Ja, check mal deinen Sensor für den Wasserstand oder deinen Spannungskonstanter
Der hat keinen Blinkcode
Ja, check mal deinen Sensor für den Wasserstand oder deinen Spannungskonstanter
Der hat keinen Blinkcode
Versuch es doch mal mit etwas höher drehen...
-UND GANZ WICHTIG!- Mach mal deine Bremsschläuche neu! Der hat ja schon ne Blase am Anschluss!
Ich würde glatt behaupten, nimm eins vom Golf 4 cabrio, Lupo oder Polo 6N2, die müssten alle noch das Zündschloss vom 2/3er Golf haben, aber schon den Innenbahnschlüssel....
Das klingt doch mal wieder extrem sexy, aber lass den Aupuff so:D
Da wird man eher unterschätzt
Prüf ihn doch einfach mal.....
Multimeter dran, Widerstandsmessung.
Schalter auf, Widerstand unendlich.
Schalter zu, Widerstand fast/bis 0.
Ach Du scheisse
Also, ich finde auch, dass es extrem Klasse aussieht. Hut ab Jungs, ihr habt wie immer einen Spitzenjob abgeliefert
Aber den Aufbau der Umbaufreds finde ich auch nicht toll.
Kann man das vielleicht so machen, dass es funktioniert wie vorher?
Also, dass ich den Fred direkt wählen kann, welchen ich mir ansehe und nicht, welcher Beitrag zuletzt neu beschrieben wurde?
Und wenn ihr den Wandsmiley wieder einbaut, nehmt gleich noch nen Kotzsmiley mit dazu
Edit: Ich sehe, es gibt doch einen
Das stimmt, es gibt viele, die auch nur im "nicht"Technikteil schreiben, da hat der Zähler auf jeden Fall Sinn und hält Verkäufer ab. Ein ganz klares Plus.
Aber bei manchen Sachen einfach nen Kommentar drunter tippen fände ich auch nicht sooo Schlimm und wrde das ganze etwas persönlicher machen.
Das is ja das schlimme. Wir geben beim Vorglühn schon mehr Geld aus, also so mancher in der Kneipe
Dann nennt man das nicht Geld- sondern Alkoholproblem
Mit den RM's wünsche ich Dir auf jeden Fall viel Erfolg, die Arbeit lohnt sich
...Und das hätte echt nicht mehr lang gedauert....
Ich hatte das Gefühl, dass mich wer kannte...
Als ich kam und zur Tanke drauf wollte, haben manche aus den Massen gewunken...
Dasselbe drüben beim Audizentrum auch...
Ich fühlte mich wie ein bekannter Mensch, oder vielleicht wie einer, mit einem bekannten Auto
Aber das standen ja soooooo viele an der Strasse
Da ich die Schrauben eh noch holen muss, kann ich ja auch 2 Hülsen kaufen und versuchen, die beiden zusammen da rein zu bekommen
Gab es so zu kaufen, ja.
Stand dann im XTKA dahinder, für Bundeswehrfahrzeuge.
Das schwarz hält auch im Vergleich zu 97% der selbstlackierten
Da hatta was verpasst
Viel Bullizei und ich parke direkt auf dem Bürgersteig daneben
Ohne dieses Mißbrauchsopfer würden in meinen Autos einige Dinge nicht ihren Dienst verrichten
Fährt heut irgendwer nach H-Town zur Vahrenwalder?
Wenn das Wetter bleibt, komm ich mit der Oma rum
Geile Sache
Das sieht bei deinem Wagen total entspannt aus, wenn ich da andere Turbos sehe
Danke, die Teilenummer ist 8N0 407 181 B.
Aber es stimmt, die Golf 2 Lager haben nen Innendurchmesser von 17mm, die R32 Lager haben da nur noch 13mm, da ist bei der 12er Schraube dann kein Platz mehr
Hier schonmal ein Zwischenupdate von der Querlenkerfront
Hinten sind neue Lager vom 4er R32 drin, vorne ist wieder ein normales 2er Lager drin.
Mit einer Werkstattpresse leisten die Lager gar nicht soooo viel Widerstand
Hier mal ein vorher/nachher Bild:
Wer sich nun fragt: "Warum R32 Querlenkerlager?
Wie es sich fährt, werde ich wohl nächste Woche berichten können
Ich hoffe ja noch, dass es daran liegt..... :-a
Zitat
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Donnerstag, 01.04.2010 09:28:44