Beiträge von TPunkt

Ganz einfach:
Multimeter dran, eine Seite an die Sonde, eine Seite an Masse.
Dann sollte die die Sonde zwischen ca. 100 und 900 mV hin und her springen, dann ist sie OK.

Ich denke mal, das Loch am Kopf war für die mechanische Benzinpumpe.Das dürfte also, wenn ich das ordentlich zu habt, IMO keine Probleme mit sich bringen...

Habt ihr diese"Luftpumpe" für Leerlauf mit übernommen?

Noch wer da?

Kleiner Zwischenpost:

Hatta TÜV? HATTA

Und nachdem die Dame bei der Zulassungsstelle alles 2 mal machen musste (ich hatte auf einmal 2 2E's in meinem Auto, wusst ich gar nicht... Bisher hatte ich hinten nen Kofferraum und keinen 2. Motor, ist doch kein Bimotoverschnitt ), stimmen auch die Papers überein, die nächste Polizeikontrolle kann kommen

Das liest sich doch schonmal sehr schön
Weiter so!

Dann ab in die Bucht und suchen
War bei mir ähnlich, fürn Passi bekommst Du die saubillig

Aber mal ganz ehrlich, wer aus dieser Theatralik, die die schlechten Schauspieler an den Tag legen, das nicht merkt, dass es Fake ist naja....
Ich finde die ganzen Sachen zum Grossteil auch noch dazu einfach Sauschlecht gemacht allerdings ist es meiner Meinung nach ein Armutszeugnis, das jeder Sender so ne Scheisse macht, weil dann scheint es sich ja auch irgendwer anzusehen....

Das ist ja nen Knaller

Ähm, kleiner Tipp, vorm rivhtigen anreissen 1-2mal nur anziehen, das er etwas sprit reinziehen kann und dann anreissen, geht bei mir prima...

Zitat von Jettadeluxe

*JUHU*

Nachdem der Pfosten von Tüver am Freitag nicht gekommen ist: "Nee, für ein Auto fahr ich nicht extra raus" :-r

Hat mein Passi VR6 heute den Segen bekommen Freitag hab ich frei und der Termin für 8Uhr 45 auf der Zulassungstelle ist auch gemacht

Sehr schön

BILDERS!!!

Jop, hatte ich letztens in der Hand so n Bomber

Der Rote Knopf ist der "aus" Schalter...
Der weisse 360° Knopf ist der Benzinhahn. Der muss auf durchfluss stehen, also die kante in Flussrichtung, müsste dann ja fast waagerecht stehen.
Der Hebel ist der Choke. Beim Starten zu, iss klar, dann nach ein paar Gasstössen kannst den rausnehemen.
Meins stand auch ne ganze Zeit, nimm mal den Lufi runter und schiess' ein bisschen Startpilot oder Bremsenreiniger rein, hat bei mir prima geklappt.

An was schraubst Du sonst rum? Turboumbauten?
Und dann hakts bei nem Minibike?

Du beantwortest Dir die frage ja eigentlich schon selber...

Egal, ob Du oder der Stüber damit zum Tüv wolllen, dieProbleme sind dieselben, nur hat der vielleicht noch irgendein As im Ärmel...

Hast das auch fürn 2er auf Tasche?

Nö, wieso?
Fahrgeräuschmessung
Nur das Geld will ja keiner ausgeben, weil fast alle es nicht packen...

Zitat von Zerberus

dann ist das ja das ultimative Argument, um endlich den Umbaubereich hier im Forum dem im 35i-Forum anzugleichen

Auch da find ich es blöd

Ist ja fast ein Frevel, das Wobedi mit dem 35i Forum zu vergleichen

Zitat von vr6-henry

Ne, nicht der Stüber, sondern SAT hat das Gutachten.

WAS denn für ein Gutachten? "Hurra, ich darf Auspuffanlagen zusammenbraten"?

Zitat von black-polo

... heute nen mietvertrag für eine megacoole halle unterschrieben

ich freu mich grad voll und kanns kaum erwarten mit dem umbauen anzufangen ... endlich haben wir ne anständige bude zum schrauben und um unsere autos hinzustellen

das entschädigt für den miesen start in den tag

Grüße

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Wann ist Einweihungsparty?

So, Freitag habe ich erstmal einem Mann bei Reifen.com den Tag versaut...
Tiefen VW vermessen
Der Typ war extremst unmotoviert und litt schon beim anbringen der Spiegel teilweise am Tourettesyndrom, bis ich ihm mal meine Meinung gesagt habe, dass ich selber weiss, das es schwierig ist. Aber wenn er es nicht machen will, ich könnte auch mit dem Gerät umgehen. Danach gings
Allerdings habe ich dann am Freitagabend bei starkem Regen erstmal 1 bis 2 kleine Schreckensmomente erlebt, zum einen kurzer Abfall der Ladespannung, danach ein kurzes IIIIEEEEHHHT, dann war sie wieder da...
Schlimmer fand ich den Ausfall der Servo bei Kurvenfahrt HARDCORE DURCHRUTSCHING vom Keilriemen der Servo

Also mal den Samstag zum Freizeitverbrauchen benutzt...

Ich hatte ja schon von der gelackten Riemenscheibe erzählt, hier nun der Grund...

Links, die Normale, flache Servoriemenscheibe, rechts eine geschüsselte von der Wasserpumpe...

Warum?
Weil ich beim Umbau auf den 2E die 2er Servopumpe drinnengelassen habe, um die Verschlauchung zu lassen, wie sie ist.
Allerdings musste ich die Halter für die Pumpe vom 3er übernehemen, weil der ja nen Keilrippenriemen hat, ich hätte auch auf den 35i Riementrieb umrüsten können, aber nö
Also, um die etwas "Rustikale" Anpassungsvariante mitttels "Distanzstücken" zu ändern...

Kam die hier zum Zuge

Unterschied ist erkennbar...

Nun läuft der Riemen nicht mehr so stark richtung Motor, eher andersrum, immernoch nicht 1000%ig, aber schon besser und durch den etwas anderen Durchmesser liegt der Riemen straffer drin und ich konnte ihn besser spannen, also nicht mehr bis zum Anschlag, wie vorher

Das nun ein etwas anderer Hebel auf die Pumpe wirkt, können ich und die Pumpe verkraften, hoffe ich

Ausserdem habe ich noch eine Silberscheibe mehr

Den Dachspoiler bekam Omma schon vor 3 Tagen verpasst und ich fand ihn in Wagenfarbe sofort scheisse :-a

Einen schwarzen Dachspoiler habe ich heute bekommen und etwas anderes schwarzes gestern ersteigert

Sonstiges? Fahrspass pur *yahoo*

Warum kann man da nicht mehr drauf antworten?
Warum wurde das jetzt so gemacht?
Ich persönlich finds nicht gut...