Beiträge von eSmoka

    weil in deutschland eine richtig geschwindigkeit von 130km/h gilt auf autobahnen und diese nehmen versicherungen meist auch als anhaltspunkt.
    so wurde es mir in der fahrschule bei gebracht das wenn ich schneller wie 130fahre die versicherung sich in einem schadensfall quer stellen kann.

    brrrrrr


    wenn man sich das hier so durchliest läuft einem ja der schweiss über n nacken. wo habt ihr alle bitte euren lappen gemacht, bzw einige von euch?


    auf deutschen ab`s gilt allgemein die richtgeschwindigkeit 130 egal ob dafür nen schild da steht ode rnicht. ausnahme ist wenn das tempo durch eine höchst geschwindigkeit geregelt ist. (deswegen ist auf ab`s auch max ein höchstgeschwindigkeitsschild mit 120 zu finden und danach das aufgehoben zeichen) nach dem aufgehoben zeichen gilt die richtigeschwindkeit von 130(soweit nicht anders ausgeschildert) aber über 130 gibts nix. wenn ihr dann über 130 fahrt bekommt ihr bei einem unfall mind ne teilschuld zugesprochen. bzw eure vollkasko haftet nicht im vollen für eure schäden etc pp. is alles nen ganz wirrer kram. abe rnormalerweise sollte das jeder deutsche in der fahrschule gelernt haben wo er den lappen gemacht hat.

    Zitat

    Original von Moneypul8
    die verkehrsregeln nicht gelten..


    für jedes auto mit Sonderrechten gelten die verkehrsregeln genau so wie für andere auch. besonders der §1.


    ein unter Sonderrechten fahrendes Fahrzeug hat das recht unter besonderer sorgfalt rote ampeln zu überfahren, da sheisst es muss sich langsam über eine rote ampel bewegen bzw so das der fahrer feststellen kann bzw sicher sein kann das die anderen verkehrsteilnehmer sein sonderrecht wahrnehmen. desweiteren haben ihm die anderen verkehrsteilnehmer platz zu machen.


    sollte es durch das überfahren einer roten ampel zu einem verkehrsunfall kommen mit dem einsatzfahrzeug so hat der fahrer des einsatzfahrzeuges mindestens ne teilschuld. der fahrer eines fahrzeuge smit sonderrechten befindet sich immer mit einem bein im knast sagte unser ausbilder bei der feuerwehr immer.

    den VR HIGHLINE gabs trotzdem nur in schwarz oder purpur. in keinem anderem. es ist vlt die annähernd gleiche ausstattung es ist aber kein originaler HIGHLINE. der HIGHLINE ist nen Model und nicht zwingend ne ausstattungs variante kann ja sein das dein vr vom erstbesitzer so bestellt wurde. abe rnen original highline ist es nicht..

    Zitat

    Original von MEX_16V
    Hab in der Suche nichts gefunden deshalb hier:


    Stoßstangen ohne den "kleinen" Sicken vorne und hinten. Waren die bei den letzten Modellen Serie?


    die gibts meines wissens nach nicht serie?
    das sind entweder zubehör stangen oder selbst gecleante denk ich mal..

    die us rückleuchten haben soweit ich weiss im gegensatz zu den deutschen einen durchgängigen rot leuchtenden rücklichtbalken. das bremslicht wird da durch 2 fadenbirnen realisiert. also 1.faden rücklicht 2.faden bremslicht

    ich wollte mal fragen ob sich jemand mit sowas auskennt?


    was sind nitrierte ventile eigentlich? sind das speziele ventile die nitrocarboniert wurden?


    werden dabei nur die teller oder schäfte behandelt oder die kompletten ventile?


    bin für jede antwort die mir weiterhilft dankbar