die sahcs druckplatte hällt 315nm stand laut hersteller
Beiträge von mofarossi
-
-
Hi, ich suche für meinen golf 1 8v einen fächerkrümmer!
Das problem ist, das er wegen der extremene tieferlegung nicht weiter unten rausragen darf als das originale hosenrohr!
Somt fallen die normalen 4-1 schonmal raus, wie die tezet etc.
Fahre im moment einen supersprint 4-2-1 und selbst der hängt mir noch zu tief, da der ca nen halben cm tiefer hänjgt als die ölwanne!Wie schaut es aus mit dem supersprint 16v fächer?
Wie tief hängt der?Gibt es irgendwelche fächer ausdem motorsport die gut sitzten?
-
hast du es denn drauf ankommen lassen und hast das ganze eingeklagt?
Nen kumpel hatte nen ähnlichen fall, der ist mit seiner 500€ teuren htn felge in 8x17 in nen schlagloch rein, was schon mehr als nen schlagloch war! Felge samt reifen waren beide platt, reifen geplatzt und felge nen stück ruasgebrochen!
Hat gleich die polizei kommen lassen, die haben das aufgenommen, erst wollte die stadt es auch nicht bezahlen, dann hat ein anwalt denen nen schönen biref geschrieben und schon hat er die 650€ bekommen für ne neue felge samt reifen!
-
bezahlt einen solchens chaden eigneltich die stadt?
Man selbst bezahlt ja für saubere straßen, dann dürfen da ja nicht solche teile rumliegen! Eigentlich müssen die doch alles bezahlen, wenn alles eingetragen war, alleine die besietigung der 4 liter öl auf der straße *g* -
ist das bei ner organischen nicht so schlimm?Wielang ist der pedalweg zwischen ein und ausgekuppelt bei der sinter und wie weit bei der organsichen? Original sind das ja knappe 4cm!
-
Hi, welche kupplung würdet ihr mir in meinen golf 1 mit ca 150ps empfehlen? Da ich viele aufer straße fahre denke ich auf jedenfall ne torosionsgefederte, aber sinter oder organische beläge?
Merkt man beim fahren ein unterschied? -
alles bestens! Respekt!
Darf ich mal fragen wie groß eure werkstadt ist und was ihre dafür bezahlt monatlich? -
ist es ein hydro oder mechanischen stößeln?
Bei mechnischen ist nix mit plug und play, da muss das ventil spiel neu eingestellt werden!
motorkennbuchstebe?
-
hört man da nen unterscheid zwischen umwickelt und original fächer?
-
welcher motor denn?
-
Hört man klanglich eignetlich nen unterschied zwischen umwickelten und nicht umwickelten fächer?
Mfg Philipp -
Gibts hier wen der aus hannover kommt?
Irgendeine schrauber gemeinschaft oder so? -
8,9 l bei 130 aufer bahn sind doch auch gut! DA verbrauche ich ja mit meinem winterauto jetta 2 1,8l 75ps mehr!Der zieht sich da locker 10liter!
-
nee war nen 1er
-
ja das ist mir schon klar das mehr leistung auch mehr benzin ist, aber ich denke eine einzeldrossel ist weit aus sparsamer als ein doppel weber, das liegt ja auch schon auf der hand!
Wieviel verbraucht ihr denn mit ner einzeldrossel? -
wie schaut es eigneltich mit dem verbrauch an? Hab mal mit einem aufem treff geredet, der hatte nen komplett fertig gemachten kr!
Jetzt 1,95L durch mahle kolben, erleichterte und polierte pleul, erleichtertes schwungrad, erleichterte kurbelwelle, kurbelwelle in verbindung mit pleuel kolben und schwungrad feingewuchtet, max. kopfbearbeitung samt umbau auf mechanischen stößeln. 288er nocken, einstelbares nockenwellenrad, verstärkte ölpumpe, ausgeliterte brennräume, 14bar kompression und eine komplette 50er einzeldrossel samt kennfeldzündung. Er meinte das ding soll selbst aufer rennstrecke max 10 liter verbrauchen, da jeder zylinder wirklich nur soviel benzin bekommt wie er verarbeiten kann! Er hatte sogar nen leistungsdiagramm mit! 204ps an rädern, und 222 am motor!
Er meinte er hat für den kompletten motoraufbau ca 5000-6000 ausgegeben! Kann das sein mit dem verbrauch?
Eins kann euch sagen, es gibt KEINEN geileren klang! Als er vom treff runter gefahren ist, hat jeder geguckt! Ich habe ne richtige gänzehaut bekommen! -
na das sind die einzeldrosselklappenanlage wohl doch deutlich im vorteil, die haben meistens sogar 48 oder 50er drosselklappenteile und verbrauchen nur 8-10 liter bei heizerei laut meinem tuner! Stimmt das?
-
hey, hab bis heute kein soundfile bekommen!
-
hat einer nen bild von htn`s 10er bundhöhe und 3" aussenschüßeln aufem 1er vorne?
-
klar, musst dir nur den stern in dem htn rennsport disign vorstellen! Die schüßeln sind die selben und kannst auch verbauen, auch 16 schrauben!