Beiträge von TPunkt

Aber worin unterscheiden sich denn die BBS RM? Kann ich da kein normales Ventil einsetzen??????

Da glänzt die Karre und die Augen

Hat auch beim Lackierbetrieb ordentlich für Aufsehen gesorgt, der Audowoggn

Naja, das ist echt jedem selbst überlassen....

Und?
da steht auch nix, dass er am Kopf was gemacht hat

Und Hydros und Schaftis kannst Du doch auch selber machen, mehr ist am Kopf doch fast nicht dran....

Dann weisst Du wenigstens, WER es gemacht hat, WAS verwandt wurdeund WO es herkommt

Für 1200 Öre kannst Du das bei jedem Instandsetzer machen lassen, finde ich etwas teuer....

Ich habe beides erlebt.
Einmal beim "Tunertüv" im Umland von WOB, aber den gibt es glaub ich auch nicht mehr
Der hat meinen Postgolf genullt, als es ein GTI wurde.

Und einmal an einer normalen Tüvstation in H-Town, bei einem sehr guten Sachverständigen
Da wurde bei meinem 2E nichts genullt.

Und normalerweise sollte nichts genullt werden.....

Lass mich raten, Versicherung?
Wenn die rumspacken, das es ein GTI sein soll, wechseln.
Leistungszuschlag, OK. Schlüsselnummern vom GTI nehmen und GTI Prämie kassieren? Piss off.....

Lohnt fast nicht, kostet im Zubehör von Elring 5,50€
ELRING 418.02.20

Was? Sinkendes Niveau? Oder 3er BMW's?

Zitat von CRUISING

sind alle um die bzw über die 30 jahre jung

Mensch, da lieg ich mit 26 ja noch weit drunter

BOAH, so viel Liebe und das vor'm Valetinstag

Aber Recht hat er, ich bin auch ein süsser

Und ein Sommertreffen ist eine gute Idee

Ups, sorry

Ich mag das Zeug nicht
Es riecht im frischen Zustand stark, schmiert und ist später nicht so schön anzusehen...

Das will ich Dir auch nicht absprechen.
Zieh mal in ein anderes Land, wo Du keinen kennst... Ich weiss, wie das ist.... Du bist hier ja wenigstens der Sprache mächtig

Aber wir können doch nichts dafür, wenn aus der Göttinger Ecke entweder keiner da ist oder hier in diesem Fred postet.

Ich schaue hier auch immer ab und zu mal rein und schreibe meinen Quatsch rein, wie alle anderen auch.
Sieh mal in die anderen Regiofreds, da geht es genauso oder viel ruhiger zu....

Oha, da haben die jungen Mitbürger im Waschpark aber ordentlich Motorplast draufgehauen
Ich würde das an deiner Stelle schnell weg machen, das wirst Du nie wieder von den Motorteilen los

Aber sonst, schönes Ding

Zitat von ToWi_2412

Ihr seid ja ma ne Runde witzig drauf...was solls, das Niveau sinkt hier echt stetig weiter...

Was soll denn die Aussage? Wo sinkt denn hier das Niveau?

Zitat von SL-Tuning

RP hat die Monojetronic drin......

Erst der ABS hatte die Monomotronic drin...

Und beim RP gab es beides

Das ist ein altbekanntes Problem

Aber Du musst doch gemerkt haben, dass sich der Schliesszylinder OHNE Widerstand drehen lassen konnte und ausserdem in alle Positionen

Das sind aber die Jungs, die den NDS Fred immer schön oben halten

Kann man da nicht mal was gegen machen?