Beiträge von TPunkt
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So, hier passiert auch mal wieder was, gestern kamen die Querlenker rein und was soll ich sagen? Geil
Extrem direkt um die Mittellage herum und kein Geschlenker mehr auf gerader StreckeWir haben auch geschaut, die Montagehülse passt NICHT mehr mit rein
Aber wie der Winter dem Auto zugesetzt hat, sieht man leider auch sehr gutDanach nochmal den Getriebeölstand gecheckt, alles i.O. steht direkt auf höhe Prüfschraube
Aber ich kann mich an den Tipp erinnern, dem 020er durch das Loch der Tachowelle nochmal 200ml dazu zu geben, um Temps niedrig zu halten.
Bei mir kam noch eine Tube Liqui Moly MOs2 Getriebezusatz dazu, damit es ruhig und dicht bleibt, habe mit dem Zeug bisher sehr gute Erfahrungen gemachtDann habe ich mich heute mal in meiner Freizeit um etwas gekümmert, was ich schon seit Oktober '09 rumstehen hatte...
Wie zu sehen, ist es ne Golf 3 Anlage. Warum?
-Weil der liebe Kollege Sachverständige lieber nen Auspuff hat, wo der 2E drin steht und das tut es bei der, ist einer mit EG-ABE, also easy alles
Ausserdem war sie grade aus einem Abwrackopfer da und billig
Desweiteren werde ich der Testpilot hier sein, der ne 3er AGA unterm 2er fährt.
Oder hat da schon wer Erfahrungen zu? Wir wollten die 2er Halter übernehmen...Und bevor mir Geschmacklosigkeit vorgeworfen wird....
HartmannstyleIch habe übrigens auf die Rechnung vom Endrohr geschaut... 28.11.2009
Mal schauen, ob wir die morgen noch unters Auto befördern können
Vorher müssen morgen noch die Halter geändert und der Minikat mit dem Auspuff verheiratet werden, also dass nach dem Kat der Minikat kommt und der gleich in die AGA mündet, ohne Adapter oder sonstewas -
28.4. Vorstellungsgespräch in Bremen
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Ganz normal M8
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Ist egal, wird einfach der Touran umgebaut oder Passat oder der 3er GTI oder der Fire and Ice
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Glaub ich auch, alleine schon die Schreibweise, so schreibt doch keiner, der erst vor kurzem ausgewandert ist....
Finger weg!
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Dann habe ich grade nochmal nen Umweg gefahren und schöne Bilders gemacht
Mir wurde grade gesagt, ich seh aus wie der aus Natural born KillersIch muss echt sagen, der Golf gefällt mir im Moment soooo sehr, fährt schön, klingt schön, macht einen Heidenspass... Aber das Kennzeichen....
Ich wollte mich nochmal bei Titodubstyle für seine Hilfe und Unterstützung danken
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Könnte meine Hofeinfahrt sein, da sieht es auch öfters so aus
Die Felge fand ich mit 17 als sie rauskam schon Geil
Was kommt da drauf? Ein Hauch Gummi à la 185/35 R17? -
MAN GLAUBT ES KAUM!
Keine zwei Wochen nach dem Umpressen sind die Querlenker einbaufertig
Es war aber diesmal nicht die Faulheit, die das so in die länge gezogen hat, sondern andere Gründe
Aber das Ergebnis sieht gut ausWer sich jetzt über die Farbe wundert, der wird auch verstehen, warum ich die Farbdose für Teile UNTER dem Auto verwende
Es ist kein Terracotta, es könnte vielleicht Sienarot vom Einser sein?
Ich muss da nochmal den Spender der Dose fragen
Weil, eigentlich gehörte die Farbdose zum Passat, aber der ist ja in derselben Farbe wie der Golf..... Komisch -
Ja, hinfahren, ihm das so auf den Tisch hauen, wenn er sich querstellt, seinen Vorgesetzten verlangen oder am besten einen technischen Leiter der betreffenden Region.
Beschwer Dich über die Abnahme, das das falsch gemacht wurde. Dann sollen das seine höheren Vorgesetzten regeln.... -
Stimmt, haste recht, mein 2E VSD Rohr ist auch ein 50er
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Die Dinger gibt es doch auf dem Schrott wie Sand am Meer, da würde ich jetzt so ne Fuchtelei nicht anfangen....
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Jap, kannst Du!
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Da wo der hin soll, ist Winter bei alles unter 4°
Natürlich muss der Trümmer dann auch ordentlich abgestimmt werden, VGS schwirrte mir schon vor der Nase rum.
Ich habe bei der Suche auch nen Fred gefunden, wo gesagt wird, das Winter kein Thema sein soll...
Ich will auch keinen Monster 16V, da sollte nicht mehr viel dran bearbeitet werden, Leistung ist nicht primäres Ziel
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Moin,
Tito hat mich heute auf eine kleine Spinnerei gebracht...Ich brauche vielleicht bald ein Auto, was im prinzip nur 1 Jahr fahren muss.
Optik und Typ zweitrangig (VW sollte schon sein )
Tüv fällt aus
Mein Limit wären dann ca 3000€ (klar, erstmal verdienen :D)
Und da kam Tito auf die Idee: Das wäre doch mal was für nen Weber...Die einzigen Vorgaben, die ich habe, sind 3% CO im Leerlauf und 99dB bei 3500 1/Min, andere Länder andere Richtlinien
Und muss Super tanken können....Edit: Leistung ist eher zweitrangig...
Nun kam meine simple Spinnerei hier mal ins Board, weil ich mir nicht sicher bin, was und wie.
Bremse lassen wir aussen vor.Motor: Was als Basis nehmen?
RP?
PF? Muss ich die Düsenlöcher verschliessen....
2E hat Hubraum, ist billig zu bekommen.
Oder nen 16V? Wie liegen die Preise für 9A, PL und KR?
Was noch nehmen? Nockenwelle reicht?
Sollte noch rundlaufen.Welche Vergaser? 40er? 45er? Was sagt das eigentlich aus?
Wo sind die Unterschiede bei DCOE, DCNF, ADDL? Welchen muss ich nehmen?Zündung? Einfach ne TZ-H vom PN oder RP oder KR/PL nehmen?
Benzinversorgung: Einfach so eine Pumpe? http://cgi.ebay.de/Hardi-Doppe…3%B6r?hash=item2eac361930
Selbstansaugend, einfach in den Motorraum bauen ohne Regler und Rücklauf?
Ansteuerung geht voll über Klemme 15 und nen SchalterEDIT: Abgasanlage: Serienkrümmer reicht oder eGayfächer?
Abstimmtung?
Wie sieht es mit der Alltagstauglichkeit aus? Er wäre dann im täglichen Gebrauch und im Winter würde er auch mal Minusgrade abbekommen, aber keinen echten Winter....
Wer kann mir dazu mal ein paar Infos und Tipps geben?
In der Suche findet man nichts verwertbares, ich lese immer nur was von "Spritzen" und "Blasen" in diesem Forum, leider viel zu wenig vom "Saugen"
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Manno, das war ironie :D;)
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Richtig, verschenken wollte ich das Ding ja nicht
Mich kotzt es an, dass der Zerberus weg ist
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Ich wüsste sogar wo
Soll ich mich mal nach Kosten erkundigen?
Ist nur eine Abteilung nebenan -