Beiträge von Kenny

Hab mich weiter informiert und grade hat mich die Deutsche Post angerufen, ich soll mich als Paketzusteller bewerben. Befristet auf 3 Monate natürlich....

Hat einer von euch schonmal als Paketzusteller gearbeitet bei der Deutschen Post gearbeitet der mir infos zukommen lassen kann ?

danke

andreas: Abgeschlossene KFZ Mechaniker Ausbildung (kein Mechatroniker)

AA sagt nein zu Weiterbildungen da ich noch zu frisch Arbeitslos bin

Beme: Das weniger, mehr ist in sachen bewerbungen sagte auch mein Dozent. Kurz, Knapp und Sachlich. So mögen es die Betriebe.

Wie bereits oben erwähnt, ich habe null Kosten.

Welche offiziellen Möglichkeiten gibts denn da ? Eine zweite Ausbildung ? Fortbildung ?

Ich bin 26 und habe insgesammt 1 Jahr Praktische Erfahrung im Schrauben (Privates Schrauben nicht mitgezählt)...
meinste das reicht fürn Meistertitel ?

Denke nicht

Hab letzte Woche 2 Nagelneue für 1€ geschossen

Hersteller ist Autopal und da hab ich nichts dran auszusetzen. War aber auch ein Privater VK und kein Händler

Danke fürs Angebot auch an Maddoc fürs Kopien Angebot, leute ihr seit Spitze.

Ich bin im moment in so einem Förderprogramm für kürzlich Arbeitslos gewordene. Anstatt zur Arge muss ich nun zu nem Privaten Unternehmen, dort bekomme ich Rechner, Drucker, Scanner, Hüllen, Porto alles gestellt. Also in der Richtung bin ich gut Versorgt, habe mit dem Dozenten da auch schon ein paar Bewerbungen aufgesetzt die "der neusten Mode" entsprechen.

War heute morgen halt da, standart Schöngerede. Einzig Positive ist das ich direkt als Stufe III eingestuft wurde. Also knapp 10€ Stunde, nun wollen die sich bei mir Melden.

@lowbudget: Nein warum ?

VariantGT: Da ist das Problem... ich lebe nicht alleine. Ich hab ne Freundin die nun Studieren gehen möchte und ne Ausbildung / Fortbildung ist immer mit wenig Kohle verbunden. Ich Arbeite ja z.Z mit meinem Nachbarn in der Gebäudereinigung, klar kein ZuckerJob aber man verdient gut. Da er erst seit 2 Jahren selbständig ist reichts noch nicht für nen Vollzeitjob und daher interessiert es das Amt nicht. :-r

Aber versteh mich nicht Falsch, ich würde gerne in meinem Gelernten Job bleiben oder noch besser ihn Ausbauen durch Weiterbildung. Das Amt sagte mir darauf hin das ich dafür zu kurz Arbeitslos sei und das daher in keinster Weise gefördert wird. Stimmt das denn so ?

Karosseriebauer, Lackierer, Elektriker, Nutzfahrzeuge... es gibt doch bestimmt hunderte Berufe in denen man einen Gesellenbrief als Startkapital einbauen kann. Wer infos für mich hat, immer her damit.

Heute noch 6 weitere Bewerbungen rausgeschickt als Mechaniker und Verkäufer im Autoteile Bereich... ich spreche 3 Sprachen Fliessend und lerne ne 4te dazu. Ich kann Computer bedienen und reparieren. Ich bin nicht Dumm..der einzige fehler den ich anscheinend gemacht habe ich das ich zum Autowaschen übergegangen bin als ich zum ersten Mal Arbeitslos wurde.

Morgen früh muss ich mich bei ner Zeitarbeitsfirma vorstellen... vom AA aus. Arbeite im moment auf Minijob Basis bei meinem Nachbarn der sich Selbständig gemacht hat. Für ne volle stelle reichts noch nicht, aber das interessiert die Sesselwärmer im Amt ja nicht.

Nun soll ich Reifenwechseln gehen bei ner ZA Firma, natürlich ist die stelle auf die Winterreifen Saison befristet so das ich danach warscheinlich Knöpfchen drücken in Köln fahren muss... sprich die ZA Firma hat dann freie bahn mit Marzipan.

Könnt Kotzen :-r

http://cgi.ebay.de/2-Koenig-ek…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Die gefiehlen mir z.B sehr gut... sind die nicht auch den R32 Sitzen ähnlich ?

Weitec bietet auch Höherlegungsfedern an

Kenn ich schon Trotzdem danke für den Link.

Die Pro 2000 sind doch Vollschalensitze... die wollt ich nicht. Und selbst die Recaros CS sind sehr stark ausgearbeitet in sachen Seitenhalt, finde da ist weniger manchmal mehr.

König ist nicht so toll ?

Hä ? O_o ?

Wer von euch fährt non VW Sportsitze ? Also auch keine Serien Recaros sondern
FK, König, Recaro ect. im Golf 2 ? Wenn ihr ein paar Bilder habt bzw eine Empfehlung
bin ich ganz Ohr. Sie müssen Klappbar sein und Ergonomisch, trotzdem Sportlich. Also keine Vollschalensitze

Also hab jetzt unterm A-Brett alles freigelegt und die ZE ausgehangen. Dann vom Stecker aus die Kabel verfolgt. Motor und Licht angemacht, dann geprüft.

Blau/Weiss - Schalterbeleuchtung - Stromliegt an
Masse I liegt an
Masse II liegt an
Gelb - Kein Strom
Blau/Rot - Kein Strom

Der Blauweisse geht vom Strang ab und einen weiteren Stecker.
Masse I geht zusammen mit dem Gelben ab und dann weiter auf Hauptmasse
Masse II + Blau/Rot gehen zusammen auf einen Zusatzstecker

Gelb geht alleine bis hinter die ZE, wo ich aber nicht drankomme zum Messen weils einfach zu eng ist. Kabelbruch selber konnte ich unterwegs keinen Finden. Sicherungen sind alle OK. Da der Stecker über Gelb keinen Strom bekommt wird deswegen der Rote/Blaue strang auch nichts haben daher hab ich den jetzt erstmal ausgelassen. Wenn dann müsste der Gelbe selber nur einen Bruch haben oder ? Vorher haben die Motoren ja wenigstens etwas von sich gegeben, aber nun sind sie total Tod. Da Werd ich das Lose Stück kabel mit dem freilegen komplett entkoppelt haben.

EDIT:
Zwar verdammt eng hinter der ZE aber hab das Problem gefunden, der grüne Stecker auf den das gelbe Kabel ging war nicht richtig drauf.

Danke und fertig hier

Ich hab hier noch Scheinwerfer mit Motoren in Reserve liegen, wenn ich die neuen Motoren einbaue was muss ich da beachten ? Die Kreutzeinstellschraube so lange reindrehen bis die Scheinwerfer richtig Ausgerichtet sind und fertig ?

Ich habe mal durchgemessen,

An den Motoren gehen je 3 Kabel, Gelb, Rot/Blau und Braun. Auf Gelb ist Strom und auf Braun ist Masse. Auf den Rot/Blauen Kabel krieg ich nichts, auch nicht wenn ich am Rädchen drehe.

Dann hab ich am Schalter der LWR geprüft, 5 Kabel. Gelb, Rot/Blau, 2x Braun und Blau/Weiss.

Masse ist da, auf dem Gelben und dem Rot/Blauen kommt nix... auch mit Zündung ect nicht. Sollte aber wenn die Zündung an ist oder ? Die Einzige Reaktion die ich jetzt noch von den Motoren bekomme ist das sie ganz kurz surren wenn ich sie neu Anklemme.

Also denke mal das die Stromverbindung von der ZE zum Schalter gekappt ist oder hab ich da was falsch verstanden ?

Hallo,

Meine Motoren scheinen einen an der Waffel zu haben, wenn ich von 0 auf die dritte Stufe gehe dann surrt der rechte Motor ne ganze Weile und hört dann auf, dann legt erst der linke los und surrt ein wenig vor und zurück.

Wenn ich dann wieder auf 0 mache kommt 10~20 Sekunden nix und dann legt einer der beiden wieder los.

???

Wie finde ich den Fehler am besten ?

Scheisse ... hab 4 Jahre verpasst.

http://cgi.ebay.de/Alice-im-Wu…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Laut der Buchbeschreibung haben wir schon mindestens 2011

Ok danke

Ist doch völlig normal Nessy, deswegen sind wir ja keine normalen Autofahrer. Ist echt schade.

... aber ich hab da so ne Vermutung das du nicht lange ohne VW bleibst