Beiträge von TPunkt

    So, hier war mal Servicezeit angesagt...
    Nachdem sich mein "Ruckelproblem" wohl als kaputtes Zündkabel rausgestellt hat, ist auf dem Thema seitdem Ruhe :)
    Die Hinfahrt nach Hamburg verlief traumhaft :)
    In Hamburg war es auch toll, ein Riesendankeschön nochmal an Tanja und Sven :-z
    Schönen Gruß auch an Marv und Black Bora =)
    Für die, die es den Abend nicht gesehen haben ;)

    Wer es in diesem Forum nicht mitbekommen hat, meinen Postgolf gibt es leider nicht mehr, aber er starb für eine gute Sache :);(


    Auf dem Rückweg fing dann einer meiner 4 Tenöre (vorn links vermute ich, das ist das einzige, was noch nicht getauscht wurde...) mir ganz leise das Lied vom Radlager zu singen :(
    Da aber durch mein gedämmtes Ohr mir alle Geräusche gleich vorkamen, hätte es auch von hinten sein können... :cursing:
    Also Sonntag mal an die hinteren Radlager gemacht zum Einstellen, war eh nötig :D
    Daraus wurde dann ein ganzer Service: Radlager einstellen und nachfetten, Gewindefahrwerk einölen und einmal Bremse hinten zerlegen, putzen und wieder gangbar machen.
    War auch gut so, denn alle 4 Klötze hinten waren Festgegammelt :whistling:


    Danach habe ich mich an mein zweites Geschenk aus Jagel gemacht und meine alten Postgolfteile wieder schön gemacht :)
    Danke auch nochmal dafür :-i


    Den A-Säulenverkleidungen habe ich auch eine Antidröhnkur verpasst :D


    Und eingebaut sind sie auch wieder :geil:

    Bin ich hier alleine Fred? ?( :-a


    Viel passiert ist nix, ausser das ich mit meinem Himmel bald Wahnsinnig werde :motz
    Es gibt nichts! Schrott lässt mich nicht drauf oder hat nur Müll und überzogene Preise und Vorstellungen. In Stade habe ich einen gefunden, in LEDER :)
    Wir verhandeln schon, dass ich zu ihm komme und Wir den da einbauen und auf einmal !MÖÖÖÖÖÖP! "Hatta Schiebedach?" "NÖ!" :-r


    Ich denke jetzt schon über sowas nach,
    http://cgi.ebay.de/natur-Wildl…toffe?hash=item439da7a498
    nur leider geht auf all den Bildern im Netzt die Farbe "Natur" von meinem Grau bis in Beige hinein :cursing:
    Ich will die Farbe aus dem Grund, weil ich mir dann die ganze Action mit beziehen der Sonnenblenden oder umfärben und sowas ersparen kann, weil die Farbe dann passen sollte, ausserdem ist das wieder mein Fall, Edel auf den ZWEITEN Blick ;)


    Aaaaaber am Sonntag habe ich dann von meinem "Dealer" noch ein Happyness Paket abgeholt :-z


    70x140 DTM war leider nicht mehr Lieferbar :-3

    Lieber DMX, nicht im halben Text aufhören zu lesen :zwinker:


    hallo
    am Krümmer wurde garnix verändert. :-i
    am Hosenrohr im bereich wo die schweißnaht ist wurden ca 6-7 cm herausgeschnitten. man muss dann beim zusammenschweißen die beiden rohre mit einem stabilen keil auseinander treiben, weil die rohre zusammen gehn. musst halt mal probiern. einfach mal abschneiden und einfach ohne schweißen trockenprobe durchführen. dann kannste immer noch abschneiden. ich hatte mir den krümmer gemessen im gegensatz zum orginal gusskrümmer und hab einfach mal 5cm rausgeschnitten. hat dann aber nicht gereicht. hab nochmal 2 cm rausgeschnitten und sauber verschweißt. am hosenrohr ist der dämpfer dran. 2x seitlich wo die stahlwolle eingewickelt ist. die linke musste dran glauben und wurde durch ein flacheisen ersetzt. wegen platzproblem mit dem schaltgestänge. da geht dann der 5. Gang nicht mehr rein. die rechte hatte ich einfach festgeschweißt. dann noch vorm kat ein kleines Flexstück geschweißt dass er flexibel ist und passt. :-z


    Weilbeim Seilzug bewegt sich in der Ecke nichts, das geht alles eher "auf" dem Getriebe ab...

    Hitzeblech ist doch egal wie rum sich das biegt. :rolleyes:
    Entlüfternippel, da kennt der eh keine Unterschiede. Solang die Bremsen auf beiden Seiten aussehen :D
    Und meiner Meinung ist 38er Girling gleich 38er Girling... :evil:

    Himmel in dem Auto transportieren, wo der Himmel auch rein soll, das passt nicht, ich habe es einmal versucht :-r
    Meinen Golf Himmel habe ich jetzt auch mit ner E-Klasse abholen lassen und der hat auch schon geflucht beim fahren :D


    Wenn Du kannst, nimm nen Transporter oder sowas...
    Frag doch mal, ob Patrick die Tage mal kommen kann :zwinker:

    Scheiss doch drauf, wo der Nippel sitzt, ist doch egal, ob oben oder an der Seite. Meiner ist ein 38er Sattel für nen Golf 2.
    Wir haben auch schon 38er G60 Sättel an nen Golf 3 oder nen 35i geschraubt. Und? Läuft auch!


    Ich versteh das gemotze jetzt nicht, besorg Dir die passenden Achszapfen für die ABS Sensoren, irgendwelche Hitzebleche für ne hintere Scheibe und bau das zusammen.
    Ist doch wurst, wie rum das Hitzeblech gebogen ist, ob nach vorn oder nach hinten.
    Die haben sich teilweise auch ersetzt, Du bekommst für alle Bremsen vorn von 256mm 16V bis 280mm VR6 auch nur noch 1 Blech.

    Ich musste jetzte auch 3 mal hinsehen :pinch:
    Ich glaube, Du hast den falsch herum eingebaut 8|
    Ich habe hier mal eins, (hinten rechts) den geplatzten Dämpfer lassen wir mal aussen vor :whistling:

    38er Sattel, das Seil gehört nach unten und der Bremsschlauch nach oben, ich war Sonntag erst an der Bremse dran...

    Gute Frage....
    Aber fahr mal zu deinem Tüver, der das eintragen soll und erklär es ihm genau so, vielleicht trägt er sie Dir dann trotzdem ein.
    Vielleicht gab es zum Zeitpunkt der Zulassung der Anlage den AGG noch nicht. :wink

    Ah, da kann ich jetzt mal was zu sagen.


    Ich habe eine gefunden, leider gebraucht, aber mit Sicherheit aus einem Corrado, leider weiss ich sonst nichts über die Strebe :(



    Wie man sieht, geht die Strebe HINTER der Brücke lang, drückt dafür von unten etwas gegen den Wasserkasten.
    Eingebaut habe ich sie aber auch noch nicht.