Beiträge von concept-R

Habs heraus gefunden:

Der GTI ist um ca 1cm kürzer.
Des selben hat auch der neue Polo verbaut.

danke...

Denn die Teilenummern sind verschieden....

Wo ist der Unterschied zwischen Golf 6 Wischerarm hinten und Golf 6 GTI?

Ok Sorry worauf ich hinaus wollte war:
Welche 1.8T Kurbelwelle ist baugleich und aus dem selben Material etc. mit der von diesen Fahrzeugen S3 TT, Cupra etc. MkB.: APX BFV AMK APY AUL BAM

Danke

Hey

hat dr S3 Motor (TT, Cupra etc. MkB.: APX BFV AMK APY AUL BAM) eine andere Kurbelwelle?

Wie zum Beispiel Günnis schwarzen Corrado mit 580 Ps Digifant Abstimmung aus Berlin.

Fragt doch mal den SCHOLZ der kennt ein paar Leute mit Digifant 16VT mit über 500 HP

Hallo Leute

Bin mir am überlegen geschmiedete Mahle Kolben zu verbauen, hat jemdand erfahrung mit den Eurospec Teilen?
Pleuel kommen wahrscheinlich Pauter - sollte halt alles das feinste sein.

cool danke!

Mfg

Hallo

ich habe in meinem Bora den Tacho mit dem mittlerem Display. Kann ich auf den Tacho mit großem Display (FIS) aufrüsten??

Mfg Alex

Super Danke!!!

Super GEIL!!!!!
Gibt es auch beheizte Spiegel - Gläser in Blau
bzw sich selbst abdunkelnde???
Oder kennt jemand ne Firma die sowas machen würde!!!!
Danke!!!

Suche auch noch die Teilenummern von Golf/Bora Variant US Rücleuchten
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/At…chmentId=596136

http://www.vw-page.at/wcf/wbb/vw-audi-un…n-golf-variant/

danke

Suche Teilenummer Golf 4 R32 SpiegelHallo Ich suche die Teilenummern von den Mittelgroßen R32 Spiegeln vom Golf 4 links und rechts

Ich würde auch die dazu passenden BLauen Spiegelglasteilenummern benötigen

So sehen diese aus: http://www.m-t-e.de/tuning/BilderWebsite…_R32_GT30_1.JPG

http://www.ems-tuning.de/pics/r32.jpg

http://www.autobild.de/ir_img/121318_47e18d4bd0.jpg

http://static.pagenstecher.de/uploads/a/…P_Bi-Turbo3.jpg

http://www.m-t-e.de/tuning/BilderWebsite…4_wallpaper.jpg

http://www.r-32.de/images/R32_BILD.JPG

Suche auch noch die Teilenummern von Golf/Bora Variant US Rücleuchten
http://www.motor-talk.de/forum….html?attachmentId=596136

http://www.vw-page.at/wcf/wbb/…Cckleuchten-golf-variant/

Danke

Hallo Ich suche die Teilenummern von den Mittelgroßen R32 Spiegeln vom Golf 4 links und rechts

Ich würde auch die dazu passenden BLauen Spiegelglasteilenummern benötigen

So sehen diese aus: http://www.m-t-e.de/tuning/Bil…rbo/Golf_4_R32_GT30_1.JPG

http://www.ems-tuning.de/pics/r32.jpg

http://www.autobild.de/ir_img/121318_47e18d4bd0.jpg

http://static.pagenstecher.de/…f_4_R32_HGP_Bi-Turbo3.jpg

http://www.m-t-e.de/tuning/Bil…olf_4_R32_4_wallpaper.jpg

http://www.r-32.de/images/R32_BILD.JPG

Danke

Hi

möchte wissen wo der unterschied zwischen Nimonic und Inconel Ventilen liegt.
Am Preis liegt er anscheinend nicht...

hi

wird nicht ein 71 sonder 76er werden
aber

ob .64ar oder (.86ar)

Nockenwellen Serie bei so einem Lader und voll bearbeitetem Motor?????
*Also ganz ehrlich das geht mir überhaupt nicht ein!
Ventiltrieb soll Hydraulisch bleiben...
wie siehts aus mit der Kupplung - wird mir der 2 Massenschwug um die Ohren fliegen?
UNd ohne solls ja wieder laut sein.
KW erleichtern?
Düsen nun 500 oder gleich 600?
Zylinderkopfdichtung - original?

Gibt es auch leichte Hydrostössel für den 20V?
Wenn ja wo?

Hatte ich vergesen: WAES ist natürlich auch dabei.

Den
GT2876R (T04S) (.64ar)
oder
GT2876R (T04S) (.86ar)
den?
Vor-Nachteile?

Sind die Ventile überhaupt nötig?
Ich möchte auf jedenfall etwas langlebiges, und 500 für Ventile finde ich nicht so wild....
Welche Nockenwellen?
Denke werde einen Kompletten Ventil-Federn-Teller-Keile Satz von Catcams oder einer anderen Marke nehmen.

Hallo Leute

ich hoffe meine Fragen sind nicht zu allgemein

Möchte meinen 1.8T eine Leistungsspritze verpassen

Es wird eine andere Ansaugbrücke verbaut,
440 CCM Einspritzdüsen (reichen diese aus?)
70mm Auspuffanlage passender Turbokrümmer und Rennkat 100 oder 200
JE Koloben 81,5
AEB Zylinder Kopf
Großer LLK

Habe vor die 400 PS grenze zu knacken und brauche nun Ratschläge
Das Auto wir auch mit weniger LD gefahren - so um die 300 PS als schonung (hab ich vor)

Die Fragen:

Welche Verdichtung empfehlt Ihr: 8,5 oder 9?

Welcher Krümmer? Denke es wir ein Guss werden. Sollte beim 225 PS Motor verbaut werden.
Das wichtigste dabei ist mir, dass die Originalen Ladeluftwege und Ansaugwege vom Turbo erhalten bleiben. Das heisst der neue Turbo sollte so ziemlich an der gleichen position wie der alte originale sitzen. Natürlich ist mir die langlebigkeit auch wichtig. Also kein Eshit bldösinn wo man nachschweissen muss...
WICHTIG
Hat einer Vergleichsbilder vom 209/225 ps Krümmer und von einem mit GT28 (wie oben beschrieben)

Welche Nockenwellen sind für so etwas geeignet? Den Spagat zwischen laufruhe und Leistung zu schaffen. Und welche Marken sind empfehlenswert. Möchte natürlich auch verstärkte Ventilfedern, Ventilteller und Ventilkeile.

Welche Pleuel sind zu Empfehlen? Sollten nicht zu teuer sein. Aber Qualität hat Vorrang!
Habt ihr einen Fidanza Schwung verbaut? Welche Kupplung empfehlt Ihr?
Welche Kopfdichtung?

So nun zum Turbo:
Auf jedem Fall mit internem Wastegate
GT2871R (.64ar)
GT2871R (.86ar)

GT2876R (T04S) (.64ar)
GT2876R (T04S) (.86ar)

Welche Erfahrungen habt ihr mit diesen Turbos gemacht, was könnt ihr empfehlen, Vor-Nacteile etc. etc....

Hat schon jemand die hier oder Ähnliche verbaut?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...em=270344342381
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...em=270344342364
Was sind Nimonic- Ventile? Siehe Link

Natürlich wird Ölkühler, ARP Bolzen etc etc verbaut...

Möchte mir auch eine Versteifungsplatte kaufen - schau mich gerade im E*** um.
Danke schon mal!