Beiträge von eSmoka

er hat dir doch angeboten den kopf instandsetzen zu lassen durch einen motor instandsetzer.

bring den kopf hin. der instandsetzer wird durch den schaden zwischen den 2 zylindern den kopf auch nur durch einen ersatzkopf beheben können.. du hättest somit die rechnung vom instandsetzer für ihn und deinen neuen kopf..

alternativ die anzeige.. keine frage..

danke
bei ebay hatte ich auch geschaut und war mehr so die gängigen klr hersteller usw durch gegangen wie twin-tec

hat das so jemand verbaut?

moin

ich hab mich gerade tot gegoogelt und auch hier tot gesucht..

gibt es eine möglichkeit den motor eine bessere schadstoffnorm zu verpassen oder ist es aussichtslos bei dem motor?

die haben das mark20 abs.. nicht alle 3er mit abs haben keinen regler..

es geht darum die hinterachse eines 3ers zu verbauen der keinen regler hatte.

weils auch 3er achsen gibt ohne diesen lastabhängigen bremskraftregler.. weiss ja nicht ob der an jede achs emontiert werden kann..

moin

ich wollte mal fragen ob man im golf3 die g60 bremse fahren kann ohne lastabhängigen bremskraftverteiler und dafür mit den druckminderern vom rocco?

so.. am besten alle nochmal voten und die anderen runter voten. er ist auf platz8 abgerutscht..

dachte ich mir selber schon.
danke für die bestätigung

Moin Moin

passt das Getriebe vom Golf4 1,4l an den Lupo1,0?

ich soll das von nem kollegen fragen weil sein Lupo Getriebe scheinbar wieder den Geist aufgibt

ich sach ja einige verstehen keinen spass.

dichtmachen bitte

es ist der erste april und wenn jemand keinen spass versteht dann kann ich auch nix dafür.
ich denke da gibts noch weit aus schlimmere scherze...

unsere regionale tageszeitung macht auch jedes jahr mindestens einen scherz.

tja.. da ist man zu später stunde nochmal unterwegs und schon wird man von nem netten zivi wagen mit roter leucht reklame überholt..

wir sind dann auf n parkplatz gefahren und die haben das ganze auto gefilzt.

bemängelt haben sie:
-auspuff zu laut
-auspuff klappert auf hinterachse
-wagen angeblich zu tief
-fehlende sitzbank im fond
-scharfe kanten an der zersplitterten frontlippe (eis unfall letztens)

naja die wollten mir dann sofort die kennzeichen abnehmen, konnte die dann zum glück überreden den wagen zu uns auf dem hof bringen zu dürfen um ihn heil zu machen bzw die mängel zu beseitigen. naja die sind dann hinter mir her gefahren und haben mir hier auf dem hof die kennzeichen abgenommen..

schöne scheisse und ich wohn am arsch der welt unglücklich
kotzt mich echt an

die unterschiede der leuchten sind der faktor.

nebelscheinwerfer vorn leuchten nach unten und zur seite weg
fernscheinwerfer leuchten stur nach vorn ohne rücksicht auf verluste..

was meinst du warum man fernlicht bei gegenverkehr ausmachen MUSS ?

richtig. damit die leute nicht geblendet werden..

Zitat

Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)

I. Allgemeine Verkehrsregeln

§17 Beleuchtung

(2) Mit Begrenzungsleuchten (Standlicht) allein darf nicht gefahren werden. Auf Straßen mit durchgehender, ausreichender Beleuchtung darf auch nicht mit Fernlicht gefahren werden. Es ist rechtzeitig abzublenden, wenn ein Fahrzeug entgegenkommt oder mit geringem Abstand vorausfährt oder wenn es sonst die Sicherheit des Verkehrs auf oder neben der Straße erfordert. Wenn nötig, ist entsprechend langsamer zu fahren.

(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlußleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt.

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das mal als kleinen auszug aus der StVO

vor allem fernscheinwerfer dauerhaft leuchten lassen... willste alle blenden oder wie?
bischen nachdenken sollte man schon...

das hilft aber nicht wirklich beim abstandsmass radmitte<-->bördelkante

oder dreh ihn die paar mm wied erhoch fahr hin lass dir den wisch geben und dreh ihn danach wie paar mm wieder runter..

Zitat

Original von mc_ecko
Und was müsste man alles machen um die unter nen 2er Golf zubekommen?!

Entweder fünfloch-Nabe oder Adapter.

Kotis bördeln?

Welche Reifengröße würde gehen?

Dankeeeeee.....

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da nützt dir selbst der umbau auf 5loch nix..
da müsstest du schon ne komplette porsche bremse incl scheiben verbauen.. falls das überhaupt möglich ist^^

also das mit dem schornsteinbrand ist echt nicht zu unterschätzen bei holzöfen. da bildet sich schneller so ne russschicht als man denkt und wenn die einmal anfängt zu brennen und aufquilt dann kan man nur kontrolliert ausbrennen lassen bzw mit kehrwerkzeug den kamin kehren. das problem dabei ist das das kehrwerkzeug danach meist auch schrott ist weils im kamin so derbst heiß wird das der stahl ausglüht.

da ist der prüfer im recht...

auf dem angehängen bild siehst du in welchem bereich kein profil (lauffläche) überstehen darf

bilder von deiner rad/reifen kombi könnten auch helfen im montierten zustand..