Beiträge von TurboLuke

  • Problem mit der Nockenwellenverstellung

    hab mich grad mal n bissel schlau gemacht im ssp wie das ganze funktioniert. hab da 0 plan von gehabt ehrlich gesagt, mein alter hat nur eine nocke gehabt und da gabs nix zum verstellen...


    so soll das aussehen:


    was kann da jetzt konkret defekt sein?
    wahrscheinlich der hydraulik-zylinder, oder?
    der soll die kette auch spannen. muss ich was beachten beim ein- und ausbau der kette? brauch ich spezielles werkzeug?



    edit: grad beim freundlichen gewesen und nachgefragt:
    den zylinder bekomm ich nicht einzeln, nur den kompletten versteller für schlappe 320€ Material :motz :-r

  • Problem mit der Nockenwellenverstellung

    mein Motor, AGN 1,8l 125PS klackert die letzte Zeit immer mehr. In unteren Drehzahlregionen ist die Gasannahme sehr schelcht. Obenrum so ab 2800U/min verschwidet das Klackern und dann rennt der auch wieder gut.


    Fehlerspeicher sagt folgendes:
    17916 - Leerlaufsystem-Lernwert obere Grenze erreicht
    01120 - Nockenwellenverstellung 1, mechanisches Problem, sporadisch


    hatte jemand von euch schon ähnliche Probleme und weiss eine Tipp für mich? Hab ehrlich gesagt 0 Bock den Kopf runter zu nehmen weil ich das Auto täglich brauche :(

  • 1,8T Welches getriebe?


    ich fahre dieses getriebe original im a3 agn.
    eingetragen ist mein auto mit 201km/h.
    der 5. gang ist extrem kurz. bei glatt 100 im fünften ist man bei 3000u/min, bei höchstgeschwindigkeit fast im roten.
    ich dreh meinen im 5. bis in den begrenzer (läuft ganz gut also), da bin ich bei drezhahl ~6.800 und der tacho zeigt knapp über 230km/h, was ich da real fahre kann ich leider nicht sagen

  • S6-Avant 4,2 zuverlässig?

    nachbar hat einen, den ich ab und zu mal fahren darf.
    sound wie gesagt top. könnt noch n bissel lauter sein nach meinem geschmack, aber das möchten die wenigsten die das auto kaufen.
    motor zieht super durch, beschleunigung ist gleichmäßig und sau gut.
    verbrauch wie schon gesagt bei 17-18l super plus.
    was wirklich daneben ist meiner meinung nach ist das schwammige fahrwerk, aber das kann man zur not noch ändern...
    wenn du nicht die unterhaltskosten scheust, greif zu. super wagen!

  • TSI Turbo+ Kompressor Registeraufladung

    Zitat

    Original von SDI-Driver
    Weniger Teile elektronik oder komplexe Teile, weniger geht kaputt.


    und weniger autos hast du dann auch verkauft.
    sorry, aber der satz ist völliger blödsinn, kannst ja mal versuchen ein auto mit 4 rädern lenkrad und bremse auf den markt zu schmeißen. oder nimm nen golf2 und verkauf den neu. da möcht ich mal wissen wieviele du davon verkaufen kannst...


    sorry fürs ot. weiter im thread

  • Bewerbungsunterlagen

    Zitat

    Original von Eddie
    Fügt man in den Lebenslauf eine Fusszeile mit Seit x von y und Namen ein?


    klares nein!


    mehr als zwei seiten dürfen es nicht sein, wenn die bewerbung nicht gleich im papierkorb landen soll.

  • Bewerbungsunterlagen

    beim kurzen durchblick sind mir folgende fehler aufgefallen:


    1. die zeitliche struktur sollte beim lebenslauf immer gleich bleiben
    2. das schriftbild sollte einheitlich sein, besonders im anschreiben.
    3. absätze würden dem anschreiben auch gut tun


    und das deckblatt ist geschmackssache.
    ansonsten ganz okay


    die bewerbungsbücher von hesse&schrade werden euch evtl. mehr helfen. ebenso kann ich den duden - erfolgreich bewerben empfehlen.


    trotzdem mal ein :-i an capt.kompressor für das versenden

  • Die PREISE

    Zitat

    Original von turboman
    Des Weiteren, was die Vorhaltung von Ersatzteilen angeht ist VW ziemlich vorbildlich. Die gesetzliche Verpflichtung beläuft sich auf 10 Jahre. VW hat eine interne Selbstverpflichtung von 15 Jahren und viele Teile bekommt man auch danach noch was eigentlich nicht selbstverständlich ist. Das sollten sich diejenigen die ein 20 Jahre altes Auto fahren und meckern dass man dieses oder jenes Teil nicht mehr bekommt mal vor Augen führen.



    kann es sein, dass deine quelle etwas älter ist? heute ist es zumindest so, dass ein hersteller gesetzlich an 15jahre gebunden ist. keine 10!


    zu den preisen: aufgrund dieser gesetzlichen lage, ist es für hersteller nötig respoten zu lagern, auch wenn das auto nicht mehr gebaut wird. die preise hängen dann stark von der anzahl der verkauften autos/teile ab.
    bei bremsscheiben kann ich solche preise allerdings absolut nicht verstehen. mag zwar sein, dass der preis für eisen und stahl gestiegen ist, aber lange nicht in dem umfang

  • 16v turbo umbau

    ohje. das ist echt bitter!! kopf hoch auch von mir!!
    ich denke, dass ich mir demnächst wohl auch mal nen dicken feuerlöscher zulegen muss für den fall der fälle...

  • Kleine Rechtsfrage: Wer haftt beim Kauf von Privat für die Versandkosten bei Reklamationen?

    versteh das nicht ganz. korrigiere:


    du bist die 80km zum verkäufer hingefahren.
    du hast den schlechten zustand des artikels dort bemerkt.
    du hast den artikel trotzdem bezahlt und mitgenommen.
    du möchtest nun den artikel wieder zurück geben und sämtliche kosten dafür


    oder:
    du hast den schlechten zustand des artikels vor ort festgestellt.
    du hast den artikel daraufhin nicht mitgenommen und möchtest deine fahrtkosten zurück???

  • Fragen zu VR6 T


    nicht zwingend notwendig, da die gase abgekühlt werden und weniger volumen annehmen. ab kat 70mm zu fahren ist kein problem.
    in meinen augen auch vorteilhaft, wegen geringerer lautstärke und weil viele eh wenig platz im mitteltunnel haben (allrad etc.)