Beiträge von Mad Max

    hi.


    Ich ich bräuchte den Halter für die Zusatzwasserpumpe neu.


    Es gibt 2 Teilenummern: 021 121 079 C und 021 121 079 D. Ich habe ne ruhende Zündung. Welcher von den beiden Haltern ist, denn der neuere?


    Gruß :wink ,
    Max

    ist nun mal so. es liegt and deinem browser, denn der führt ja das benötigte javascript aus. dann deaktiviere es halt oder leg dir einen richtigen browser zu.


    Was solln bitte ein ein richtiger Browser sein? BTW: Hab auf meinem 2ten Rechner Vista und da ist ja der neueste IExplorer drauf.....und da brauch er auch so lange zum Umschalten. An der FH hab ich Mozilla und den IExporer 8. Eyakt das selbe. Java ist bei mir auch die neueste Version drauf. Und wie heißt das Script, daß es zu deaktivieren gilt?

    Das ist doch schön zu sehen, daß der Dachhimmel ein wirklich schönes neues Zuhause bekommen hat :-i Echt schöner stiltreuer Umbau, gefällt mir sehr gut.


    Hast Du Dir den Einsaatz für das Mittelkonsole-Fach eigentlich selber gebaut? Ich muss meine OBD-Buchse auch noch irgendwo vernünftig unterbekommen. Hab aber auch noch keinen adäquaten Einbauort für das Ding gefunden.


    Gruß :wink,
    Max

    Sachma hat der Kerl Dir persönlich was getan?! Ohne Worte ey.


    Bleib mal n bischen auf Distanz bevor Du so auf dem verstorbenen Mann rumhackst.


    Ich bin auch der Meinung, man solllte außer Michales Jacksons Erfolgen und seinen unabstreitbaren Einfluss in die Musíkbranche nicht weiteres sonderlich hervorheben oder in den Himmel loben.


    Da gibts zuviel Licht und Schatten. Und das spaltet die Meinungen.


    Aber auf dem Mann aufgrund der fast nur positiv ausfallenden Medienberichten, Meinungen oder Nachrufen aus Trotz rumzuhacken, halte ich für albern.

    Ich habe seine Musik zwar nie gemocht, aber das tut hier nichts zur Sache. Ein weltberühmter Mann ist gestorben. Und mit 50 Jahren viel zu früh.


    Obwhol ich mich immer noch an die Beschuldigungen des Kindesmißbrauchs erinnere, ist er aber numal freigespochen worden. Und im Großen und Ganzen ist es wahrscheinlicher, daß man nur an seine Kohle ranwollte und er auch angesichts der negativen Publicitiy klein bei gab...bei Gerichten der Amis nicht im Vorherein auszuschließen


    Psychich äußerst labil, litt er schon von Kinndesbeinen an unter der Fuchtel und dem Leistungsdruck des sensationsgeilen Vaters und häufte über die Zeit immer mehr Komplexe und Neurosen an. Diese uferten in diesen unnötigen und zahllosen OP's aus, die seinen körperlichen Zustand nach und nach gebrechlicher machten. Sein Körper zollte schlußendlich seinen Tribut, obwohl man zur Zeit immer noch über die Todesursache spekuliert.


    Michael war meines Erachtens nie wirklich glücklich im Leben und hat einiges durchgemacht. Seine Karriere hatte extreme Höhen aus denen er teils sehr tief fiel. Zu beneiden war er nicht unbedingt.

    Nö...das wäre der größte Zufall aller Zeiten


    Denn mein beiden PC's, der meines Bruders und so ziemlich alle PC's in der Uni, von denen aus ich mal etwas getippt habe, benötigen diese Gedenksekunde. Und das egal egal ob IExplorer oder Firefox :?:

    Du staunst Du Schatz, Dein Golf in der Scene! :tock: :D


    :lol :-i


    Naja...also ich mag die Speed schon noch ganz gern. Die haben schon noch ein paar coole Luftis drin und vereinzelt auch ma nen gut gemachter Wassergekühlten. Zwar auch viele Fast & Furious-Luftpumpen (boah....ich hasse diese Filme und sie noch mehr für das, was sie unserer Szene angetan haben....ist ja noch schlimmer als in den 80ern). Ich würd se aufm Klo ungern missen :D

    Hi.


    Also ganz spontan fällt mir schonmal ein, daß der GX die uralte K(E)-Jetronic hat. Du hast in Deinem NZ ne Digijet.


    Das heißt, für den GX müsstest Du Deine vorhande Spritpumpe (die Hauptförderpumpe vor der Hinterachse) sowie die ganzen Krafstoffleitungen, gegen die Pendants des GX tauschen. Der hat nämlich noch die K(E)-Jetronic (wie der KR, PL und 9A). Da diese Einspritzanlagen deutlich mehr Benzin-Druck als die Digijet oder Digifant benötigen, sind die K(E)-Spritleitungen verpresst und verschraubt.


    Das wäre der erste Punkt, auf den ich keinen Bock hätte. Wenn ich schon unterm Auto liegen muss, um das ganze Geraffel zu tauschen, dann aber auch für nen PL, KR oder 9A...aber net fürn popligen GX. Und da die Digijet und Digifant-Pumpen baugleich sind, bieten sich automatisch nen Haufen anderer Motoren an (von RP, PF, 2e, ADY, ABF, G60 bis VR6).


    Wenn Du nicht über die 90PS hinaus gehen möchtest, nimm den RP. Der hat zwar in Serie ne etwas schwächere Benzinpumpe verbaut, aber er würde damit laufen...hast ja schließlich nen Benzindruckregler in dem Ding. Notfalls tauschte die Pumpe (nur die Pumpe...das Gehäuse ist baugleich).


    Wenn Du schon die VW2-Bremse drin hast (müsstest Du) bekommste den 90 PS-Motor da normal problemlos eingetragen. Musst halt selber wissen ob Dir das langt, oder ob Du bei Der Gelegenheit gleich auf was Größeres umrüstest. In dem RP meines Bruders ist auch noch die 60Ps-Diesel Bremse drin. Hat den Prüfer netmal annähernd gekümmert. Die genauen Unterschiede der Bremsen findest Du hier übrigens im Technikarchiv...auch was Du alles zum Umrüsten benötigst.


    Abgasanlage müsstest Du tauschen. Würde sich direkt die Abgasanlage samt Krümmer von PF anbieten (siehe RP-Tuning Threads). Tachowelle brauchste von irgendnem Nicht-NZ-2er (is nämlich eigentlich nen Polo-Motor). Wegstreckenzahl musst Du vergleichen. Könnte sein, daß die vllt. noch passt. Getriebe vom Spenderfahrzeug, eh klar, Schaltgestänge, weiß ich grad gar net mehr. Ich glaub die war gleich, bin mir aber net mehr sicher, bei mir flog die vom NZ damals raus und ne Seilzugschaltung kam rein.


    Also meine Low-Budget-Empfehlung wäre der RP mit Kaltlaufregler auf D3 und du fährst mit 120€ Steuern im Jahr nen für den Alltag absolut ausreichend motorisierten und grundsoliden Golf 2. Der Motor ist eigentlich unkaputtbar und Ersatzteile gibts in Rauhen Mengen.
    Bin die letzen Wochen nen paar Mal mit dem Wagen meines Bruders zur Uni gefahren und für den bequemen 140er-Autobahnverkehr langt das Ding vollends und Du hast noch genug Reserven beim Überholen. Verbauch bei ca 7-8l


    Besorgst Dir für wenig Geld nen Abwrack-Prämien-Opfer aufm Schrott und los gehts.


    Gruß :wink,
    Max


    P.S: Steht diesbezüglich aber schon einiges in der Suche ;)


    Kann mich aber noch gut erinnern, als ich damals (80er) ins Kino gegangen bin und mir dann von älteren anhören durfte, wie doof doch Filme á la Stirb Langsam, ZidZ, Lethal Weapon, usw. waren. Also genau die Sprüche, die wir heute ablassen.


    Heute sind halt so Typen wie Vin Diesel und The Rock total hipp. Warum auch immer. Alles nur ein Spiegel der Gesellschaft :rolleyes:


    Dann zeig denen mal Filme von heute....falls Die nicht schon nen Zivi brauchen, um ins Kino zu gehen :D :lol Selbst mein Vater (Jahrgang 46) guckt sich gerne die alten Terminator an....wenn ich dem Tipple X zeigen würde, wäre ich ratzfatz enterbt und verstoßen

    Letzlich wird die Generation vor uns ja gleiche über Lethal Weapon, Stirb Langsam, Beverly Hills Cop, usw. sagen. Denen war das ganze sichelrich damals auch zu modern und abgefahren 8o



    Naja, und ganz so schwarz sehe ich das nicht. Shoot´em up fand ich zum Beispiel recht witzig und von der Machart her wie früher.


    Die Generation vor den 80er Jahrgängen, waren die eigentliche Zielgruppe für diese Filme ;) Und exakt diese Generation läuft heute auch zu 90% kopfschüttelnd aus dem Kino.


    BTW: Shoot Em Up war zwar super aber ist kein richtiger Actionfilm. Der geht schon mehr in Richtung Action-Groteske-Persiflage. Dennoch sehr lustig. Die einzigen Filme, die in letzter Zeit was konnten, waren entweder (Polit)-Thriller oder Comicverfilmungen (300, Sin City).


    Der klassische geradlinige Actionfilm ist tot. Und das heißt nicht, daß diese Film den heutigen Vergleich nicht standhalten würden. Weder in punkto Tempo, Spannung, Gore oder Story brauchen sich der Großteil der alten Filme nicht verstecken. Eher im Gegenteil. Die heutigen Action-Filme werden immer aufgeblasener und fast schon unerträglich sinnfrei, im Gegenzug aber auch noch immer harmloser...und am allerschlimmsten, sie nehmen sich meistens auch noch ernst :-r


    Viele der Filme könnten vllt. funktionieren, wenn Sie einen charismatischen Sympathieträger als Hauptdarsteller hätten, der durch einen solchen Film mit nem selbstironischen Augewinkern stapfen würde. Heute gtibs einfach keinen Bruce, Mel oder Arnie mehr.
    Bestes Beispiel: Tripple X und Transporter 2 und 3 etc....eine bodenlose Frechheit. Insgesamt trifft da das Schema des tumben Kinogängers, der sich nur noch durch einen aufgewärmten Plot und eine einfallslose Anreihung von schwachsinnigen Actionszenen zufriedenstellen lässt, vollkommen zu. Ich fühl mich einfach nur verarscht.

    Servus Leute.


    Ich wollte euch mal fragen, ob Ihr bei euch die ganzen Kabel an der ZE irgendwie speziell geordnet habt. Sei's durch Kabelbinder, extra Relaishalteroder Textilklebeband ?


    Ich weiß gar nicht wie oft ich die ZE schon abgestöpselt habe, weil der Kabelsalat hinter dem Sicherungskasten mich immer wieder gestört hat und/oder macnhe Kabel einfach zu stramm saßen.


    Nun gut...es ist ja nun langsam auch alles drin, was zusätzliche Kabel bedeutet. Klima, ZV, EFH, WFS etc. Aber immer wenn ich auf dem Schrottplatz bin und ich einen Blick auf die ZE eines gut ausgestatteten Passat 35i oder Corrado werfe, kommt mir das einfach aufgeräumter vor. Und meistens gilt der Grundsatz: Was net original/ gut bzw. aufgeräumt ausschaut, ist auch net richtig.


    Hier mal ein Bild von vor einem Jahr, als ich mir das erste Mal darüber Gedanken gemacht habe. Ihr seht rechts oben den extra Relaishalter, auf dem ich später das Kühlmittelnachlaufrelais und die Lambdaheizung aufgesteckt habe.



    Die Klemme 30-Stromkabel habe ich schon ordentlicher verlegt, damit die ohne Zug hinter der ZE verlaufen. Den Plus-Verteiler brauch ich übrigens, da meine Batterie in den Kofferraum gewandert ist. An dem hängt die ZE-Stromversorgung und der Mark20-ABS Kabelbaum (mit extra isiolierten Kabelschuhen und Isolierband gesichert). Manche legen den Verteiler ja in den Motorraum, da wollte ich ihn bewusst rausnehmen.


    Vor allem die kleinen Verteiler für Innenraumlicht, Klemme 15/ 30 oder Geschwindigkeitssignal sind sehr platzraubend...


    Naja...würd mich mal interessieren, ob und (wenn) wie ihr das gemacht habt :)


    Gruß :wink,
    Max

    Wer bindet eigentlich einem T600 ein Rambostyle-Stirnband um? ?(



    SubZeroXXL


    :lol Exakt das hab ich mich auch gefragt :D


    Ich habe mich einfach damit abgefunden, daß es nie wieder einen Action-Film der alten Schule geben wird. Es sei denn die alten Hasen McTiernan, Cameron und Donner nehmen das Zepter wieder in die Hand und sagen den Hollywood-Mainstream Affen entweder Yippiykay Motherfucker, Hasta La Vista oder "Wir sind nicht zu alt für den Scheiss" :D (Die Hard, Predator/ Terminator, True Lies / Lethal Weapon :zwinker: )

    Na klar bin ich am Roman schreiben.


    Ich weiß ja nicht wie's euch geht...aber in punkto Filmen (nur in punkto Filmen :D) wünsche ich mir schon seit ewig sehnsüchtig die 80er und frühen 90er Jahre zurück.

    Hmmmm.....


    Also ich weiß net. Der Film ist zwar schon gut gemacht und es sind ein, zwei nette Anspielungen auf die alten Filme enthalten, aber richtig gut ist er schlichtweg nicht. Da haben mich als großer Fan der alten Filme zu viele Dinge gestört. Und komplett ausblenden kann und will ich die alten Filme bei einer Fortsetzung nicht.


    Wie gesagt, zwar an und für sich, ein gut gemachter, kurzweiliger ScFi-Actioner...aber der Film trägt nunmal ein schweres Erbe, dem er schon im Vorherein nie gerecht werdern konnte. Er ist einfach kein richiger Terminator-Film.


    Was mir einfach net in den Schädel will, warum die Regisseure und Produzenten anscheinend ums verrrecken nicht den eigentlichen Kampf der Menschen gegen die Maschinen ausführlicher in Szene setzten wollen (in T3 nur ganz kurz, und in T4 fast noch weniger...und das ist eigentlich ein Witz)?


    Warum sieht man nicht (und sei's nur ne Montage), wie Connor nach und nach die Reste der Armee (Air Force, Navy etc) und der überlebenden Menschen zum Widerstand bündelt?! Wie entwickelt sich Skynet währenddessen?!
    Diese Punkte wurden allenfalls nur oberflächlich angeschnitten und sehr dünn widergegeben. Die eigentliche (Vor)-Geschichte wurde sich meines Erachtens dadurch enorm leicht gemacht.
    Man wird einfach ins kalte Wasser geworfen. Zwei, drei A10-Bomber und Hubschrauber zu Beginn, die mitten im Off landen und ein wenig rumballern. Na wasn Glück hatten se die noch.


    Und vor allem.....Die Fließbandroboter bei Skynet streiken anscheinend!!! Anders kann ich mir die geringe Anzahl an Terminator/ Maschinen nicht erklären!!! Bestes Bsp: Da rennt der Hybrid-Terminator-Hauptdarsteller durch das genial getrickste, zerstörte L.A...und 1 (in Worten: ein!!!!) Terminator rennt da in der Stadt auf Patroullie rum. Und selbst im komplette Skynet-Hauptquatier!!! rennen nur ein, zwei Roboter rum....Hallo?!


    Es ist meines Erachtens nicht zu entschuldigen, daß man in einem Film aus dem Jahre 2009 eine postapokalyptischen Welt, die von Maschinen beherrscht wird, zu sehen bekommt, in der insgesamt so wenig geboten wird. Außer nen total affigen Over-the-top Zweibeiner-Roboter, der nen paar Menschen einsammelt :-r
    James Cameron hatte im ersten sowie zweiten Teil, den Kampf der Maschinen schon derart genial in Szene gesetzt. Und das war 1984 bzw. 1991!!! Die Anfangsszene von T2 bot mehr Weltuntergangsstimmung als der komplette aktuelle Film.


    Was hätte Cameron fün Aufriss geboten, wenn er die heutigen technischen Möglichkeiten gehabt hätte?! Wir hätten epische Sci-Fi Schlachten im Ausmaße eines Herrn der Ringe oder Star Wars geboten bekommen, in denen es an allen Ecken nur noch so gescheppert hätte
    Und gerade in punkto Action bot T3 eniges mehr und kam deutlich näher an den Stil der Materialschlachten aus den alten Filme herran (Kranwagen-Szene....herrlich).


    Der letzte Punkt: Für einen Terminator-Film war er viel zu harmlos und massenkompatibel, fast schon familienfreundlich. EPIC FAIL!!! Bei uns zwar ab 16, ist er bei den Amis nur noch mit nem PG13-Rating (bei uns quasi ab 12) versehen!!! Das heißt weniger Flüche oder "Gewaltszenen" (heikles Thema). Dennoch, geht das bei einem Terminator-Film schonmal überhaupt gar nicht. Das ist nunmal kein Fluch der Karibik oder Transformers.
    Da gings schlichtweg nur noch um den Kommerz.


    Wenn ich massen-und familenfreundliche-Hirn-aus-PG-13-Action sehen, guck ich mir eben Transformer an...mit der entscheidenden Ausnahme, daß ich Michael Bay's Roboter (plural...also mehrere :D) dabei zusehen kann, wie sie alles in Schutt und Asche legen und nebebei wirft der Beamer noch Megan Fox auf die Leinwand. Außerdem würd es mich gerade bei Bay nicht wundern, wenn Transformers ne Ecke härter als T4 zu Werke geht.
    Die alten inkl. T3 Filme waren mit nem R-Rating (bei uns ab 16/ 18...je nachdem) gestartet. Diese Filme (T3 streckenweise auch) waren immer düstere , harte und actiongeladene Filme für ein (fast :D) erwachsenes Kinopublikum.
    Das einzige Kind, welches einen Terminator-Film zu sehen bekommen darf, ist das Kind im Manne....die Kinder haben ihren Jack Sparrow. Aber nimmt mir nicht den Terminator oder John Mclane...da werd ich nämlich ganz schön pampig.


    Fazit:


    Man kann sich den Film schon angucken. Aber als hartgesottener und nostalgisch angehauchter Fan sollte man sich auf einige Dinge gefasst machen und sich auf einiges einlassen können.


    Machts so wie ich...denkt einfach nicht daran, daß ihr grad nen Terminator-Film guckt und freut euch umso mehr über den CGI-Auftritt von Arnie...das war nämlich echt cool.


    Gruß :wink,
    Max


    Scheiß schlaflose Nächste während der Klausurenphase :lol