Beiträge von Mad Max

Ich scan Dir später, wenn ich wieder daheim bin mal mein TM2-Skrip mit den angegebenen Fällen ein und ich hab noch ein TM2-Buch. Da müssten auch noch massig Fälle aufgeführt sein.

Aber ich mein unser Prof hat mal erwähnt, daß man manche Fälle erst durch Superposition rausbekommt...aber das kostet Zeit, da haste Recht. Zumal Deine Formelsammlungs-Link doch schon ganz schön was bietet, den kann ich übrigens auch sehr gut gebrauchen

BTW: Steht bei Dir auch bald Klausur an, oder was?

Gruß :wink,
Max

@slow:

und schon kümmert es mich halt überhaupt gar net mehr, was er womöglich noch fordert. Bis jetzt hat er sich ja net mehr gemeldet.

Vllt kommt ja noch ein "Anwaltsbrief" wie bei Patrick, der dann auch schön von unserem Anwalt gekontert werden wird.

Naja...ich würde mir an seiner Stelle keine Feind im Nachbarort machen...sie stehen nämlich womöglich urplötzlich auf der Matte :-m

EtOK: thx für den Hinweis...wir in Zukunft berücksichtigt.

Ich seh das genauso wie ihr, Jungs. Ich mach keinen Finger krumm.

Wie ich solche Trittbrettfahrer hasse.

Hat man eigentlich irgendne Möglichkeit, an die alten Autkionstexte ranzukommen? Mich würds viel mehr beruhigen, wenn ich sowas schwarz auf weiß hätte...aber is eigentlich auch unerheblich.

Aber lasst mal das "Was-wäre-wenn-Hirngespinst" durchziehen:

Was, wenn er der Auktionstext ein wenig verändert und ihn mir als "Beweis" vor die Nase hält. Ich habe ja keinen Gegenbeweis mehr, also einen Ausdruck des Textes.

Ist ein Ausdruck generell bzw. der Audruck einer einzelnen Partei, ein rechtskräftiger Beweis? Ich habe da nämlich Zweifel. Dennoch....in weiterem Sinne ist dieser Text doch der Kaufvertrag.

Beide Parteien könnten den Text gemäß ihrer Version manipulieren, ausdrucken und als "Beweis" vorlegen.

Egal....nach 6 Monaten isser unglaubwürdig genug. Das Kunde-Fzg hatte auch nen Motorschaden. Warum meldet er sich nicht früher etc.

Ach....scheiß doch der Hund drauf. Ich mach mich da jetzt net mehr verrückt. Soll der doch machen was er Bock hat. Ich seh's noch net mal ein, bei Ihm anzurufen....er will was zu unrecht von mir, net andersrum.

Gruß :wink,
Max

Hi.

Naja, daß man als Käufer bei Ebay manchmal die Arschkarte hat, ist ja nix neues. Hab ich selber bei meinem VR6 feststellen müssen.

Aber seit heute bin ich auch als Verkäufer betroffen :-r Und das gleich 2mal :-r

1. Fall)

Ich habe im vergangenen Sommer einen alten T3-Saugdiesel per Ebay verkauft, Verkaufssumme: 179€. Diesen Motor habe ich aufgrund der speziellen T3-Anbauteile einige Zeit davor für 150€ in der Bucht geschossen.

Wir bekamen das Angebot, den ersteigerten, noch eingebauten Motor eigenhändig auszubauen. Da der Artikelstandort net soweit von uns daheim weg war, haben wir natürlich dankend angenommen.

Bevor wir den Motor schließlich ausbauen konnten, schmiss der Vorbesitzer die Maschine nochmal an und fuhr mit dem (noch kompletten) Bus sogar auf den für den Ausbau vorgesehenen Stellplatz.

Mein Bruder und ich haben den Saugdiesel anschließen eigenhändig ausgebaut (Bilder vom Ausbau findet ihr in meiner T3-Umbaustory). Der Dieselmotor lag dann ein paar Tage in unserer Halle.

Als wir dann endlich einen Motor für den Bus ergattert hatten (den 16V), wanderten die für den Einbau benötigten T3-Saugdiesel-Anbauteile an den besagten 16V.

Im Gegenzug wanderten die nicht mehr benötigten 16V-Anbauteile an den Saug-Diesel (Ölwanne, Ölpumpe...)

Der Saugdiesel war also wieder soweit komplett und einbaufertig, z.B. für einen Golf 1 oder 2

Der Diesel kam dann im Sommer 2008 in die Bucht und wurde für 179€ verkauft.

Schon während der laufenden Auktion erhielt ich einen Anruf eines Interessenten und späteren Höchstbietenden.
Dieser erzählte mir, daß er genau einen solchen Motor bräuchte und er aus einem Nachbarort Bensheims käme.
Er fragte mich, ob der Motor ok wäre. Sie bräuchten den Motor für eine junge Dame, die mit ihrem VW in den Urlaub fahren wolle....aber ihr Saugdiesel hat nen Motorschaden!!! Soooo!!!

Ich habe ihm am Telefon erklärt, daß der Motor soweit lief, als wir ihn ausbauten (hab ihm wahrheitsgetreu das selbe erzählt wie bereits oben geschrieben).

Heute den 27.01.2009 bekomm ich in der Mensa nen Anruf von dem Kamerad. Hab im Raunen nur die Hälfte verstanden:

Der Saugdiesel wäre (von einem Meister? habs net ganz genau mitbekommen) eingebaut worden und er wäre nicht rund gelaufen.
Nach ergebnisloser Fehlersuche, hätte ein Kompressionstest schließlich ergeben, daß der Motor auf 2 Zylindern keinerlei Kompression hätte.

Aufgrund der störenden Nebengeräusche und der Tatsache, daß ich am Telefon nichts unüberlegtes sagen wollte, woraus der mir womöglich noch nen Strick dreht, habe ich ihm erstmal angeboten, daß ich ihn nochmal zurückrufen werde, damit wir das Ganze in Ruhe bereden könnten.

Das hab ich noch nicht gemacht...werde ich aber im Laufe dieses Tages nachholen.

Tolle Wurst. Klausurenstreß, so gut wie keine Zeit und dann so ne absolut überflüssige Scheisse...FUCK.

Tja...was nun:

Nach ausgiebigen Überlegen, kam ich zu dem Schluß, daß mir das eigentlich scheißegal ist und ich gar nix machen wil!!! Schon gar net zurücknehmen und einigen. Ich trau der Sache nämlich schon mal gar net über den Weg.
Schließlich ruft der mich erst nach einem halben Jahr zurück, daß da was net in Ordnung wäre, der Motor der Kundin hatte auch ne Macke und so weiter.

Darüber hinaus wurde der Artikel von mir (wie immer!!!) unter Ausschluß jeglicher Garantie oder Rüchknahmeansprüche verkauft, da es sich um eine nicht gewerbliche Auktion, sondern um einen privaten Verkauf handelt (Standartspruch in meinen Autkionen).

Allerdings habe ich keine Kopie des Auktionstext, den ich vorweisen könnte. Kannste bei Ebay ja nur kurze Zeit einsehen :-r (Ratet mal, was ich heute gemacht habe? Genau, jede Auktion, der gesamte Email-Schriftverkehr wird in Zukunft archiviert und in einem Leitz-Ordner abgeheftet).

Tja...was machen?! Ich werde morgen mit ihm telefonieren....mal gucken was da rauskommt.

2. Fall:

Einfach mal anklicken und durchlesen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=200296010697

Der Käufer zahlte prompt und alles war Bestens. Ich also ne geeignetes Paket gesucht, daß Ding verpackt und abgeschickt.
Ich bekam allerdings vor einer Woche eine Email vom Käufer. Das Gerät würde keinerlei DVD oder CD annehmen. Weder original noch gebrannt (sprich. Rohling). Ein eingelegtes Medium würde sofort wieder ausgeworfen werden.

Auch hier wieder die Frage, was machen. Ich habe das Ding ausgiebig mit Rohlingen und originalen DVD's getestet (siehe Bild in der Auktion).
Ich hatte ihm angeboten das Geld zurückzuüberweisen und er lässt mir das Gerät wieder zukommen.

Allerdings, gerade nach heute, bin ich am Rätseln wieso ich eigentlich so nett sein und den Player zurücknehmen sollte. Bei mir lief er ja noch. Und was weiß ich, was der Typ damit angefangen hat...

Scheisse mann....geht mir das auf die Nüsse. Ich werde nichts, aber wirklich rein gar nix mehr ohne Zeugen und deren Aussagen verkaufen.

Gruß :wink,
Max

Finds trotzdem scheisse...

Umso weniger bewegliche Teile umso besser. Bei mir wars auch vernünftig verabut. Aber das selbstgebogene Gestänge inkl. Stellmotor und Halter, elektr. Fensterheber, 16er Boxengehäuse (das in das Türinnenleben reinragt)....net das Wahre. So ist viel mehr Luft in der Tür.

Außerdem arbeite ich darauf hin, irgendwann mal ne Alarmlage nachzurüsten. Und spätestens das lässt sich mit einem solchen elektrischen Unterdruck-Stellelement viel eleganter realisieren.

BTW:

Hab heute mir aufm Schrott ne "neue" ZV-Pumpe besorgt und bei mir angesteckt. Jetzt funzt die ZV wenigsten wieder wie original.
Das scheiß Ebay-Nachrüst-FFB Ding hat mir tatsächlich die Schaltung der ZV Pumpe zerschossen :-r Der mitgelieferte Schaltplan stimmte nichtmal annähernd...Frechheit sowas.

Ich werd mir jetzt die Waeco besorgen...

Metallica
ACDC
Sepultura
Pantera
Clawfinger
Nirvana
Blink182
NoFX
Misfits
Prodigy

alles....nur kein Euro-Trash

Zitat

Original von Tobix
Die Lösung ist doch ganz einfach...

Ich hatte genau das gleiche Problem in meinem 2ér....
einfach einen elektrischen stellmoter an den pin des Türöffners anschliessen.
Es gibt dabei immer spezielle Klemmen die an dem Türpinn angeschlossen werden.

Das ganze funktionier tadellos.
Und die Original ZV behält ihre Funktion..

Alles anzeigen

Ich kapier Deinen Satz ehrlich gesagt net?!

Was is den der Pin des Türöffners gemeint? Meinste den Türpinn/knopf?

Also, wenn du diese Nachrüst-ZV's mit Gestänge und elektrischen Stellmotor meinst....genau das hab ich nämlich bei mir wieder rausgeschmissen, weil ich's total scheisse fand. Das Gestänge ist auf die Dauer Rotz und keine elegante Lösung.

Nen STG/Empfänger musste bei beiden verbauen. Und wenn das STG nen entsprechenden Ausgang hat, isses doch viel leichter das original ZV-Gestänge in Ruh zu lassen und einfach die Pumpe anzusteuern.

Daß ich vom Joggen/ Trainieren so übel Muskelkater in den Beinen hab...alter

Finde das wie es momentan gehandhabt wird, absolut ausreichend. Der Verweis auf die Suche zeigt meines Erachtens schon, daß man nur intensiver suchen muss, um fündig zu werden.

UNd wenn die Suche echt nichts bringt, kann man immer noch einen neuen Thread aufmachen.

Hi.

Haste ne Modellbezeichnung des Waeco-Kits? Also welche Baureihe?

Gruß :wink,
Max

Zitat

Original von towelie

hatte nicht gesehen das der thread schon so alt war, war ehr für die leute vorher gedacht...

ok

gli:

Dann ist das swoeit schonmal geklärt. Thx

Wir haben nämlich das Problem, daß unsere Nachrüst-Fernbedienung nicht richtig durchschaltet. Wir haben alles gemäß des dürftigen, mitgelieferten Schaltplanes angeschlossen und die Ausgänge gemessen. Funzt nicht. Sehr ärgerlich das Ganze.

Die Waeco ist diesbezüglich problemlos einzubauen und anzuschließen? Wenn, dann hol ich mir doch einfach eine solche.

Gruß :wink,
Max

Du weißt schon, daß Dein Post rein gar nix bringt bei meiner Frage, oder?!

Sorry für den pampigen Ton, aber auch hier gilt:

BTW: Das Stellelement hab ich schon lange umgebaut.

Sooo....

Ich hol die Sache hier mal hoch. Wir haben ein Problem mit unserer Nachrüst-Funkfernbedienung.

Jetzt will ich erstmal das Grundprinzip der Pumpe klären...vllt kann uns das ja jemand bestätigen:

An das Stellelement in der Tür kommt also immer Dauerplus an.

Je nachdem, auf welche Stellung man nun den Schlüssel im Schloss dreht, führt eines der beiden Kabel Dauerplus (entweder ro-glb oder ro-ws). Der springende Punkt ist aber, daß eines permanent Dauerplus führt.

Die Schaltung in der ZV-Pumpe bekommt also das Dauerplus-Signal auf einem der beiden Eingänge und pumpt die Elemente also auf bzw saugt die Luft ab....und schaltet nach einer Weile ab, auch wenn auf dem einem Eingang immer noch Dauerplus anliegt.

Demnach versteh ich das mit der Ansteuerzeit nicht. Die ist doch sowieso gegeben. Schließlich liegt doch je nach Schloßstellung (also auf oder zu) an einem der beiden Kabel permanent Saft an. Oder überseh ich da was?

Gruß :wink,
Max

Edit:

Ich kann mir das mit der Ansteuerzeit nur so erklären:

Wie gesagt, je nach Schlüsselstellung - oder besser - Stellung des Stellementes (auf oder zu), ist auf einem der beiden Kabel Dauerplus durchgeschaltet...

...aber im Endeffekt würde es zum Ansteuern der Pumpe ausreichen, wenn nur kurz ein Erregerstrom zum Auf-oder Zufahren fließen würde, der allerdings eine gewisse Zeit anliegen muss!!! Das ist mit Ansteuerzeit gemeint, richtig?

Der Erregerstrom mit entsprechender Ansteuerzeit ist original ja automatisch durch den Schlüsseldreh gegeben...

Versteh ich das ganze jetzt richtig?!

Parkknöllchen...aktuell 2x15€.

Ende 2008 gleich 2mal wegen Falschparken:

1mal bei nem Kumpel vor Der Haustür....wurde vor kurzem erst so saublöde, total platzverschenkende Parkbuchten auf die Straße gemalt (die da fast eh nie einer nutzt). Habs Auto um 21 Uhr abgestellt und als ich um halb 1 losfahren wollte, Knöllchen dran!!! Kontrollzeit 24 Uhr....geht Verbrecher jagen ihr Hoschis :-r

2te mal, WEichnachtsmarkt, will mir was zu mampfen holen, stell das Auto ab. Seh die Politesse, frag ihn, ob ich sa für 10 min stehen lassen könnte. Er: Kein Problem. Komm nach 10min zurück, Knöllchen dran: Angelblich 15min am Fzg gewartet :-r

Gut den letzten hab ich bisher auch noch net gezahlt....da werd ich noch Beschwerde einreichen...gucken was sich da machen lässt.

Gruß :wink,
Max

Hi.

Evtl. bekommste die 288er Bremsanlage an die Bj91 35i-Radlagergehäuse. Welche Scheiben Du dann allerdings benötigst...und ob das überhaupt noch Sinn macht

Deine 288er Bremse wurde nur in Verbindung mit der Plusachse verbaut. Insofern kansnte diese Radlagergehäuse schonmal nicht an der normalen Golf 2 Achse fahren

Les Dir den Link einfach aufmerksam durch, dann dürfte Deine Fragen eigentlich beantwortet sein

http://freenet-homepage.de/Gre…6-Page/bremse/bremse.html

Gruß :wink,
Max

Gibt bald nen Riesenupdate. Hab aber gerade Klausurenphase. Die is am 13.2 rum...dann aktualisiere ich meine Umbaugeschichten.

Dann gehts hier rund

Gbit massig neue Bilder und viele neue Storys zu erzählen

Gruß :wink,
Max

Zitat

Original von shadowdiver
Leute, seid vorsichtig. Ihr gebt Tips zum stören einer laufenden Ermittlung. Ich hatte vor einigen Jahren ein ähnliches Problem. Das ist nicht witzig. Zum Glück hat sich das dann zu meinen Gunsten aufgeklärt.

An Henrys Stelle würd ich zusehen das ich ein anderes Getriebe einsetze damit die mir die Karre nicht vom Hof schleppen.

so siehts aus...altes ausbauen, neues kaufen, einbauen, zum Anwalt gehen, sich Infos über Aufwandentschädigung einholen und dem Kerl gegebenfalls in Rechnung stellen.

Ist immer noch besser, der Wagen steht ohne Getriebe bei Dir aufm Hof, als auf dem der Polizei.

BTW:

Ich würde den Ausbau mit vielen Fotos dokumentieren und 2, 3 unbehaftete Zeugen beim Ausbau mit dabei haben.

Kleiner Einschub.

Unbehaftete Zeugen zu Deutsch: Freunde...nicht nur Familienmitglieder/angehörige (beispielsweise Bruder).

Davon hat mir mal mein bester Freund erzählt (juristischer Fachangestellter, der grad ne Weiterbildung zum Gerichtsvollzieher macht).
Der hat schon Fälle vorm Amtsgericht Darmstadt erlebt (gerade bei Auto-Unfällen) daß, wenn Aussage gegen Aussage stand, es dazu gekommen ist, daß die Aussage von Familienangehörigen im Zweifel nicht so gewichtet wurde, wie die von beispielsweise 2 Freunden.

Ist natürlich nicht immer so. Das differiert selbstverständlich von Fall zu Fall und von Sachverhalt zu Sachverhalt und dessen Umständen.

Aber einzig und allein aus dem Wissen heraus, daß sowas anscheinend schonmal vorgekommen ist, würde ich nie ohne Zeugen vorgehen, um mir weiteren Ärger zu ersparen

Gruß :wink,
Max

WAS? ECHT? WO?

Sachen gibts

Soooooooooooo......

lang lang ist's her, daß ich mal wieder Ideen für meinen Golf habe

Also Stand der Dinge ist, daß ich 2 Komfortmodule im Golf verbaut habe, also für jedes Fenster ein STG.

Als FFB habe ich eine Nachrüst-Lösung mit Stellmotor. Das nervt mich aber...net so wirklich das wahre. Gestänge rutscht manchmal raus etc.

Ich werde mir morgen 2 Stellelemente besorgen und mir ein Fahrertür-Stellelement mit Pneumatik-Anschluss basteln.
Demnach wäre es theoretisch möglich die ZV per FFB zu öffnen und zu schließen....wurde alles schon tausendmal in diversen Threads besprochen.

Mein Ziel ist es die Fenster per einmaligen Knopfdruck des "Zu"-Knopfes der FFB zufahren zu lassen.

Max hatte in diesem Thread schon erwähnt, daß dies über den Pin 6 des Komfort-STG ginge. Nur, daß man den "Zu"-Knopf gedrückt halten müsste, bis das Fenster geschlossen ist.

Oder man hat ein ZV-FFB-STG mit einem Ausgang, welches lang genug Saft auf den Pin 6 gibt.

Jetzt meine Frage(n):

1.) Gibt es eine Nachrüst-ZV die genau das macht? Also mit einem Ausgang für die EFH, welcher lang genug schaltet?

oder

2.) Könnte man sich ne Schaltung bauen, die einem das "ZU"-Knopf-drücken" abnimmt?

- Wie müsste man sowas realisieren? Zeit stoppen, wie lange das Zufahren bei voll geöffneten Fenster dauert und Schaltung gemäss der Zeit anfertigen?

oder

3.) Gibt es eventuell sogar solche Geräte, kombiniert mit einer guten Alarmanalge, welche diese Funktion bietet?

- Eine Alarmanlage möchte ich nämlich auch diesen Sommer verbauen...das Auto ist mir langsam echt ans Herz gewachsen

Darum welche Alarmanlagen könnt ihr empfehlen? Da würde mich mal Frank-GTI's Meinung interessieren

Gruß :wink,
Max

Gruß :wink,
Max