Beiträge von Kenny

    Naja und wenn du Pech hast geht die gebrauchte die "fast neuwertig" ist auch nach 4000km hops.


    Also ich vertrete da die meinung wenn dann richtig.


    DER RIEMEN IST KEINE 10.000km ALT ! DANKE BIN NICHT TAUB :-3

    Hallo,


    die Lima an meinem Golf 2 (RP) quitscht laut fröhlich vor sich her und das geht mir langsam mächtig aufm Kecks.


    Gespannt ist der Keilriemen und wenn ich Kriechöl draufsprühe hörts auch für 1~2 Tage auf zu Quietschen also gehe ich mal vom Lager aus.


    Da ich nun die LIMA nich einfach ausbauen kann zum Überholen (ohne fährt sich nach ner weile schlecht) fragt sich ob ich


    A- eine gebrauchte hole und die überholen lasse
    oder
    B- eine Generalüberholte beim Bosch Service hole


    Was meint ihr ? Preislich ist bestimmt A Billiger aber bei B schauts auch nach was aus.


    In dem Atemzug wollte ich auch die Massepunkte nacharbeiten, die Am Motorblock und unter der Batterie kenn ich welche sind noch zu beachten? Einfach abschleifen ? (sehen schon arg rosig aus) oder gibts da ne besondere Behandlung ?


    Danke und grüsse Kenny

    Hab heute die 4 Abläufe nochmals gründlichst gereinigt und einen neuen Bestellt (6€ bei VW... ERSTAUNT)
    weil der eine schon sehr stark ausgehärtet ist ablaufen tut das Wasser aber da auf allen 4 Seiten unterm Auto Wasser ankommt. Dann hab ich nochmal Regen Simuliert und es war keine 2 Sekunden später wieder am Reintropfen. Schiebedach aufgemacht... etwas Wasser in die Ablaufrinne rein und direkt unter der schiene hindurch schien es zur kleinene Innenren Dichtung zu fliessen.


    Kollege sagt das muss neu abgedichtet werden, womit oder wie konnte er mir aber nicht sagen. Weiss da einer von euch was ?

    Ja das alte raus ist sicher kein Problem aber das neue Rein ? :?:


    Kann man die Schiebedachdichtung (die Untere) eigentlich wiederverwenden oder muss die Neu ?


    Hab das original VW Golf 2 Schiebedach.


    Danke soweit

    Hallo,


    heute morgen hab ich nich schlecht gestaunt als im Golf 2 der Beifahrersitz und der Himmel hinterm Schiebedach total nass waren, also in der pause alles Trockengelegt und den Himmel ausgebaut.


    Mit nem Kupferdraht die Leitungen durchgefühlt und kein Wiederstand gefunden, nur das Dreck in der rechten hinteren Ablauf war hat mich stuzig gemacht.


    Hab die Leitung mal abgeklemmt und hinten an der Stossstange auch versucht den Kupferdraht durchzustecken aber das ging nichtmal 1cm rein.


    Also vermute ich mal stark das es an diesem Schlauch liegt, ist es schwer diesen zu tauschen ?


    Was mich mehr wundert ist das ich beim öffnen der Motorhaube am Motorhaubengriff auch Wasser fand ! Also völlig wo anders. Die Dämmmatten darum waren auch durchgetränkt. Genau in dem Bereich wo die Gummitülle von der Tür zur Karosse geht. Die Tülle ist OK, keine Risse. Und das die Tür so mit Wasser volläuft das das bis hahin reicht bezweifle ich mal.


    Die Gummistopfen an der Spritzwand sind alle drin und ganz und die Frontscheibendichtung und den Frontscheibenrand hab ich auch auf Rost überprüft aber nichts gefunden.


    Wonach könnte ich noch suchen ?



    Ich suche dann auf diesem Weg noch jemanden aus dem Raum Bochum der mit mit dem Einstellen des Schiebedaches und der erneuern der Schiebedachdichtung behilflich seien kann. An was leckeres zu essen und nem Getränk solls da natürlich nicht harpern :zwinker:



    Danke für eure Aufmerksamkeit :wink

    Klar können wir gerne mal die Tage machen,


    Hallgeber wurde in nem anderem Forum in den Raum geworfen. Bin grad etwas aufm schlauch (wohl zu früh) ist das die Spule oben rechts wo das Hauptzündkabel herkommt oder das Bauteil unter der Verteilerkappe ?



    Kann man das irgendwie testen ? :wink

    Ja auch, also wenn ich vollgas gebe und beschleunige. Aber da finde ich seltener.


    Kommt öfter wenn ich die geschwindigkeit konstant halte, ruck und weg ists wieder

    Das Massekabel von der Lamdasonde hab ich wieder repariert, schon seit n paar Tagen.... ink. Steuergerät Reset.


    Zündkabel wurden mit Verteilerfinger und Kappe vor ... (nachdenk) knapp 3/4 Jahr erneuert.



    Hensch: Also ich hab da nix "getunt" ist alles Serie.