Öldruck?
Lass den mal in einer Werkstatt kontrollieren.
Wenn der i.O.ist, kann es auch einfach ein Öldruckschalter sein.
Wenn der nicht i.O. ist, können es die Ölpumpe oder die Kurbelwellen- oder Pleullager sein....
Öldruck?
Lass den mal in einer Werkstatt kontrollieren.
Wenn der i.O.ist, kann es auch einfach ein Öldruckschalter sein.
Wenn der nicht i.O. ist, können es die Ölpumpe oder die Kurbelwellen- oder Pleullager sein....
also grundsätzlich holt man also die beste leistung mit ner guten auspuffanlage... was könnte ich den an meinen originalen "pf" motor verbauen um etwas leistung anliegen zu haben? supersprint fächerkrümmer(oder andere marke) -vr6 kat? passt das? und was für einen ESD? (hatte mal supersprint in erwägung gezogen weil der recht gut aussieht)
Am PF kann ich nen Fächer, ne Gruppe A und nen leichten Schwung sehr empfehlen.
Ein Metallkat kann, muss aber nicht sein...
Wenn Du alles da hast,übernimm es.
Wenn Du ehe den Tank umbaust, hast Du die Benzinleitungen eh in der Hand und dann legst Du die durch die 5 Clipse nach vorn und fertig ist das.
Alles andere ist immer auf irgendeine Art Flickschusterei...
Es gibt Prüfstande für Lima's, Anlasser, Einspritzpumpen und -Düsen und auch Einlassventile...
Und sowas sollte ein grosser Boschdienst noch haben.
Sonst habe ich mal gehört, das MFT(?!) sowas auch hat...
Jetzt weisst Du wie es in Lynchburg, Tennesse tagsüber aussieht
Aber das klingt doch schon vielversprechend
Gibt es denn feste Treffen, die Du anfahren möchtest, wo man mal etwas "Ethanol" quatschen kann? (Benzin kann man bei Dir ja nicht mehr sagen )
Logisch
Tja, bin ich wohl alleine.....
Bei Mir stand das Wochenende unter dem Titel:
"Smokin' heads, ovens and föns"
Freitag: Stossi hinten ab und darunter mal etwas putzen...
Als erstes kam mir das hier entgegen, da war ich mir nicht mehr sicher, ob ich den Stossi überhaupt abnehmen will
Zuerst dachte ich,ich habe nen Komposthaufen im Auto versteckt
Wo rohe Kräfte Sinnlos walten...
Für Plastikpflege war es auch zu kalt, also machen Wir etwas sauber...:)
Entwarnung! Der Rostplocken gehörte zum Träger, nicht zum Auto
Samstag:
Planken ab, schwärzen und auch wieder unter dem Plastik sauber machen....
Im gleichen Atemzug noch die Einstiege, A-B-C-Säulen, hinter den Rülis, etc. überpoliert. Sieht doch gleich viel Wohnlicher aus, ausserdem finde ich es schön zu wissen, dass es auch "drunter" sauber ist
Unter den Planken sitzen auch wie beim Golf diese kleinen tollen Antischepper Leisten, wie sehen die wohl nach 18 Jahren aus?
So!
Tja, was tun....
Man muss sich nur zu helfen wissen
Tja, was ich und mein baby so alles können
Die Planken habe ich dann zum besseren bearbeiten mit nach Hause genommen und das Ergebnis überzeugte schon mehr;)
Heute: Mitsamt Heizlüfter alle fest verbauten Plastikteile bearbeitet und mich an den vorderen Bumper gemacht, weil ich bei dem guten Wetter heute auch mal das Tor aufmachen konnte
Leider fand der Wagen es wohl nicht soooo toll, dass ich ihm den vorderen Stossi abgebaut habe....
Er guckt mich seitdem immer so böse an
Dann musste ich irgendwie die Stossis nach Hause bekommen....
Und jetzt gehe ich in den Keller und kümmer mich weiter um die Stossis
Jungs, mal ganz kurz: Meint ihr ich sitze 3 Wochen hier und hab Zahnschmerzen und war noch nicht beim Zahnarzt? (...)
Ja Solche Leute soll es geben
Und was gibt es dann für eine Farbe?
Lass doch die alten erstmal beim Boschdienst auf nen Prüfstand prüfen, bevor Du sinnlos neue kaufst...
Dann geh doch mal zu jemandem,der sich mit sowas auskennt....
Und die nennen sich Zahnarzt
Da sind andere näher an dem Titel dran als ich
Ich kann es mir vorstellen wie das dann aussieht
Gefällt mir sehr
Ok, dann sag ich halt: Schön
Handbremse sitzt hinten im Topf mit drin?
Hast Du noch mehr Bilder?
Die HC Werte haben weniger was mit dem Kat zu tun, eher mit unverbranntem Kraftstoff.
Hatte ich auch mal, die 3 K's (Kappe, Kerzen, Kabel) gemacht (Finger auch ) und das Problem war weg.
Ein PF hat serienmäßig keinen Metallkat.....
Hab ich... was möchtest Du wissen????
Na, ob sie sich bemerkbar macht, wie sie sich montieren lässt, sonstige Auffälligkeiten?
Auch das ist mir völlig Latte...bitte zur Frage wenn antworten
Ok...
Diese Versatzschrauben funktionieren wie z.B. die Radbolzen vom T5 oder Sharan mit schwimmend gelagernetem Konus, nur "schwimmt" der etwas mehr..
D.h. der in dem Bereich wo der Konus sitzt, ist der lose auf dem Bolzen und hat dadurch in dem etwas "luft" zu allen Seiten, um sich dem anderen Lochkreis anzupassen.
Also funktionieren tut das.
Aber praktisch hat der Tüv was gegen die Versatzschrauben
Gütersloh.... Kohlerauch abbekommen?
Immer wenn mein Land spielt...irgendwelche Bundesligavereine interessieren mich nicht,außer BTSV steigt mal wieder in die 2. auf
Besser als 2. Liga sieht das da im TV auch nicht aus
Tja, dumm gelaufen
http://www.youtube.com/watch?v=O0479iODc7M