Beiträge von Mad Max

Aber schmeiss bitte die Rücklichter raus....alter alter

rot-weiße oder so

HPL?

Dann gehts net

Der 9a hat ja, wie Du schon sagtest, nen 02A Seilzuggetriebe, und das 020 CHE aus dem 3er ist nen Gestänge.

Schwungrad und Kupplung ist anders

Gruß :wink,
Max

Coole Sache...dank Dir für die Infos

Stimmt...der 2l 16v 6A aus den Audi 80 ist ja quer eingebaut. Also passen müsste der. vllt brauchs dann gar net soviel Arbeit.

Aso...welches Material nimmt man denn am besten für nen Saug-Motor-Krümmer ? (Bin noch im 2ten Semester....noch weiß ich das net selbst )

Gruß :wink,
Max

Hi Lu.

Daran hab ich auch gedacht. Der Krümmer samt Abgas wird die eigentlich Aufgabe bei diesem Umbau.

Ich dachte mir, ich schnapp mir dann den T3 Saug Diesel-Krümmer und mach ein paar Skizzen.

Nach dessen Muster (also Rohrführung etc) wolte ich mir mit entsprechenden 16V-Flanschbild einen Krümmer schweißen lassen.
Also die Grundidee von mir war, die T3 Saugdiesel-Abgasanlage mit entsprechenden Durchmessern, Flanschbildern etc. nachbauen zu lassen.

Du hast ja Erfahrung im Krümmerbau. Mit welchen Kosten müsste ich denn bei meiner Idee rechnen?

gruß :wink,
Max

So siehts aus

Ich hab mich nach nem kompletten Diesel umgesehen, da die Diesel spezifischen Anbauteile einzeln gekauft, zusammengerechnet teurer kämen, als ein kompletter Motor

Ich muss meinem Bruder mal auf die Finger hauen, daß der endlich die Querlenkerlager einpressen lässt. Dann können wir seinen Golf fertig machen und dann hat er Zeit für den Bus :D.

Gruß :wink,
Max

@coconutshaver: ich mein ja

Sooooooooooooooooooooooooooooooo

Also hab jetzt beisammen:

1.) Nen 5 Gang Benziner Getriebe (Ebay Sofort-Kauf: 199€)
2.) Ne Diesel-Getriebe Glocke (mit dem Verkäufer so geeinigt :D)
3.) Seit heute nen T3 Saug-Diesel Motor mit allen Anbauteilen (ebay 149€ Sofort-Kauf)
4.) ...und der 9A ist beim Mr.Bauch in der Mache

Die beiden Motoren hol ich demnächst ab.

Und sobald ich beide Motoren vor mir liegen hab, wird alles für den T3 Einbau akribisch vorbereitet und alles an Verschleißteilen erneuert, was erneuert gehört (Evtl Kupplung, Dichtungen etc.) .
UNd dann rein mit dem Ding.

Das Coole ist, daß der Ebay-Verkäufer anbietet, daß man zusammen den Motor ausbauen könnte...das wär total cool, wenn ich mit ihm dazu verabreden könnte.
Dann wird nämlich alles haarklein fotdokumentiert und mit Zettel und Stift akribisch notiert. Und was man beim Ausbau weiß, weiß man beim Einbau wieder

Coole Sache das Ganze....vllt gibt das bald ja nen Stück Wär sowas von geil, pünktlich zum Sommer im VR6 2er und im T3 zu sitzen

Gruß :wink,
Max

Hi.

Dann guck ich gleich ma.

Thx

Auf

Echt?

Ist der durchgängig von hinten bis vorne? Steh grad aufm Schlauch und kann das mir grad net vorstelen wie man das macht?!

Hast du die an nen Eisendraht gebunden und nach vorne durchgezogen? Bilder haste bestimmt nicht oder

Schönen Gruß :wink,
Max

Ganz stark Leute

Habt ihr noch evtl. noch ein paar Einbaubilder, wo ihr die an der ZE untergebracht habt? Bei mir ist eigentlich nirgends mehr Platz.

Gruß :wink,
Max

Hi.

Ich möchte ein 20er Plus-Kabel von der Batterie im Kofferraum nach vorne legen, und dort einen Leitungsverteiler anbringen, damit ich nicht alle Verbraucher nach hinten verlängern muss.

Woher bekomme ich solche Verteiler zügig (also morgen) ? Im Car-Hifi-Geschäft?

Gruß :wink,
Max

Hehe...den verwende ich schön weiter.

Meine Stromdieb-Zeiten sind vorbei

Gruß :wink,
Max

Asoooo.

Jetzt versteh ich das....was ein " / " doch ausmachen kann

Also dann is ja alles klar:

A1/2 -> T28/22

A2/4 -> T28/24

Richtig so

Gruß :wink,
Max

Moment...

Eine Sache versteh ich jetzt aber noch nicht ganz

wenn ich von A1/2 ein Kabel an K1 ziehe, dann sind K65 und K1 auf einem Pin bzw.
von A2/4, dann ist sind K94 und K7 auf einem Pin?

Das versteh ich nicht so ganz. Dann sind Blinker links (K65) und die Kontrollampe fürs Fernlicht (K1) auf einem Pin bzw. der Blinker rechts (K94) auf dem Pin der Kontrollampe für die Handbremsanlage(K7)?

Gruß :wink,
Max

Ach stimmt ja. Da war das ja nur eine Lampe.

Hmm. Also wenn ich das Signal für den 35i Tacho abgreifen möchte, muss ich für links entweder von A1/2 oder H2/6 ein Kabel zu K1 ziehen bzw. für rechts entweder von A2/4 oder H2/4 zum K/7?

Oder wie hast Du das gemeint?

Gruß :wink,
Max

K1 Kontrollampe für Fernlicht?
K7 Kontrollampe für Zweikreis -und Handbremsanlage?

Sooooooooo.....

Ich hab mir mittlerweile nen Tachokabelbaum vom Passat besrogt. AN dem ist der Anschluss für das Lastsignal dran.

Aber, es wär ja zu leicht, wenn nicht wieder was anders wär am Tachobaum.

An dem Tachokabelbaum sind 2 weitere Stecker. Hab hier noch nen Schaltplan vom Passat 35i und dort hab ich den auch gefunden.

Ein schwarzer mit 2 Pins:

T28/22 br-ws -> K65 (Kontrollampe für Blinker links)
T28/24 gn -> K94 (Kontrollampe für Blinker rechts).

Wie issen das jetzt, wenn ich den 35i Tacho im Golf 2 fahren möchte? Wo gehen denn die Blinker vom Golf 2 ran? Kann das jemand in nem 2er SLP kurz nachschlagen?

Einen Stecker finde ich leider nicht im SLP:

T28/28 blauer Stecker 1 Pin ro-ws

Für was issen der gut?

Gruß :wink,
Max

Hi.

Bei mir sitzt die Batterie jetzt auch im Kofferraum:

Wir haben den Halter vom Golf 3 genommen (Müsste diese TN sein: 1H0 804 841 H). Da die eine Bohrung des Halters direkt über dem Tank sitzt, haben wir ihn ausgebaut und eine solche spezielle Mutter eingesetzt. Schlossschraube oder ein Seckskant hätte sich in den Tank reingedrückt:

Angeschlossen wird das Ganze mit einem 35qm für den Anlasser und einem 10qm für die ZE.
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Also mich nervt momentan ganz schön, daß ich die dicken Kabel im Innenraum nicht schön verlegt bekomme....also mir gefällts net sonderlich.
Es wird unter den Klammern entlang des Holms (z.B wo der Kabelbaum für die ZV-Pumpe liegt) verdammt eng. Ich muss ja schließlich ABS, 2 dicke Plsukabel, Mucke und ZV-Pumpe darunter befestigen.

Wie habt ihr eigentlich die dicken Pluskabel im Auto nach vorne verlegt? Kann man die Kabel irgendwo im Holm verlegen? Wär cool, wenn ihr vllt. ein paar Bilder davon habt.

Gruß :wink,
Max

Wir haben noch die Golf 2 Leitungen. Hab ich mal auf Golf 3 Anschlüsse umpressen lassen.

Also im ebay gibts halt ne Corrado Klimaanlage. Sonderlich dazu kaufen möchte ich jetzt egentlich nicht mehr.

Ich werd mal mit dem Klimabauer reden, ob man das auch mit dünneren Leitungen machen kann