Beiträge von salestar

benlow
hast du ne internet adresse zu dieser firma?

hatte das problem auch, hab dann anstatt 1ß ampere sicherungen 15ampere eingebaut und der fehler war behoben!

also für 500euro würde ich alles zusammen nehmen!
die eintragung wird ja auch noch ne menge holz kosten!

hallo, die betten sind leicht angelaufen und haben halt leichte bordsteinschäden!
weiss ja nicht was andere unter leicht verstehen, aber bei mir ist leicht was man erst beim zweiten hinsehen sieht!

andreas
wofür bilder?
ich will nur wissen was die so wert sind, und dann selber fahren!
zustand ist 2- , haben leichte bordsteinschäden und müssen poliert werden!

tach auch!
kann mir vieleicht irgendjemand sagen was pls hockenheim in 8 und 8,5 mal 15 zoll mit 195/45 15 wert sind?
felgen sind im zustand 2- und die reifen haben noch 6mm profil!
man hat mir die felgen nämlich angeboten und ich hab absolut keine ahnung was die wert sind!

wo hängt das schwein?

dann schau ich da mal eben nach! glaube aber nicht das ich da meine gewünschten bilder bekomme!

kannst du mir vieleicht fotos von den einser bei deinen händler machen und zu schicken?
am besten vom motorraum wo überall die hinweis schilder und aufkleber sind,vom radio und vom auspuff?
der eine sagt nämlich das er original einen runden endtopf hatte und der andere sagt das der oval war!
danke im vorraus!

will den einser nämlich im winter ans vw museum abgeben zum ausstellen!
ist billiger als ne garage zu mieten!

will ne schrick sr1 haben! preis und zustand sollte nicht das problem sein! muß halt so original wie möglich aussehen!

also ne nocke,einen komplett gemachten kopf und leichteres schwungrad hab ich schon! habe mal gehört das man auch einspritzdüsen vom alten porsche verbauen kann!

richtig, bei der ansaugbrücke vom einser muß was raus gefräßt werden wenn da die dk vom 5e ran soll!
was hat schrick und abt denn immer gemacht, das war ja alles vor meiner zeit und wirklich was dazu im netzt zu finden ist auch nicht einfach!

der ist in weiss und im absoluten original zustand,15zoll pirellis will ich da nicht drauf haben, die sind nämlich nicht von werk aus drauf gewesen!

kann mir keiner was zu den retro tuning sagen?

habe jetzt vor mir einen pirelli gti zu kaufen und wollte ihn im originalzustand lassen!
aber ein bischen mehr leistung schadet einen ja nie!
meine frage ist jetzt: wie kann ich leistung aus den original motor holen?
hab mal gehört das die drosselklappe warmlaufregler und der mengenteiler vom 5e was bringen soll!
bin euch für jeden tip dankbar!