Beiträge von Toni30

Hmmm wenn er nicht aufgeht trifft es doch "nur" mich also warum sollte es Probleme mit der haftpflicht bzw. Kasko geben?
Wenn er aufgeht ist es eh zu spät zum Bremsen oder ausweichen

Wieso eintragen is doch ein original VW teil

Hi zusammen,
weis jemnad ob das Lenkrad des Golf V GTI auf die Lenkstange des Golf3 GTI passt?
Die Multifunktions sachen müssen nicht funzen soll nur mit Airbag sein.
MfG.Toni30

Suche mal ein oder zwei Bilder von nem Golf3 mit Hinterachse 18Zoll und Vorderachse17Zoll

Fächer Kat und Gruppe A sind auch gut damit die Hitze besser aus dem Motor kann.
Bei aufgeladenen immer gut sowas.

Jeder offene Filter mit ner zufuhr von vorn kann schön bei ner Fahrt durch ne Pfütze wasser ziehen

versuchs mal hierhttp://www.bt-felgen.de/html/news.php

Preise kenne ich nicht aber son nen Sondereitragung kostet schnell mal 500€ und mehr.

Individuelle einstufung.
Mehr PS kosten nummal mehr Geld egal wo.

@ BI Turbo Soetwas zu bekommen wird wohl sehr schwer. Die bei VW können nur das bestätigen was sie kennen z.B. nen Golf3 mit mit 75PS umbauen auf VR6 oder GTI Technik.
Weil es ja ohne große eingriffe machbar ist.
Bei nem Umbau Golf2 auf 1,8T muss ja bekanntlich einiges mehr gewechselt und geändert werden und sowas ist mit nem Baukastenprinzip nur schlecht möglich.

Warum nicht nach ner Eintragung von nem G2 mit 1,8T suchen. Oder gleich zu nem Spezi fahren.

Edit: Sowas in der richtung gibts schon nur heist es darin ganz klar das es von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden muss und was alles geändert werden muss (Fahrwerk Bremse Räder....) und das heist dann nur das es möglich ist und nicht im groben von deren richlinien abweicht. Eine tÜV-Freigabe ist das nicht.

Wie schwer es wird weis ich nicht aber ich hab ne 86Traglast der Reifen

Edit: Ich glaube ne 84 ist das unterste (Glauben heist nicht wissen :D)

Das muss doch nicht umbedingt so sein hat der auch nicht

Under original auch nicht.
Der von MS G60 hat den lader oben sitzen und ist noch einwenig dicker als der hier, dafür braucht der weniger platz
Ist auf jedenfall besser als nen Staudruckkrümmer ala ATP da kommt oben nix mehr.

Ich glaube du meinst ne unbedenklichkeits bescheinigung,richtig?
Du kannst dir bei VW von der Technik sagten bzw. schreiben lassen wenn du irgendwas vor hast was geändert werden müsste um es umzusetzen. Ein "Freibrief" ist das noch lange nicht.
Die endgültige abnahme muss ein Dipl. Ing. dann per einzelabnahme beim TÜV vertreten oder es lassen

ha ha ha das kommt mir bekannt vor.
ich hatte auch son Ölproblem mir hat der Lader alles raus geschmissen und bin dann ne zeit mit zu wenig Ölgefahren.
Die Gussnockenwellen im Kopf hats zuerst erwischt die Spänne sitzen dann überall im Motor.
Am klackern war meiner auch noch haben Hydros gewechselt Kettenspanner Nockenwellen Ölpumpe Kurblewelle Lager Kopfdichtung Lader krümmer und jetzt Pleuel und Kolben.
Im ganzen fast ein ein neuer Motor.

Am kopf ist wenn du vorn vor der Ansaugbrück stehtst rechts vorn an der seite ne Schraube da würde ich nen hochdruckschlauch anbringen und den Kopf richtig ordentlich durchspülen, nicht nur mit so ollem Bremsenreiniger oder so. Das wird nie was, besser weggeben zum Motoreninstandsetzer und Spülen lassen bis es alles raus ist,oder nen neuen kopf nehmen.

Öl ist wohl sehr wichtig für son Motor

Im nachhinnein würde ich dagen neuer Motor kommt fast günstiger als son scheiß zu reparieren

Teile kosten schon mal viel und der ganze klein kram der meistens neu kommt vom Freundlichen VW Händler summiert sich dann auch noch dazu.

Ich hab nach nem gepfuschten chiptuning ein angebot bekommen für 2000€ nen 84Tkm austauschmotor zu bekommen, hab drauf geschissen kam mir im ersten moment zuteuer vor.
Aber wenn ich jetzt ne bilanz ziehe wäre es um einiges günstiger gekommen und ich könnte schon wieder fahren.

Wenn man leistung will sollte man nicht sparen egal wo und das ganz ausmas vorher zusegen wird schwer, wenns dann noch ein gebrauchter motor ist.
Und der die Abstimmung macht sollte auch wissen was läuft denn ohne ne ordentlich abstimmung nützt das beste Material nix. Hatte nen Motor der ca. 32Tkm gelaufen hatte 800Km mit nen scheiß chip und alles war fertig.
Jetzt ist so ziemlich alles neu Ölpumpe Kurbelwelle Pleuel Nockwenwellen Hydros Kettenspanner um nur einiges zu auf zu zählen.
Alles nur weil ich etwas mehr Leistungwollteu undnicht so viel ausgeben wollte.
Danke an dieser stelle nochmals an das Arschloch das mir den tollen Chip per OBD aufgespielt hat und dann sagte das es normal sein wenn der im ersten moment nicht so richtig läuft wenn man mal die Batterie abklemmt.
Bei mir hat so einer noch nie was gehabt und so kram bekommste dann zu hören.

Es gibt nicht nur drüben bei den Reiskochern schwarze scharfe

Das sagt und schreibt sich einfach.

Aber würdes du nicht auch zurück schrecken wenn man dir sagt das ein Turboumbau mal eben 5000€ kostet. Pleuel Kolben Kupplung und Abstimmung/TÜV noch nicht eingerechnet.
Und dann noch die kleine bemerkung das es Rennsportteile sind und man eh keine garantie bekommt und wenns dann knallt es jedem egal ist.

Logo einen fehler macht man wenns so teuer wird nur einmal
Und dann gibts die, die erst gar kein lotto spielen und gleich was ordentliches kaufen.

Unterlassungsklage?
Ich glaube das machen die noch nicht weil es sie gar nicht jukt. Wer Qualität will kauft sie auch.

Nicht so gut ist schon gut ausgedrückt die Synchronringe finden das nicht sooo toll wenn nichts gefedert wird.
Ein dreiwellen getriebe kann man nicht mit jeden normalen 5Gang Getriebe vergleichen.

Edit: Ach ja und von 240mm ZMS auf 220bzw.225mm EMS umbauen ist wegen der Bohrungen ander Kurbelwelle etwas doof, aber wofür kann man ja auch nicht selber drehen
Selbstgedrehtes Schwungrad hat nicht jeder
Fragt sich nur warum

Limited muss nicht zwangsläufig in England sitzen wird auch hier gemacht wegen der rechtslage GmbH ist vielen zu teuer gewesen

Ich wüsste nicht das man die so einfach Reparieren lann.
Hab selber das dritte ZMS drin zwischendurch EMS aus Alu, taugt alles nix.
Kannst ja mal fragen ob du es einschicken kannst oder so ich hab immer gleich n neues bekommen.