Beiträge von eSmoka

moin

hab ein problem unzwar ist mir bei meinem kompaktstecker der din tuer kabelbaum mit dem innenraum kb verbindet der schwarze nippel fuer die zentralverrieglung abgebrochen den wo das loch drin ist um den unterdruck zu uebertragen bzw ueberdruck nun wollte ich fragen ob man den nippel einzehln tauschen kann oder den ganzen stecker tauschen muss?

hat eventuell noch einer so einen stecker bzw nippel

soweit ich weiss gabs da mind 2 verschiedene kompaktstecker mit verschiedenen verbindungen fuer die zv

vielen dank

gruss smoka

ich denk ma das das umledern auch nicht die welt kostet

dann hast du

in nem 5tuerer sitze fuern 3 tuerer drinne musst du auch wissen ob du die vorderen klappbar haben moechtest

aber akzeptabel waer es ja vom preis her

und du hast sitzheizung dabei wenn ich richtig gelesen habe

also haette ich da sgeld wuerd eich sie nehmen

n duennen schlitz rein flexen und dann mitn schlitzschraubend reher versuchen zu loesen ansonsten ganz abflexen wie die vorredner schon sagten

wenns ne ZV ab werk ist ist sie pneumatisch jedenfalls kenne ich keine elektrische ab werk

dann solltest du die fahrer/beifahrertuer aber auch immer so einzehln auf bekommen uebers normale schloss

ist bei dir den ne pumpe zu hoeren bzw stecken schlaeuche in dem universalsteckern an de tueren?

die meistens dieser haendler machen doch noch bei den versand gebuehren gewinn schicken nicht ueber die post sondern billigere anbieter und als verpackung nehmen sie teilweise die originale normal verpackung also nix is mit umverpackung oder so

da kassieren die dann 10-15euro transport kosten und zahlen selber fuer den versand nur 5-7euro oder so

habs schon oft erlebt leider

wie erkenne ich nen stabi wuerde gerne gucken ob meienr den/die drin hat

bild waere ganz nett oder sagen wo das ist und wie das aussieht:)

das problem ist das ich warsch die mechanik neu brauch aber jetzt muss ich wissen ob nur teile von der mechanik defekt sind oder auch teile vom motor!

weil ich glaub da wo es beschaedigt ist ist schon motor:/

moin moin

ich wollte mal fragen inwiefern die mechanik vom motor getrennt ist also was zum motorteil gehoert und was zur mechanik

gehoert der ganze schwarze kunstoffteil zum motor dazu? also da wo das seil drin aufgewickelt wird usw ode rgehoert da ein teil von noch zur mechanik?

wozu gehoert das drahtzeil mechanik oder motor oder ist es auch nochmal extra?

vielen dank

gruss smoka

Zitat

Original von schuesslermarco
@ eSmoka: erstmal danke! die rückbank kommt aus einem golf 4 gti. die rückbank mit den 3 kopfstützen ist tatsächlich das geilste an der ganzen ausstattung - gab es ja so im 3 er nicht. der mitlere dreipunktgurt ist dann halt noch das i tüpfelchen wenn du so ne ausstattung willst, könnte dir evt. eine besorgen

komm ich vlt in nen paar jahren drauf zurueck wenn ich wieder geld habe^^

dein dreier sieht echt nett aus und endlich seh ich mal einen der auch nen 5tuerer wie ich faehrt^^

wo hastn die rueckbank her mit den 3 kopf stuetzen und dem dritten dreipunkt gurt? das hab ich ja noch nie gesehn gehabt gg

hab ich mir auch gerade gedacht

eventuell verkauft vw den lupo ja in japan als polo?^^

alo ich hab bisher nur schlechtes ueber die fahrwerke gehoert

kann aber selber nix dazu sagen wuerde mir aber von denen keins kaufen:)

thx:)

moin

welches gewinde ist den das beim golf3?

m3 oder irgend nen anderes ?

ich hab selber leide rnicht mehr die moeglichkeiten zu drehen wollte mir immer tuer pins drehen habs zeitlich abe rnicht geschaftt koenntest du mir welche drehen aus alu oder va?

kostenpunkt?

ich find die leuchten irgend wie geil aber sind das richtig ami leuchten normalerweise haben die doch keine extra blinker oder?

moin

kann mir wer die teile nummern fuer die efh fuer den golf3 vorne sagen?

gruss smoka

jo wollte auch grad kiesow sagen der rockt echt

oj danke

muss ich wenn ich die griffe mit den fensterheber schalter haben moechte die ganze tuerpappe tauschen ode rnur das griffstueck?