ist doch geschlossen oder nicht?
Beiträge von eSmoka
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hat jemand bilder dazu?
also so vol teil und eventuell eingebauter zustand?
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ich hab ein paar hohlräume die ich auffüllen möchte, gibt es da etwas lackierfähiges in der art von bauschaum oder montageschaum? ich mein schaum+spachtel is ja dann klar..
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Original von DerWolf
Ja genau!
So verstehe ich das auch!
Man kann ja vorher paar Punkte anfahren und speichern und dann kann die Maschiene da ja auch.
Von Hand scheint es mir nicht möglich!
Das ist ja im Endeffekt do als würde man versuchen eine Kugel zu drehen.Hast du die Adresse der Firma?
du wirst es nicht glauben aber selbst das ist möglich..
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hast du schonmal direkt bei bbs nachgefragt?
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das auf felgen ist in 99% der fälle kein echt carbon sondern nur imitat und wird per wassertransferdruck aufgebracht. ist so ne art folie.
dabei wird eine folie oder so auf ein wasserbad aufgelegt und dann das zu beschichtende teil langsam dort eingetaucht. dadurch legt sich die farbschicht dann mit dem muster auf das objekt.
irgendwie so funktioniert das^^ ich denke bei den meisten anbauteilen ist das nicht anders.
weil echt-carbon beschichten ist schweine teuer..
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bei gold und chromschrauben nihmt man ja gern ne plastiktüte zwischen nuss und schraube..
eventuell nen aidshandschuh?
musst halt aufpassen das du nicht abrutschst
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Original von Sven
dann las es deinen kollegen noch mal ohne reifen versuchen, dann weißt du ob es die felgen sind, oder die reifen
der is azubi bei einem sternchen häuschen.
findet sein meister sicher auch net so lustig wenn er da soviel rum hühnert. ansonsten wärs ja net das problem. -
ich hab leider nicht so die möglichkeit das selber zu machen
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ich hab sie dort hin gebracht und auch wieder abgeholt..
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kollege hat sie 3mal gedreht.. jeweils nur +- 5g
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klar.. nur weiss ich net ob da so 150gramm streifen rein geklebt werden sollten..
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moin moin
kann es sein das felgen durchs pulver beschichten teilweise extreme unwuchten aufweisen?
die felgenw aren vorm pulvern auf der wuchtmaschine und liefen rund und hatten keine grösseren unwuchten.
nach dem pulvern mit reifen drauf (dunlop) und stahlventilen, haben sie teilweise ne extreme unwucht. -
ich hab 195/45 auf 7 und 8j
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Original von RedCandyMan
ganz einfach, wenn jemand am abs rumspielt bzw dieses vor hat, gehe ich davon aus, dass er etwas anhnung von der materie hat, und dazu gehören auch so grundlegende dinge wie die funktionsweise eines passiven abs-sensors. wer nicht mal solche grundlegenden dinge beherrscht, sollte lieber die finger von sowas lassen oder google benutzen.
recht hast du. aber die selbe sache ist es doch mit den airbags.
dann kann man es wenigstens richtig erklären und auf die sicherheit hinweisen anstatt so ne antwort zu geben. verhindern kannst du es nicht das laien an bremsen und anderen sicherheits relevanten systemen rumschrauben. trotzdem kann man dazu beitragen das sie es wenigstens richtig machen.
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maddin. wieso sagst du nicht einfach ne korrekte antwort bzw ne ausführliche.
damit wäre ihm und anderen leuten sicher mehr geholfen als mit antworten like this: "Ihr wisst wie der funktioniert? dann ist das ja geklärt" -
neid?
auf den meilen renner?
absolut nicht. ist nur meine meinung dazu. -
klar.
nur trotzdem kann ja jeder mit so werten protzen.. aber ohne beweise ist das alles nur so dahin gestellt. und ich bin sicher nicht der einzige der es erst glaubt sobald es dafür beweise gibt..
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das video kenn ich.
zeigen tut es aber auch nix ausser qualmende reifen und nen beifahrer der wild gegen die scheibe hämmert..