Es zwingt Dich ja keiner, so ein W-Kennzeichen zu nehmen, es gibt ja noch Saison-, H- und 07er Kennzeichen 
Soviel Auswahl hier in Deutschland, da muss doch nun für jeden was dabei sein 
Andere Länder haben sowas nicht und hier solls das geben und darüber wird auch noch gestänkert 
Ja, die vom Golf 2 (Scheibe, Beläge, Sattel, Halter, Achszapfen) passt komplett, hatte ich auch mal drunter. Du brauchst für die Handbremsseile 2 Hülsen, damit die von der länge zum Bremssattel passen.
Sowas bekommst Du bei http://www.vwtuningsalzmann.de , aber erwarte nicht zuviel von Teilen...
Danach noch zum Tüv und alles wird gut 
Ich empfehle Dir, vorne auch den VWII Sattel zu verbauen, dann hast Du ne komplette Golf 2 Bremse drunter, macht sich leichter beim Eintragen und die Bremse ist danach SEHR gut
Nee, es war noch später, um elf habe ich erst den Wagen gewaschen
Es war halt nur ärgerlich, dass viele Kreuz und Quer geparkt haben und somit kein ordentliches Durchkommen war.
Wir sind in zwei Sackgassen gefahren und dann da wieder rauskommen 
keine ahnung!?!?!?!
Das glaube ich Dir ungesehen.....
Sorry, aber bring das Ding zu nem Boschdienst und finger da nicht noch weiter ohne Plan dran rum, die KE-Motronic ist schon undankbar genug für Profis zu checken.....
Mich hat das Treffen in Peine angekotzt 
Ich habe das schon im anderen besten Forum der Welt gelsen
Böse Sache
Mist, ich bin letztes Jahr in nem Citrön C2 mitgefahren, nicht das ich auch so einen haben will 
So, im Norden nichts neues...
Nichts? NEIN, nicht ganz nichts
Zum einen habe ich es den Tag vor Himmelfahrt endlich mal zum Vermessen geschafft und schon schwitze ich bei Regenfahrten nicht mehr ![:]](https://www.wolfsburg-edition.info/wbb5/core/images/smilies/pleased.gif "pleased"){kind=small}
Dann habe ich den Hobel mal wieder mit Orignalteilen aufgerüstet 
Wir hatten beim Umbauen uns die Unterdruckleitung zum BKV selbst geschnitzt, hatte auch Funktion.
Aber bei jemandem wurden vor 3 Wochen 2 Kisten "alte VW Teile" mit dem Spruch: "Keine Ahnung was das ist, ich habe das mal irgendwoher bekommen." abgegeben.... 
Beim sortieren stellten sich die unbekannten Teile als mehrere Sätze G60 Lagerschalen und Ventile, ABF Nocken, VR6 Ventile und vieles mehr raus 
Keine Hoffnung machen, ich war nicht der Glückskeks
Darunter auch eine ganze Hand voll Unterdruckschläuche für Bremskraftverstärker. 535er Teilenummer, also aus'm Corrado.
Klein Thomas hat sich so eins dann mal geschanppt, angehalten und siehe da, passt
Also heute mal unser "Werk" ausgetauscht 
Kann mal wer die Teilenummer checken? 
Alt:
Neu:
Ich hatte leider keine anderen Schellen
Hier die Skulptur, die nun in Rente ist, ist wohl auch besser so 
An sich passt das Rohr einwandfrei, es muss nur an einer Stelle kurz mit dem Fön warm machen, damit der Bogen im Rohr etwas besser passt.
Montag und tankt heute nicht so viel
Hat ein 9A nicht, der hat nen Mengenteiler...
Hast Du enn die Abstände nach innen oder bis zur Membrane gemessen und verglichen? Vielleicht ist das ja doch alles gleich? 
Weil ich hatte nen BKV vom PN mit Automatik und einen vom 16V, beides 9" und dieselbe Teilenummer und in keinem Punkt unterschiedlich 
Völlig übersehen.
Ja, die haben da etwas ähnlich einer Kugel noch mit drin, kann man aber vernachlässigen, denn egal ob mit oder ohne diese Lager geht ein guter G40 an der Ampel überall hin, nur nicht geradeaus
Naja...wenigstens gab's Szenenapplaus von den Kunden an der Kasse
Den hast Du dir auch verdient
Dann haben sie das wohl, denn selbst bei der HU ist das ein erheblicher Mangel...
Schau mal beim Eddi-Controletti.de auf der Seite nach.
Da ist die komplette Pinbelegeung der neuen ZE, damit habe ich problemlos nen ganzen 2E in nen PN Golf pflanzen können
Federbeine und so nicht. Aber die Querlenkerlager an der Karosse sind etwas anders.
Ich muss sagen, die Mischung fetzt echt
Und der Hauch Gummi auf den Felgen verfehlt seine Wirkung nicht.
Kommt denn ein Zündfunke?
Assessement Center
http://de.wikipedia.org/wiki/Assessment-Center
