Beiträge von R@lf

  • ZR2 Kit am VR gekauft

    Das musst du mir bitte gerade mal erklären wie du die Luftmasse durch einen längeren Schlauch ändern kannst... Verwechselst du da vielleicht Masse mit Strömungsgeschwindigkeit??? Nur so ne Frage... ;)


    Gruß Ralf

  • ZR2 Kit am VR gekauft

    Abend,


    stimmt´, es kann beim alten ZR Probleme geben wenn der Luftfilter zu nah am LMM sitzt. Gab es bei mir zum Glück nicht, aber normal sollte der wie gesagt so ca. 40 - 50 cm vom LMM weg sitzen...


    Gruß Ralf

  • ZR2 Kit am VR gekauft

    Moin,


    Chip halt ich mich raus... Geschmackssache. 16 Bit werde ich aber in ca. 5 Wochen einen bekommen, der auf ca. 0,6 - 0,7Bar abgestimmt ist.


    POP Off, ich fahre ein ganz normales Bosch-Umluftventil, dass auch beim 1.8T original verwendet wird. Langt!! Hatte einmal ein PoP Off zum Test montiert, bringt dir nix.


    Auspuff mindestens 63 mit Fächer, wenn Leistung bei rumkommen soll. Schau mal meine Anlage an, ist Handgemacht. MAch dir gern ein Angebot.


    Öl kommt ein spezielles Ceramic Öl rein. Ist Gelb ;) Kann ich auch besorgen.


    Riemen gibt es auch besondere mit und ohne Klima


    Wenn du wirklich den alten ZR2 Kit hast, kannst du so keine 0,6 Bar fahren, dass macht der Kompressor nicht lange mit. Ist nicht für so ein hohen Ladedruck ausgelegt. Der alte ZR3 oder der neue ZR 2R geht über 0,5 Bar.
    ´
    LLK ist Sinnvoll ab ca. 0,5 aufwärts, bringen tut er was. Kostet natürlich auch was.


    Kann dir natürlich alles rund um Kompressor und LLK besorgen, bitte aber PN


    Bei weiteren Fragen auch PN...


    Gruß Ralf

  • 2.0 TFSI in G2

    Ganz kurz, nur meine Erfahrung! Das ganze wurde schon probiert!! Ist aber ein riesen Problem wegen der Can-Vernetzung aller Elek.-Teile. Sprich Tacho, Motor und und und... Ist alles nicht mehr so einfach und da lohnt sich der Kosten-Nutzenfaktor nicht mehr! Wurde schon versucht in eine 1er zu bauen, bei interesse kann ich auch den Ansprechpartner per PN mitteilen. Absolut zu kosten aufwenig!! Und eine Programierbare-Motorelek. auf einen Direkteinspritzer zu setzen, viel spaß ;-O


    Gruß Ralf


    Frohe Weihnachten

  • VR6 Kompressor

    @ Schiffko


    kannst mich jederzeit anrufen!! Wenn ich nicht direkt dran geh, öffter Mal probieren, also nicht direkt aufgeben. ;-))



    Leistungsprüfstand gibt es im Januar - Februar!! Der VR ist wieder auseinander gebaut, da ich noch ein paar Veränderungen tätigen muss! :)
    Lasst euch überraschen!!
    Gruß Ralf

  • VR6 Kompressor

    Ich fahre meinen ZR3 mit 0,6 Bar! Orginale Verdichtung, habe bis heute kein Problem, das was fliegen kann muss jedem bewusst sein bei so einem Vorhaben. Wenn man bei so einem Ladedruck eine Reduzierung der Verdichtung vornimmt, kannst du den Kompressor auch gleich wieder unten lassen! Egal ob es nur 1mm ist oder gar 1,5mm


    Gruß Ralf

  • VR6 Pleuelfresser, kurbelwellen tausch!

    Mehr Druck heißt nicht das Du auch mehr Öl hast! Ab 7 Bar reist beim VR6 der Schmierfilm. Das heißt Du hast kein Öl mehr zwischen den Lagern, die Folge ist dann wohl klar! Deswegen ist ein Rückschlagventil in der Ölpumpe das bei max 7 Bar öffnet. Wenn das defekt ist hast Du ein Problem!


    Beim VR6 muss der Öldruck immer zwischen 2 - 7 Bar liegen! Und das ist wirklich so.


    Nur eine Aussage zu treffen woran das jetzt lag kann keiner! Sind alles Möglichkeiten. :zwinker:


    Gruß Ralf

  • 268° + Kompressoraufladung beim VR6?

    Mit einem Z-Ing? Damit bekommst Du nicht so ein Ladedruck hin! Und dort in diesem Berreich ist es auch unnötig überhaupt Nocken zu verbauen! Da Du im unteren Drezahlbereich schon genug LD hast bringt Dir das garnix! Ist absolute Geldverschwendung! :zwinker:


    Max. Ladedruck mit dem größten Z. Kompressor 0,8 Bar!


    Gruß Ralf