1/3. Heizung Heiss, bei Ankunft auch der Untere Schlauch Heisser (ok die letzten 5km war der Stau weg)
Da macht doch der Thermostat nich richtig auf oder ?
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Tauwetter....
Gehört das nich eher in Freude Anfall Thread
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..... das die Fahrt um nen Schlacht GTI morgen abzuholen aufgrund schlechten Wetters aussfällt. Scheiss Winter wann wird endlich wieder wärmer...
(ja ich weiss is nichmal Februar) -
@gti: dann drück ich dir auch die daumen das es sich lohnt... was macht der Nacken ?
Aber grade bei alten Autos können die Versicherungen echt fi***rig sein. Kollege mit seinem alten GTI auch nur stress... jetzt wollem se ihn 200€ ausgleich geben und gut, "ist ja n altes Auto"
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Genau
Das Bild hatten wir auch letztens bei ner Sicherheitsunterweisung
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Ja stimmt da muss man schon n etwas dickeres Fell haben
Aber einige sachen sind echt klasse
