Stimmt! 21L/m
Gruß
Stimmt! 21L/m
Gruß
Nö mit der Freiprog. läuft er noch nicht, bin gerade dabei! Bin gerade alles am Testen denke es geht die oder die nächste Woche los.
Letztes Jahr ist er schon gelaufen, aber ohne Freipro.
Gruß
-Ja ich fahre ohne LMM (Saugrohrdruck)
-und ich habe auch eine Klopfregelung, die Anlagen die ich mir angeschaut hatte hatten das alle...
Gruß Ralf
P.S. Low6, du kannst dir den Bau auch auf der Hp anschauen, hat man schon mal ein überblick...
Hattest du die Probleme vorher schon? Oder erst seit dem Zoran-Chip? Kann auch was mit der Rohrlänge - Ansaugseite - zu tun haben! Außer du hattest vorher keine Probleme...
Aber nicht den Kopf in den Sand stecken
Vor allem langsam so wie er läuft...
Ich seh das auch ein wenig von der Seite - GELD - Das sind schließlich keine 10.- Euro
Da muss gerade der Service stimmen, dann zahle ich auch lieber mehr, aber ich weiß das ich anrufen kann und keiner vom 5. anruf genervt ist...
Und noch was, selbst wenn AME 5 Polos mit 1000PS baut, wäre das für mich kein Grund, wenn er als net mit dem Ding rausrückt, würde ich das Risiko nicht eingehen.
Bei mir dauerte das 1 Woche dann hatte ich alles was ich wollte!
Hatte sogar hilfe bei den Stromlaufplänen etc, ich Wette das machen die wenigsten! Und glaub mir das sind die Dinge die dich zum Krübeln bringen...
Ich werde berichten...
LG Ralf
Was für mich das aller wichtigste war & ist:
SUPPORT
Und das was du haben willst haben viele....
Ich habe die Adaptronic! Läuft hoffe ich die Woche. Vom Anschluss ein Kinderspiel und wie gesagt die Hilfestelluung von Hr. Müller ist einfach nur Ehrenwert! Immer nett und immer Hilfsbereit! Noch nie so was erlebt...
Was bringt dir die Beste Freipr. wenn du keine Hilfe bekommst
Also Tipp Flow-Improver
Ach und der Umfang ist mega... Schau dir einfach mal auf der HP die Daten an
Bei Fragen meld dich...
Gruß Ralf
Also alles was beim Serien VR über 900-930 Grad auf dauer geht! (Vollgas auf der Bahn etc) Hält nicht!
Ich rede aus Erfahrung :-r! Sprich: die meisten Kompressor Chips sind, wie Frank sagt, zu mager!
Ich habe einfach letztes Jahr mal die Kennfelder verglichen original und ZR Chips...
Da kam etwas schockierendes heraus! 5-10% Benzinmenge angehoben.... Und die Zündung vor... Habe ich auch noch hier auf dem Rechner... Und das bei dem Ladedruck...
Gruß Ralf
Bei Interesse bitte PN! Helfe gern...
Danke Eddie!
Gruß Ralf
Um dem Ganzen mal ein Ende zu bereiten! Einbauanleitung bei mir auf der HP unter Downloads!
Das ander mit dem Ölstand ist so:
In de Ölkammer ist genau in der Mitte die Antribswelle des Kompressors bis dorthin soll das Öl reichen.
SO wurde bei Ruf mein Öl aufgefüllt! Wenn du ganz sicher sein willst ruf am Monta einfach Hr. Ruf an.
Sollte ab 10 Uhr zu erreichen sein!
LG und schönes WE
Jup im Einbauwinkel bis unterkannte Einfüllrohr!
Vorsicht nur die neuen Lader (ZR2-R etc.) sind für das 5/30er Öl bei den Alten wurde noch ein Anteiel Ceramicöl beigemischt, sah aus wie Eierlikör! Die alten Lader hatten noch andere Kugelllager drin!
Gruß Ralf
SUper, kannst du mir jetzt nur noch sagen was für ein Abstand (Quer) Bremsbacke zu Bremsbacke besteht! Oder der Durchmesser von den Bremsbacken gesehen! (Durchmesser der Trommel innen)
Danke
Genau so weit war ich auch! Und das war mein Problem, dass sind dann die 1Ho Trommelbremsen...
191 Trommeln gab es dann meiner Meinung nach nicht mit ABS!
ODER?
Wäre um jedes Bild DANKBAR
Wenn Du ne komplette Trommelbremse mit Innenleben hast (mit ABS) und sie für ein kleines Trinkgeld abgeben kannst, bin ich sofort dabei!
Gruß Ralf
War dort der ABS Rotor auch auf der Nabe der Trommelbremse?
Danke
Wie in der frage schon geschrieben, weiß jemand ob es einen Golf 2 mit Trommelbremse und ABS gab?
Es geht hier um die 18er Trommelbremse nicht wie bei Golf 3 die 20er! Da weiß ich das es ABS in der Trommelbremse gab
Dank euch schon mal...
Wenn das jemand so gefahren ist, kommt der LMM in die Druckseite! Das heißt zwischen Komp. und Drosselklappe! Oder er ist mit Saugrohrdruck gefahren! Sprich ohne LMM!
Gruß vom Ralf
Morgen,
habe ne kurze Frage bevor ich anfange: Habe hier eine GRA liegen von einem Passat Baujahr ca. 92!
Passt diese auch in einen Golf 3? Ich weiß das die neuere GRA vom Passat passt aber auch die Alte?
Es sind andere Teilenummern wie beim neueren Passat?!
Erfahrungen?! Danke
Gruß Ralf
Na da bin ich mal gespannt! Was da wieder kommt! MAchen wir am SOnntag Steffen
Danke Eddie
Ist echt gut! Bei dem Preis kannst du nix sagen. Bei VW kostet es 3000.- Habe das ganze schon mal durch gemacht! Im Dezember 2006 :-r
Gruß Ralf
Erledigt! Habe für mich gestimmt!