Beiträge von Kenny

    Da gehts doch auch nicht mehr um Verbrauch ! Da gehts um das "Gut gekontert" :D


    Find ich gut.


    Wisst ihr noch die (Renault?) Werbung mit dem Golfplatz ? "Andere würden Golf Spielen" :lol

    Hallo,


    folgendes Fahrzeug


    Golf 2 Bj.91, Klima, Servo, ZV, Sitzheizung ... und eine kaputte Batterie.
    Da er Klima hat denke ich mal es ist die grosse 90A Lima drin.


    Da die Beschriftung der Batterie nicht mehr lesbar ist weiss ich nicht was für eine Grösse ich brauche. Wer weiss Rat ?

    Hallo,


    hab hier ein paar Bremsleitungen die etwas rosig sind und fürn Tüv ansehnlicher gestaltet werden müssten. Anschleifen und Unterbodenschutz ? Oder wie am besten ?


    Wie dick sind die Leitungen eigentlich ? Nicht das ich nen durchbruch habe...


    Gleiche Frage eigentlich nur auf die Klimaanleitungen im Motorraum bezogen. Wie kriegt man die ansehnlicher ? Soll definitiv kein Show&Shine sein ! Aber mann muss sich ja nicht schämen wenn man die Haube aufmacht.


    danke und grüsse :wink

    Sprich selbst wenn die andere noch ok ist würde es trotzdem dunkel bleiben ?



    Bei aller liebe aber wasn das fürn Sch****


    Also muss ich mir 2 neue Lampen holen da ich ja auch nicht weiss welche ganz ist.


    Kann keine TN auf dem kleinen Teil finden.

    Hallo liebe gemeinde,


    hab hier ein etwas seltsameres Problem.. vieleicht weiss einer von euch was.


    Die Beleuchtung im oberen Breiten Feld der Passat 35i Climatronic ist ausgefallen, die Tasten sind nach wie vor beleuchtet. Ich habe eine andere Ausprobieren können und da dort alles funktionierte kann ich das Problem auf das Bedienteil beschränken.


    Habs bereits ausgebaut. Bei den mini Birnen kann man leider nicht erkennen ob die Kaputt sind... aber da die Beleuchtung vorher 100% hatte glaub ich nicht das beide Leuchten gleichzeitig kaputt gegangen sind.


    Da die direkt nebeneinander sind (wo ich die Logic auch nicht verstehe) kanns natürlich sein das 1 Leuchte schon kaputt war und nun die 2te defekt ist.


    Gibts da andere Fehlerquellen ? Die Leiterbahnen sehen top aus, keine Brüche.


    Sind diese kleinen Birnen teuer ? (sind ja mit Fassung)


    Danke für jeden Tipp oder Hinweiss


    euer
    Kenny

    Ich hab schon etwas länger die Vermutung das der RP nen Riss im Krümmer hat. Die Leistung ist meine ich schwächer und im Stand hört man ganz leises Zischen hinter der Monojetonic... zu sehen ist nichts. Wobei man ja eh nicht viel sieht.


    Kann ich irgendwie das überprüfen ohne alles auszubauen

    Zitat

    Original von Marlboro Man
    http://www.leute-mit-durchblick.de/durchblick2.php


    Hallo! Ihr seit echt mega cool! Bei mir kommt beim Samenerguss nie mehr als ein Teelöffel heraus. Ist das schlimm?
    (männlich, 17)


    Ich fände es sehr merkwürdig, wenn bei mir Teelöffel oder sonstiges Besteck rauskämen. Also ja: Es ist echt schlimm. Wahrscheinlich musst du sogar sterben. :


    Einfach nur Streng :lol :lol :lol

    aaalso...





    Grade war mein Bruder da und wir haben da mal draufgeschaut. Auto wird defintiv zu Heiss, wollten wir die Heizung entlüften aber Wasser war schnell am Kochen und lief über, also nix mit nachfüllen.


    Der Lüfter sprang garnichtmehr an !


    Da die Kühlwasserschläuche alle aufgemacht haben und Heiss waren gehe ich mal davon aus das der Thermostat funktioniert. Also entweder der Temperaturfühler, Thermoschalter oder Lüfter selber... wobei beide Stufen gleichzeitig kaputt eher unwarscheinlich.

    Meinste das ein Luftloch im System ist ? Wie kriege ich das raus ?


    Ich hatte doch den Kasten draussen und hab alles trocken gelegt ! Dann gestern die Lange Probefahrt und da hat nix geraucht. Erst heut morgen als er im Stau war find das an zu Rauchen.


    Meine befürchtung, der Motor wird zu heiss und baut zuviel Druck auf. Entlüftung oder thermostat... dadurch hats den WT durchgeballert. Und nachdem ich nur den WT gemacht habe ist das gleiche wieder passiert und hat auch den neuen WT geschrottet.



    Klingt das plausiebel ?

    Ein ganz grosses HILFE von mir hier an euch ;(



    Folgendes Problem...


    Am Freitag ruft mein Bruder mich an das er mit dem RP Liegen geblieben ist. Rauch aus der Lüftung ! Ich hingefahren und gesehen das der Beifahrerfussraum auch nass ist, daher schnell zum Schluss gekommen das der Wärmetauscher geplatzt ist.


    Stimmte auch, also nen neuen Besorgt und am Wochenende getauscht, natürlich alles Trockengelegt und neue Dichtungen draufgemacht. Ne lange Probefahrt später war alles Dicht. Die Heizung ist schnell Heiss geworden und blieb auch Heiss. Kühlwasser aufgefüllt und den guten nach hause geschickt.


    Grade ruft er mich an, auf dem Weg zur Arbeit stand er im Stau und da ist die Motortemperatur hochgeschnellt bis kurz vor dem Roten bereich und aus der Lüftung kam wieder Rauch !


    Unterm WT ist aber alles Trocken geblieben (hab extra die Abdeckungen und den Fussausströmer dafür ausgebaut gelassen) und die Heizung heizt weiterhin normal.



    Woher kommt der Rauch und warum wird der Motor so heiss ?


    Lüfter läuft. Thermostat wird wohl auch gehen da sonst die Heizung ja nicht heizen würde. Der Ausgleichsbehälter und Deckel ist vor nem Jahr neu gekommen mit G12+ (System wurde gründlichst gespült)


    Hab zuerst gedacht da verdampft was am Motor und der zieht das durch die Lüftung an, aber im Stand mit offener Motorhaube was am Motor nichts am Qualmen, nur drinnen.


    Daher nochmal... HELP