Beiträge von Cr@sh

  • Probleme bei der AU

    Hat normalerweise nur eine CO Schraube! Nur da wo sie sitzen soll is bei mir nichts!


    Im übrigen ist es die K-Jetronik nicht die KE. Die KE ist mit elektr. Einsritzventilen. Die beim JH ist noch Vollmechanisch!

  • Probleme bei der AU

    Hi!


    Ich hab einen JH in meinen G2 gesetzt.Nu hab ich große Probleme bei der AU


    Ich ware zum Eintragen beim TÜV und es war auch alles ganz easy bis wir zur AU kamen. Werte "jenseits von gut und böse" hörte ich da nur vom Prüfer!


    Was ich auf dem Bildschirm erkennen konnte war ein co Wert von 9-10! :-r :-a


    Nun meine Frage: WAS KANN DAS SEIN? ?(


    Ich hab folgendes in Betracht gezogen:


    KAT
    Lamda Sonde
    Steuergerät
    Der Schalter der dem Steuergerät sagt, dass der Motor warm ist
    (den vorn am Kühlwasserflansch zum Motor)


    Wie finde ich raus was es ist? Gut, der Schalter ist nicht das Problem, den kann ich durchmessen. Aber Lamdasonde und Steuergerät? KAT?


    Zum KAT muß ich sagen das es einer vom Golf 2 mit 70 GKat PS ist, aber der dürfte ja wohl auch für den JH reichen, oder?



    Dann hab ich ja auch noch das Problem, dass ich keine co Schraube an meiner Einspritzanlage habe. Sprich: Wenn sie nur falsch eingestellt ist, könnte ich sie nicht einmal richtig einstellen, oder?