Beiträge von R@lf

    Nö mit der Freiprog. läuft er noch nicht, bin gerade dabei! Bin gerade alles am Testen denke es geht die oder die nächste Woche los.
    Letztes Jahr ist er schon gelaufen, aber ohne Freipro.


    Gruß

    -Ja ich fahre ohne LMM (Saugrohrdruck)
    -und ich habe auch eine Klopfregelung, die Anlagen die ich mir angeschaut hatte hatten das alle...


    Gruß Ralf


    P.S. Low6, du kannst dir den Bau auch auf der Hp anschauen, hat man schon mal ein überblick...

    Hattest du die Probleme vorher schon? Oder erst seit dem Zoran-Chip? Kann auch was mit der Rohrlänge - Ansaugseite - zu tun haben! Außer du hattest vorher keine Probleme...
    Aber nicht den Kopf in den Sand stecken ;)
    Vor allem langsam so wie er läuft... :zwinker:

    Ich seh das auch ein wenig von der Seite - GELD - Das sind schließlich keine 10.- Euro
    Da muss gerade der Service stimmen, dann zahle ich auch lieber mehr, aber ich weiß das ich anrufen kann und keiner vom 5. anruf genervt ist...
    Und noch was, selbst wenn AME 5 Polos mit 1000PS baut, wäre das für mich kein Grund, wenn er als net mit dem Ding rausrückt, würde ich das Risiko nicht eingehen.


    Bei mir dauerte das 1 Woche dann hatte ich alles was ich wollte!
    Hatte sogar hilfe bei den Stromlaufplänen etc, ich Wette das machen die wenigsten! Und glaub mir das sind die Dinge die dich zum Krübeln bringen...


    Ich werde berichten...


    LG Ralf

    Was für mich das aller wichtigste war & ist:


    SUPPORT


    Und das was du haben willst haben viele....


    Ich habe die Adaptronic! Läuft hoffe ich die Woche. Vom Anschluss ein Kinderspiel und wie gesagt die Hilfestelluung von Hr. Müller ist einfach nur Ehrenwert! Immer nett und immer Hilfsbereit! Noch nie so was erlebt...


    Was bringt dir die Beste Freipr. wenn du keine Hilfe bekommst ;)


    Also Tipp Flow-Improver ;)


    Ach und der Umfang ist mega... Schau dir einfach mal auf der HP die Daten an ;)
    Bei Fragen meld dich...


    Gruß Ralf

    Also alles was beim Serien VR über 900-930 Grad auf dauer geht! (Vollgas auf der Bahn etc) Hält nicht! ;)
    Ich rede aus Erfahrung :-r! Sprich: die meisten Kompressor Chips sind, wie Frank sagt, zu mager!
    Ich habe einfach letztes Jahr mal die Kennfelder verglichen original und ZR Chips...
    Da kam etwas schockierendes heraus! 5-10% Benzinmenge angehoben.... Und die Zündung vor... Habe ich auch noch hier auf dem Rechner... Und das bei dem Ladedruck...


    Gruß Ralf

    Um dem Ganzen mal ein Ende zu bereiten! Einbauanleitung bei mir auf der HP unter Downloads!
    Das ander mit dem Ölstand ist so:
    In de Ölkammer ist genau in der Mitte die Antribswelle des Kompressors bis dorthin soll das Öl reichen.
    SO wurde bei Ruf mein Öl aufgefüllt! Wenn du ganz sicher sein willst ruf am Monta einfach Hr. Ruf an.
    Sollte ab 10 Uhr zu erreichen sein! :)


    LG und schönes WE

    Jup im Einbauwinkel bis unterkannte Einfüllrohr!
    Vorsicht nur die neuen Lader (ZR2-R etc.) sind für das 5/30er Öl bei den Alten wurde noch ein Anteiel Ceramicöl beigemischt, sah aus wie Eierlikör! Die alten Lader hatten noch andere Kugelllager drin!


    Gruß Ralf

    Wenn das jemand so gefahren ist, kommt der LMM in die Druckseite! Das heißt zwischen Komp. und Drosselklappe! Oder er ist mit Saugrohrdruck gefahren! ;) Sprich ohne LMM!


    Gruß vom Ralf

    Morgen,


    habe ne kurze Frage bevor ich anfange: Habe hier eine GRA liegen von einem Passat Baujahr ca. 92!
    Passt diese auch in einen Golf 3? Ich weiß das die neuere GRA vom Passat passt aber auch die Alte?
    Es sind andere Teilenummern wie beim neueren Passat?!


    Erfahrungen?! Danke :)


    Gruß Ralf