Beiträge von TPunkt

Ich meinte in die Richtung verfügbarer Teile etc

Also ab den Längsträgern neu?

Es werden bestimmt auch gleich ein paar Änderungen vorgenommen?

Wieder ne Rallyefront?

Du brauchst 1x Gas und 2x KUPPLUNG, nix Bremse
Türlich gibts die auch einzeln, der Kerl soll beim TT oder beim 02er 4er Golf gucken, da stehen die drin.

Das erzählte ich hier schon im Februar oder so...

Zeih mal die Düsen raus und lass ihn Orgeln, spritzen sie denn auch ein?

Da muss ich leider zustimmen....

Dummheit kann nicht durch Elektronik ersetzt werden....

Ich bin jetzt vor kurzem von Billig 10W40 auf Liqui Moly 10W40 umgestiegen (In den Goldenen Kanistern;)) Und es IST ein Unterscheid festzustellen.
Also das kann ich Dir grade empfehlen und 39 Öre für 5 Liter sind im Mittleren Segment und meiner Meinung nach vollkommen angemessen.

Habe ich vorhin aufm NDR gesehen, hartes Brot...

Nutzt Du gar nicht die Komplette Breite der Riemenscheibe aus? Was für einen Riemen fährst Du denn? 6PK?

Aber sonst extrem lecker

Dem Tüv ist die ZKD scheissegal...
Es bestehen Autos auch mit kaputter ZKD die AU...
Also kann es gut sein, dass die hin ist.
Also das ein Teil in den Kühler geht und der andere in den Kopf, kommt hin.

Ansonsten hättest Du irgendwo nen Riss im Kopf oder Block und das ist beides sehr unwahsrscheinlich.
Vielleicht ging es auch den Weg zuerst kaputter Kühler, zu wenig Kühlwasser und dadurch ZKD hin...

Diese Rüttelgurke mit Angelhaken soll DER letzte Limi Passat sein? NEVER

Ach, ich habe ja völlig vergessen hier noch was zu schreiben

Nach dem saubermachen überkam es mich wieder....

Farbsucht

Und nun hier...
Einige kennen sie ja schon...
Meine neuen Räder *yahoo*
8x17 ET 35

Hinten kommen noch die 15er Distanzscheiben wieder drauf, die ich auch mit den RH hatte, allerdings habe ich im Anflug von geistigem Tiefschlaf falsche Radbolzen bestellt dash

Dann kommen jetzt noch 2 neue Hitzebleche dazu, wenn wir schon dabei sind...

Und heute kamen mal neue Fussmatten, da die alten eh nicht die richtigen waren und ihre Halbwertzeit war schon lange rum.

Diesmal nicht in der Mitte, vielleicht hält das länger, ausserdem ist es echt schwierig geworden, Fussmatten mit dem "echten" Wolfsburg Logo zu bekommen.

Wenn alles klappt, kommt diese Woche endlich das zweite Radlagergehäuse auch neu und im selben Atemzug auch die Hitzebleche, da wir links die Zentralmutter nicht losbekamen. Da musste erstmal ne Nuss in Männermaßen her

Da empfehle ich Dir doch wieder den Tornador, den habe ich mal probiert und mein Passat sieht von innen wieder aus wie neu

Also ich habe mal 2er Scheinwerfer von den Plastehaltern auf Originale mit LWR umgebaut. Es geht, ich wmpfehle Dir nur, nimm nen Fön und etwas Fett und viiiiiel Geduld.

Weil, Du musst die Plastikclipse, auf denen die Kugelköpfe sitzen, warm machen, von den Kugelköpfen abziehen und dann aus den Scheinwerfern drücken.
Dann steckst Du die Plastikclipse in die "neuen" Scheinwerfer und dann drückst Du sie vorsichtig mit viel Fett und erneutem erwärmen wieder auf die Kugelköpfe.
Also an sich ganz simpel, Du musst nur vorsichtig sein, weil knapp 20 Jahre altes Plastik ist sehr brüchig und darum musst es schön warm machen und nicht mit roher Gewalt rangehen.
Ich habe ne knappe Stunde gbraucht, dafür ist es nun wie Original.
Bei mir stehen auch die Fadenkreuze grade

Zitat von gti

Frag beim TÜV doch nicht nach Sinn und Verstand. Die Klippschüler haben von Autos doch die wenigste Ahnung.
Die arbeiten nur ihre Kataloge ab. Und da wird irgendwo die Lippe stehen.

Und das hier nicht oder was?

Es gehört zum Fahrzeug, Punkt.
Was allerdings ein Prüfermit macht, ist unterschiedlich wie man sieht.
Wenn Du es Wasserdicht machen eilst, frag deinen Sachverständigen, ob er Dir den Spoiler austrägt....

Aber wenn manche hier sowieso nur gegen alles übern TÜV sind, sollen sie doch in ein Land gehen, wo es keinen Tüv gibt, dann wissen sie, was sie an ihm hier haben

Ich habe im Passi auch nen Kühlervon Motorensuche drin...
Hersteller war Coolant Experts, bisher kann ich nichts schlechtes drüber berichten...
Und ganz ehrlich, für den Preis... Wie lange hat dein alter gehalten? Mindestens 18 jahre, wenns nen 2er Golf ist. Dann lass den neuen doch für ein zehntel des Preises nur die Hälfte der Zeit halten, merkste?

Da wäre auch das Heck auf nasser fahrbahn ausgebrochen, wie damals bei dem 20V Turbo LT

Zitat von Eddi_Controletti

ich habe es heute ändern lassen. Ein H-Kennzeichen oder 07er bekomm ich ja eh nicht :-a

Grüße

Ich hoffe, Du hast nichts bezahlt

@gti:
E ddi
F ragt
M al
W ieder
W as

Tja, dann kann ich nur sagen, Versuch macht kluch

Aber ich denke mal, die Daten sind an so vielen Stellen hinterlegt, irgendwem wirds schonmal auffallen...