Beiträge von TPunkt

Zitat von mr.b

Letzter News-Eintrag von mir :-a :-a http://www.netzlaff.de/index.php?show=news

Oh No :-a :-a

Ein Schelm wer böses denkt

Ach so, dann ist also gar keins vorhanden?

Ich hatte meine bei SLS. Da waren auch keine, aber ich hatte trotzdem keine Probleme

Welche sollten da auftreten?

Ich bin begeistert

Wie steuerst Du den Unterdruck? Einfach vom Motor?

Ich glaube, WIR sollten DIR danken.
Für die ganze Arbeit die Du dir für uns gemacht hast

Hey cool, dasselbe Golf 1 Poster habe ich auch in meiner Garage

Die Farbwahl gefällt natürlich auch

Gewinde.
Und bei 9x16 ET 20 wird es schon eng zum Gewindefederbein hin, aber es passt noch.
Mit ET 15 ist es entspannter

Viel Spass beim Scheissen

Warum wollt ihr alle immer zu einem "Tuner"? :-r
Glaubt ihr im Ernst, dass jemand ein Bremsengutachten für sowas hat machen lassen?

Zu denen kommt auch nur ein normaler Sachverständiger vom Tüv oder Dekra oder oder oder.
Die können und dürfen auch nur genau so viel, wie ein Sachverständiger von einer Station.

Der einzige Unterschied ist der kräftige Aufschlag, den der "Tuner" euch abzieht

Mit sowas würde ich immer erst zu einer Tüv Station fahren.
Denn "Tuner" kochen auch nur mit Wasser und einem Mann vom Tüv

MÖÖÖÖÖÖÖÖÖP

Ich muss doch motzen

Es waren ET 20

Und hier sogar in ET 15 mit 5er Distanzen vorne

Edit:

Ich wette auf's Spannungsversorgungsrelais

Du hast zwei Schieber da dran, mit einem machst Du das Gas an, mit dem anderen gibst Du ihm den Zündfunken, zu Ausschalten einfach Gas zu, fertig.

Also eine Füllung von dem Kolben hält locker eine Stunde durch. Und das Befüllen dauert keine 3 Minuten

Stefan: Das war erstmal als relativ spontane Aktion geplant und die Presse war weiter weg als die Flex. Die bleiben jetzt auch so und bekommen dann das Finish...
Ist zwar nicht die feine englische, aber nun ist es leider so...

Wenn ich die behalten sollte, würde ich wohl auch nochmal auf den 45er Querschnitt umsteigen, DAMIT ich wieder so tief komme, wie mit den Turbos.
Ausserdem hats heute in den Radhausschalen geschliffen

Aber der auf dem Pic hat RS Felgen, ich tippe mal auf 16 Zöller, das ist nicht mehr meine Preisklasse

Also, ich gehöre auch zu den gasern
Ich habe den Portasol Pro Piezo
http://www.conrad.de/ce/Produc…lay=fromoutside&insert=V0

Und bin mit dem sehr zufrieden, weil da kannst Du auch vorne ne offene Flamme erzeugen und wunderbar Plastik schweissen
Der arbeitet ganz normal mit Feuerzeuggas und füllst ihn auch wie ein Feuerzeug auf.
Ist extrem schnell warm und ich habe von 0,5-16 quadrat da schon alles mit gelötet

Und der Vorteil: KEIN Kabel!
Ich habe am WE über Kopf im Auto löten müssen, da ist das Teil Gold wert

Und von der Handhabung ist das Ding wie ein Kugelschreiber.

Der kann bleiben, unterscheidet sich nicht von denen mit Scheibe.

Zitat von tuschi2000

Sehr schicke Felgen, aber warum fährst Du solche Ballonreifen?

Die Querlenker musst du nochmal lackieren, ich sehe dort zwei Läufer!!

Weil die Reifen da drauf waren
Wenn ich sie behalte, würde ich wohl auch noch einen Nummer flacher gehen, weil die Pellen auch schon 10 Sommer auf der Haut haben

Das ist doch nur die Grundierung
Wenn die neuen Lager drin sind, werden die ordentlich abgeklebt und bekommen Wagenfarbe

Hier hat sich auch etwas getan

Als ich den Wagen letztes WE auf der Bühne hatte, verstand ich auch, warum ich bei Regen in letzter Zeit immer so geschwitzt habe
Querlenker rechts hinüber
Das lustige, 2006 bei der Vorbesitzerin bekam er einen neuen Querlenker -ratet mal- RECHTS

Also mal in die Garage geschaut und zwei alte Querlenker aus dem Regal gekramt, die bekommen neue Farbe und neue Lager, hinten kommt dank SDI-Driver das vom R32 rein

Aber vorher hat der liebe Gott das Reinigen gesetzt, weil nach knapp 20 Jahren hatten die das dringend nötig
Und was stell ich da fest?
Fuck for German Quality!

Danach war das Ganze schon einmal etwas rostfreier
Man beachte das Lager oben rechts

Dann wollte ich sie mit Rostschutzgrund lackieren...
Tja, nur blöd wenn die Dose dann mittendrin leer ist

Dann habe ich mich heute mal etwas um die "vielleicht" neuen Sommerräder gekümmert

Also, wer die gewuchtet hat, dem gehört für jedes Gewicht auf die Finger gehauen!

Als ich dann fertig war, musste ich an mich halten

Naja und dann war es noch Hell und ich hatte eh nix vor....

Und BBS Felgen sind doch wie Titten!

Dann wollte ich zur Tanke um Luft zu holen, aber da war soooo wenig drauf, dass ich nur die paar hundert Meter zum Dorf-Bosch-Dienst gefahren bin
Der Azubi hat grosse Augen gekriegt und der Geselle wollte sie mir fast abkaufen
Also ne Eins bekommen die Felgen nicht, aber ich finde sie OK so

Wieder Zuhause bekamen die Querlenker auch endlich den Rest Farbe
Alter Walter, hat VW da die Preise angezogen

Aber das Bild finde ich einfach Geil

Machst Du denn auf die Teile ein Erkennungszeichen oder irgendwas von Dir drauf?

Hast Du bei Dir nicht auch die R32 Querlenkerlager drin?
Erfahrungswerte?
Teilenummer vielleicht?

Sehr schön
Wir bleiben gespannt

Man müsste also zum Upgraden irgendwas nehmen, was man auch beim G60 nimmt.
Was nimmt man da ausser dem RS2 Sattel?