Beiträge von TPunkt

Die vom G60 Getriebe, also vom 02A Getriebe sind kürzer, als die vom 16V Getriebe, dem 020...
Also, wenn Du das Glück hast, dass die 16V reinpassen, wirst Du IMO beim tieferlegen Probleme bekommen...

Ok, das geht ja noch,besser als meine knockout Aktion
Verkaufst Du ihn jetzt wirklich?

Autsch, erinnert mich an Opelschrauben
Wie ist denn das passiert??????

Oc manno, echt sch... so kurz vor Silvester,wäre ja ein schöner Jahresabschluss gewesen. :-a
Aber ich schliesse mich auch den anderen an. Lieber so, als dann, wenn Du nicht so schnell reagieren könntest.
Das war nur ein Stein, den Du, wie immer zur Seite schiebst um zu deinem 2 Liter Turboglück zu kommen :erledigt:

Das klingt ja mal richtig interessant, wen Du so alles kennengelernt hast.
Weisst ja, immer warm halten die Leutchen

Nur die Felge da unten bei Dir macht mich etwas stutzig
Aber weiter so!

Das ist ja klasse
Leider wissen ausser deinem Teilemenschen bestimmt nur Deutschlandweit 3 andere diese Zusammensetzungen...
Und ich kenne keinen einzigen :-a

Da hast Du recht, es geht schon fast nix mehr ohne, man will es ja ordentlich machen

So, habe gestern mal die viele Freizeit genutzt

Vorher sah es so aus Die Zerbereddibibel immer auf den Sitzen verteilt

Nochmal kurz schauen, welches kabel...
...Kein Kabel im Stecker... Naja, ist halt ein CL :-a Gut, Pin einsetzen....
Alles wieder zusammen.... Keine Öldrucklampe
Stecker ausser ZE gerutscht
Nochmal alles auseinander, wieder zusammen, nochmal.
Spiegel ohne Funktion :-r
Pin aus dem Stecker gerutscht
Wieder alles zusammen, immernoch nix!
Auch der Schalter selber hat leichte Kontaktprobleme gehabt
Dann war endlich Funktion vorhanden und der Tag wieder in Ordnung

Aber der Schalter braucht noch nen neuen Knopf, hat noch einer einen vom Golf oder 35i übrig?

EDIT: Hier die neuen Kabel zur Zündspule

Und meine verschlossenen Löcher

Was sollen wir dir denn sagen?
Irgendwo muss es ja reinkommen. Ist er auch unterm Kofferraumteppich trocken?

Ok, wie bei der Sendung mit der Maus....

Lieber Mark,
da ist Wasser im Auto, das kommt normalerweise von draussen, ausser der Papa hat das letzte Mal auf der Autobahn nicht angehalten als Du musstest.
Das Wasser verdunstet, wird also zu Dampf, aber nur ganz wenig. Das kann man zwar nicht sehen, aber passiert.
Das bleibt dann an der Scheibe hängen und wird da wieder Wasser, klingt komisch iss aber so.
Und wenn die Scheibe dann kalt ist, friert das Wasser da, toll nicht?!

Und wie's weiter geht, seht ihr nach der nächsten Maus

Heckklappe von innen vielleicht feucht?

Huiuiui, alter, Max, das ist ja absolut perfekt!
Also, wenn Du deinen alten Himmel mal besuchen kommen möchtest, kannst gleich deinen Kabelkoffer mitbringen

Blöde Frage: Steuerzeiten stimmen? Zündung mit dem Tester eingestellt?

Hm, würd ich nicht sagen...

Hast Du schonmal den Kofferraumteppich etc auf Feuchtigkeit gecheckt?

Bei mir es auch nur die Heckscheibe, die feucht war und das lag am feuchten Kofferraumteppich und der entstand durch ne undichte Rückleuchte...

Also soooo abwegig ist das nicht

Der Einbau von E-Spiegeln

Funktionierende E-Spiegel

Zitat von Mad Max

Ich schwör euch, Ihr werdet die Videos mehr als einmal angucken

http://www.chilloutzone.to/video/the-ultimate-machine.html

http://www.youtube.com/watch?v…0&feature=player_embedded

Das ist ja ideal für so langweilige Winterabende, ein Spass für die ganze Familie

Na, aber insgesamt 25min fahren, das geht noch. Da kommen auch "normale"Fahrer nicht ins rotieren Jahrelange Erfahrung

Zitat von titodubstyle

Servopumpe geplatzt :-r :-r :-r

Iiiiih, wann wie wo das denn?

Wie wäre es denn mit einer Pumpe für ne SWRA?

Dannnnnnn..........
Check mal den Vergaserflansch, den Gummiflansch zwischen Ansaugbrücke und Einspritzeinheit, die werden gerne mal rissig und dann zieht er da Nebenluft...
Mal bewegen und hören, ob sich schon was Richtung Drehzahl verändert.
Gerne auch Bremsenreiniger zum prüfen nehemen, der zerstäubt schön und geht auch in die kleinsten Ritzen und Risse....