Schrauben lösen, vieleicht die alte Position mit edding anmarkieren, neue Tür lose Anschrauben, einstellen...festziehen fertig.
Wenn du keine Verunfallte Karosse hast wo der Rahmen schief ist sollte das keine Probleme mit den Spaltmassen geben
Schrauben lösen, vieleicht die alte Position mit edding anmarkieren, neue Tür lose Anschrauben, einstellen...festziehen fertig.
Wenn du keine Verunfallte Karosse hast wo der Rahmen schief ist sollte das keine Probleme mit den Spaltmassen geben
Kurze Anmerkung zum RP...
290tsd ? Da ist der Motor doch erstmal eingefahren
Meiner hat 379tsd und läuft... und läuft...
Nach Glückwunsch ist mir sehr zumute: Dem jungen Paare alles Gute! Skol ! :-5
Hatte 3 Jahre lang die Zimmermann Gelochten Bremsscheiben im 2er in Verbindung Ferrodo DS Performance... haben wie gesagt über 3 Jahre gehalten dann waren die Klötze fällig.
Keine Negativen Erfahrungen damit gemacht.
Das Green/Yellow Stuff Beläge sollen oberste guteklasse sein
Matthias, danke für die Links aber ich bin schon Gross und kann die Suche selber benutzen... lustig das in nem Link auf diesen Thread verlinkt wird und hier nun auf den anderen.
Also direkt nen neuen aufmachen ?
Ich hab mir das alles schon durchgelesen und überall gibts so halbwahrheiten als Antwort. Sprich meine Fragen wurden nicht beantwortet, ob der Himmel anders ist (abgesehen von der Rückspiegelaufnahme) noch ob die Keder geklebt sind und auch die Bilder um denen ich gebeten habe hab ich in keinem der Links gefunden.
Danke an F&IVR6 der mir meine Fragen bereits beantwortet hat und mir wenn er Zeit hat auch ein paar Bilder zukommen lässt. Mit der geduld die jemand wie er sich nimmt um es Leuten zu erklären die danach Fragen anstatt sofort auf die Suche zu verweisen kann man nur den Hut vor ziehen.
Danke @F&IVR6
Mein Anliegen wäre hiermit hier beendet.
Kann mir vieleicht einer der G60 Fahrer unter euch ein paar Bilder schicken wie die Keile von innen aussehen (also Montierter Zustand) , vieleicht noch n gutes Bild von der Scheibe aussenansicht ? Werden die inneren Keile in die noch weiche klebemasse gedrückt oder wie darf ich das verstehen ?
Also hab nen Lieferanten gefunden, Scheibe plus Kleber und Rahmen. Die 4 Eckstücke des innenkeders gibts noch bei VW ... fehlen aber dann immernoch die anderen 4 Keder, Classic Parts hat die auch nicht. Sonst ne Idee wo man die finden kann ? (sind die wiederverwendbar ?)
Der Übergang am Himmel ist Euro/Us gleich oder muss der Himmel anders ?
Ok ich merk schon....
danke @gofl2fan
kann geschlossen werden
Was wiederum nicht meine Frage beantwortet
Geschmäcker sind halt verschieden
Wenn es nur vorne gewesen wäre wär das ja kein Ding, aber hinten an der C-Säule wirds gerne mal teurer.
Hoffe dir ist nix passiert ? Aber nach deinem Tonfall denke ich mal einfach nicht.... und das ist immer gut.
Die frage ist obs velour ist oder nicht !
Wieso form bitte ?
Diesen Rand habe ich zumindest nie bei normalen Sitzen gesehen, es gibt ja auch also Sportsitze und die haben auch diesen Streifen am Rand.
Vieleicht gefällt das eine oder andere
Danke an Poldi für die geilen Bilder
Boa jungs... sowas ist doch nicht witzig.
http://youtube.com/watch?v=72GHss5JTjo&feature=related
Hier ! Könnte ma gut ablachen
Super !
Eins würde noch fehlen das von schräg vorne, weisst du was über den Wagen ? Sind das CL verbreiterungen weil der GTI hatte ja immer die dünnen, finde die dicken aber besser leider gibts die mit Radlaufverbreiterung nur beim CL was wieder an der GL stangenübergang blöd ausschaut
Bilder (front und heck) eines möglichst originalen Golf2 GTI mit GL in Schwarz !
danke
Da ist der Name programm oder wie
35P : Du meinst jetzt hoffentlich nicht die Deutschen ?
Werden uns eine neue Bestellen, irgeneine empfehlung im ~500€ segment ?
Eine Mechanische, also rattern beim Programmwechsel