das die zv pumpe aus n passi jo
eollt wissen ob die noch wo anders passt
das die zv pumpe aus n passi jo
eollt wissen ob die noch wo anders passt
ZitatOriginal von Eddie
Und wenn Nessy ein 4er Brett verbaut hat sie ebenfalls einen Getränkehalter
es waer ja nur ne moeglichkeit
moin
in welches auto passt das teil: 357 862 257
wenn du das dreierbrett mit mitteltunnel verbaust sollte der us-g3 getraenkehalter passen und musst auf nix verzichten ausser etwas stauraum in der mittelkonsole
wenn du nen netten preis machst fuer den wagen waer ich oder ein kollege auch interessiert
vor allem an komplette motortechnik + komplette brems und fahrwerks technik
kannst ja mal per pn nen preis schicken
moin moin
wollt mal fragen wo das elektrische stahlschiebehubdach aus einem passat 35i bj89 so rein passt? gibts da noch andere autos in denen es passt?
die solltest du doch bei carguard direkt bekommen koennen oder nicht?
das doch fein ist die sache doch noch gut ausgegangen
hier haben dir soviele leute schon tipps usw gegeben..
haste ueberhaupt mal alle ausporbiert? zB belegung fuer den taster da raus gesucht? etc?
hm keine ahnung.
bei meinem einbruchsschaden war auch kein gutachter draussen haben sie anhand von bildern gemacht usw
ZitatOriginal von Okabell
Da wird doch dann aber nur das Geklaute bezahlt? Oder hab ich das falsch in Erinnerung?
Gruß
Soto
nein
nicht wirklich
es wird meistens das alles bezahlt was mit dem einbruch in verbindung gebracht werden kann
d.h.: wenn deine frontscheibe nen knax weck hat bezahlt die versicherung den nicht. ist aber das wischerblatt zB geklaut etc kann es schon anders aussehen.
oder
jemand tritt dir die stossstange ab bzw beschaedigt sie. wird nicht bezahlt. fehlt jetzt aber nen blinker und der schaden ist damit in verbindung zu bringen schaut es auch wieder besser aus..
so war es jedenfalls imme rin den faellen von denen ich gehoert habe.. einige direkt im engeren kollegen kreis.
steve jain. beim kollegen haben sie auch den schaden an der tuer bezahlt obwohl sie die tuer nicht aufbekommen haben
eigentlich sollte da nix passieren wenn du die nicht anschliesst. die zuenden ja eigentlich nur wenn sie saft bekommen. ansonsten musste die naehte auftrennen und den airbag da raus holen die stellen dann wieder aufpolstern und das ganze wieder zunaehen. aber ich würd die glaub ich drin lassen. musst dich vlt mal beim tüv informieren ob du sie drin lassen darfst oder nicht
hm
ich hab fast die vermutung das dir der koblen da schlapp gemacht hat oder so also das pleuen aus dem kolben raus gerissen ist diesen dann zertruemmert hat und dabei das ventil gleich auch noch mit wech gerissen hat. weil das ventil an sich wenn es abreist sollte doch eher auf dem kolben liegen bleiben ode rnicht? dann haste vorher nen leistungsverlust besor es richtig kracht. ode rliege ich da falsch?
ich hab 60/40 kaw federn mit bilstein b4 daempfern im 3er bin aber nur ca 40/40 tief gekommen.. bin irgendwie total unzufrieden damit. obs mit der tiefe nun an den federn oder an den daempfern liegt weiss keiner.. aber laut vertreiber firma des fahrwerks waeren 10mm hoeher auch noch innerhalb der toleranz...
ich glaub als nächstes kommt nen gewinde ins haus.. aehm auto
check die kabel mal mit nem durchgangs tester
edit: ich würd sagen 2 dumme ein gedanke hehe
kein such ergebniss?
ZitatOriginal von Strahlemann
Wie krass!
Ob ich das so fahren würde, gerade auf nem TT ich weiß ja nicht...
warum? sieht doch echt fett aus. finde ich jedenfalls
und wenn es mit freigabe ist hehe
also der neue golf5 gt hat ja nen 1,4liter motor mit kompressor+turbo wurd hier auch schon irgendwo ewig diskutiert obs wirklich das wahre ist usw. musst du mal die suche benutzen findest dazu sicher einige nuetzliche infos
wenn du dir unsicher bist mess doch einfach mit nem multimeter nach... einmal bei ausgeschaltetem motor und einmal wenn er an ist...
achso
ich mein aber mal irgendwo was davon gelesen zu haben das der g-kat irgendwie nen paar ps schlucken tut