Ne das glaube ich weniger, beim S2000 muss man viel später schalten und das bringt meter 
Ich fahre mal auf nen Prüfstand um genau zu messen ob er nun 219PS oder doch 220PS hat 
Beiträge von Toni30
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Glaube ich nicht als ich ihn vohher gefahren bin ging er ganz gut nach der kur viel besser. Meine alten Reifen drehten bis in den dritten gang während der fahrt durch. Die neuen jetzt nicht mehr.
Ich habe keine Leistungsmesung machen lassen, aber ich hatte ein vergleich zu einem Honda S2000 und bei beschleunigen hatte er keine chance,trotzdem er seine gänge und den späten Schaltvorgang für sich nutzen konnte.
Doe 270PS sind schon real.
Kann es dann wohl noch am Ansagschlauch liegen? Das der sich zusammen zieht? -
Audi TT
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Weis denn gar keiner was?
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So ich hab jett mal alle zusammengesucht die ich finden konnte.
Da steht was von DKM, AZO1HP und PWO sind das Getriebebezeichnungen? -
Kann mir mal jemand erklären wie ich die untere Schwellerabdeckung mit der oberen montiere?Ich hab mir bei Abt Sporteline Schweller bestellt wie ich die unten befestige ist mir klar aber wie oben?
Bei den alten ist noch an der Leiste so ne steckverbindung nur bei den neuen nicht. Muss ich nicht oben was in den einstieg befestigen und hinten zum Radlauf hin? -
Tacho ist vom Golf 3 GTI 16V hab noch kein Fehler ausgelesen müsste ich mal machen lassen,oder liegt es wohl an dem Getriebe ich bin teil weise mehr am schlaten als am fahren gerade wenns mal zur sache geht
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@Passatvrturbo ist ein Golf3 eingetragen sind 235Km/h er maschiert ganz gut aber so kurz vor der VMax hört sich das an als würdeer gedroselt irgendwie scheit er mehr zu wollen aber nicht zu können
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Haffy Vorn die Radhaus Innerverkleidung und manchmal bis an den Stoßfänger und hinten so auf 9uhr mit Spurplatten an der Karosse liegt aber wohl am Bördeln. Das Rahaus ist auch mächtig voll damit.
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Hallo zusammen,
ich hab irgendwie ein problemchen mein 1,8T AMU Motor soll jetzt so ca.270PS haben. Er dreht ganz gut aber bei 220KM/h und ca.6000u/mi. ist ende im Gelände. Ich hab ein 6 gang Getriebe dran kann es sein das die u kurz übersetzt sind? ich finde 220Km/h sind für 270PS ein bischen wenig,oder?
Räder sind 17"Reifen 215/40 Tacho wurde nicht geändert.
Freu mich wie immer über jedén beitrag
MfG.Toni30 -
Ich fahre vorn und hinten 7,5x17 mit 215/40 und das schleift an allen ecken und kanten wie soll das dann erst bitte mit 18"werden?
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I Mir sind auch die oberen Abdeckungen weggeflogen ich hab mir dann welche be ABT bestellt sehen ganz ok aus und haben irre wenig gekostet. Noch günstiger als bei Ebay sind aber nur noch restposten da!
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BTT Bei uns Super 1,35€
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Meiner war bei nem Wildunfall auch ur Haftpflicht Versichert, hatte nur ne Dopelkarte wo nichts angekreutzt war, tja war klar das die nicht zahlen wollen.
Ich hab ihn jetzt aber TK Versichert wegen Diebstahl
Wer rechnet auch mit Rehen oder Füchsen?
Schaden war laut Gutachten 3900€, die neue Versicherung ist viel Günstiger kann ich nur epfehlen da zahlt man nur nen Tuning zuschlag und die Leistung interesiert dann nicht mehr. bei der alten gings erstens nach der Typenklasse und dann nach PS je mehr desto teurer -
Ups die SB hab ich vergessen zu erwähnen sind ja uch 300€ wenn ich ich jetzt nicht irre. Ist aber immer noch günstig,oder?
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Passt nicht ganz,aber für en Golf3 GTI bj 11/94 mit jetzt 275PS TK jährlich 500€.Bei 50%
Die PS zahl ist aber jetzt egal zahle nen zuschalg und muss mir nur mit dem TÜVer einig werden.
Laufleistung 10Tkm
Garage usw. -
Bei ner 81,5 bzw.82mm Bohrung würde ich mir mal gedanken machen wie der das Thermisch mit nem Kompressor verträgt.
Das ist dann ja nicht mehr ganz viel Fleisch -
Hmmm geht das auch beim 1,8T?
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Wow, und das wegen so einer kleinigkeit, das kostet nachher bestimmt ein Vermögen,fragt sich nur wers zahlen darf.
Im endeffeckt hat doch keiner was davon, ich schätze das jeder nen haufen kosten hat und sonst nichts, doch evt. ds gfühl gerechtigkeit erlebt zu haben.