Die grösse der aluanschlüsse richtet sich ja nach der grösse der seitenkästen, um so breiter die seitenkäste um so grösser kanst du dan den anschluss machen. Finde aber das der 65 anschluss ausreicht!
PS: BIlder Folgen
Die grösse der aluanschlüsse richtet sich ja nach der grösse der seitenkästen, um so breiter die seitenkäste um so grösser kanst du dan den anschluss machen. Finde aber das der 65 anschluss ausreicht!
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Und es gibt doch ein weg den sprinter llk zu verbauen ohne das die batterie dran glauben muss! Einfach orgin. golf g60 schläuche mit 2x 90° bögen von samco kombinieren, und es passt
Die grössen gibts, muss mir nur leider extra red. rohre drehen. Habs sie ja schon bestellt, also was die für vier schläuche so verlangen unglaublich
Das wäre ja alles kein problem wen samco die richtigen durchmesser hätte
Werde es so machen vom gussbogen 45° bogen d=76 --> red.stück--> 90° bogen d=65--> LLK--> 90° bogen d=65mm -->red.stück--> 90°bogen d=60mm--> orgin. leitungen vom golf zur DSK. Hoffe das klappt so!
Hallo was für Ladeluftschläuche bzw. rohre habt ihr bei euren sprinter LLK verwendet?
Finde schon das der kühler vom rally teuer ist der geht ja gebraucht um die 350.-euros weg, und dan weis man auch nicht ob der irgendetwas mal abbekommen hat. Den sprinter bekommt man schon für 150.- euros NEU.
Welche ladeluftschläuche habt ihr den benutzt für den sprinter kühler?
Also dan doch den sprinter der vom Rally ist ja viel zu teuer!
Hi,
habe versucht den corri LLK inkl. Leitungen in meinen golf zu bekommen leider ohne erfolg! Gibts da einen Trick? Oder kann ich nur den Sprinter bzw. Rally LLK nehmen!
Danke im voraus
Mfg
Hallo,
bin jetzt wieder dabei mein g60 getriebe zusammenzubauen folgendes: wen ich alles zusammenbaue lässt sich die schaltbetätigung nicht mehr hoch und runter bewegen sobal ich aber den verschlussdeckel (an der geriebe unterseite) der schaltbetätigung entferne geht es wieder, genauso ist es wen ich die getriebgehäuseschrauben aufmache.
Hat jemand sowas schon gehabt?
gruss speed