Beiträge von TPunkt

  • der stefan - Golf 2 20VG60

    Sauberer Arbeit, ich lese immer wieder gerne bei Dir mit :)


    Ich muss dann ja auch irgendwann mal nen neuen 2 Liter Rumpf aufbauen ;) ;) ;)


    Aber warum nimmst Du überhaupt eine Dichtung mit Schwallsperre? Warum nimmst Du nicht einfach den (Ich kenn Ihn nur vom 2E) Schwallsperrenölpumpenansuagschnorchelschottblechgedöns :sh: vom 2E? Das Riesenteil füllt doch mit seinen Schottwänden auch die ganze Ölwanne aus :)
    Und wirkt bestimmt besser, als ne einfache Abschottung nach oben, wo dann unten in der Wanne nur dieser kleine Plasteschniepel hängt... :zwinker2:

  • TPunkt - Golf 2E - Wir arbeiten AM Untergrund

    Zitat von Jenzen

    ausser, sie sind hochglanzverdichtet ;)


    ...Wenn nicht schon fast alle bekannten Verdichter gesagt hätten, dass man die 0,5" Aussenschüsseln der RM's nicht verdichten kann, weil man in die tiefe Wölbung nicht reinkommt :(


    Ich glaube ich mal nen Fakewunsch äussern, da ich mir selbst absolut nicht sicher bin.
    In schwarz steht hier im Bilderforum auch ein Terracottaroter 2er drin, das sieht gut aus.
    Silber kenne ich selber, wäre dann natürlich in frischem Lack und in extrem gläntend noch leckerer-
    Wagenfarbe, schön Dunkel im Kontrast zu den bling bling Schüsseln...


    Schwierig schwierig...

  • TPunkt - Golf 2E - Wir arbeiten AM Untergrund

    So, heute war es soweit...
    Um kurz nach 6 ins Auto geschmissen, ab nach Hangover...


    Dann, nach wieder 3 Monaten Standzeit: Minuspol an die alte, nicht entfernte oder geladen Batterie, Schlüssel umdrehen... Und die Welt ist wieder schön :):):)


    Danach Omma ganz vorsichtig ans Tageslicht herangeführt und die Estorils montiert, danach musste dann klein Thomas ja wieder ganz ganz schnell neue Aufkleber ans Auto klatschen ;)


    Dann Kennzeichen dran, ab zur nächsten Station der örtlichen Überwachungsorganistation.
    Dort angekommen, war ich angenhem überrascht!
    Wo sonst an einem Samstag sich Motorradfaher mit Spätzündereffekt und Wohnklofahrer mit Frühbucherrabatt ab 8:14 hr die Klinke in die Hand geben, war ich mit einer Nachuntersuchung, einem Roller und 2,8 Mitarbeitern auf der Station ALLEINE! :huh:


    Um so besser für Mich, nach nichtmal 10 Minuten ohne warten ohne Termin hiess es für Mich: "Fahr mal rein."


    Der Mensch im blauen Kittel ist einer, der gerne mal auch das ganze Auto durchkontrolliert, ob den auch alles in dem kleinen günen Zettelwald steht ;)


    Bremse, keine Sorgen, Licht? Joa, man kann erkenen, dass die Stellmotoren noch den Willen haben, den Scheinwerfer runter und wieder rauf bewegen zu wollen, die Dinger sind halt einfach Lahm.
    Bühne rauf, Auto frei, Bremsscheiben hinten, joar hat lange gestanden, ich Dödel habe die Bremse vorm Abstellen wohl nicht heiss und trocken gefahren und auf 12Km zur Station kann da leider nicht die Welt passieren, aber sollte noch freizubremsen sein.


    Ganz hoch, sieht alles schön sauber aus.
    Aber was ist DAS?!?!?!?!?!?!?!!!!!!!
    Bremskraftregler fest :pinch:
    Na toll, den ganzen Winter über das Gewindefahrwerk in WD40 eingesicht, aber den LAB mal schön ignoriert :wallbang:


    "Hatten Wir nicht irgendwo WD40? Ach da, komm mach den mal schön voll damit, wir machen die AU und dann sehen wir nochmal."


    OK, runter, AU Tester dran. Alles schön.... Bis auf die Regelkreisprüfung...
    Lambdawert von ca. 1,5 STARK SCHWANKEND (Könnte an der Nockenwelle liegen :whistling: )
    "Nee, vergiss es, fahr mal ne fixe Runde, dass die Lambdasonde mal den Winterstaub runtergebrannt bekommt."


    CHECK, also mal kurz 20 Km Bundesstrasse rauf und runtergedonnert, wieder an den Tester, das ganze Prozedere nochmal und dann hat es auch mit der Regelkreisprüfung geklappt :thumbup:


    Zurück auf die Bühne, hoch, LAB inzwischen bewegt er sich, aber nicht ohne Fremde Hilfe, Blöd.
    Also stand ich nochmal ca. eine Roller HU lang mit WD40 unter dem Auto und hab immer "IEHKU IEHKU IEHKU" gemacht :D


    Dann bewegte er sich auch wieder aus eigener Kraft :thumbup:


    HU BESTANDEN :thumpup2:


    Hier noch ein Beweisfoto ;)



    Dann frohen Mutes wieder nach hause, Mann musste noch woanders hin ;)


    Zuhause die Fenster hochgekurbelt, die den ganzen Winter einen Spalt offen gestanden haben....
    War da nicht vorm Losfahren was????
    :( ;) ;( :rolleyes: :huh: :S X( 8| :cursing: :| :thumbdown: :pinch: :sleeping: :wacko: :whistling: :evil: :?: :motz :no: :lol :tock: :-3 :arsch: :ass: :crying2: :laugh: :grumble: :sh: :spot: :wallbang:


    Da muss wohl nochmal ein neuer geordert werden...


    Und so steht Omma jetzt erstmal mit frischer HU vor der Tür und wird morgen noch etwas auf die neue Saison vorbereitet, die startet, sobald der Passat weg ist. (Das hoffe ich dass das bald ist :D ) :anbet:



    Als nächsten steht auf dem Plan, das Getriebe einemal rauszureissen, die BEIDE Antriebswellensimmerringe undicht und einmal (Ich hoffe nur Vorsorglich) Den Kurbelwellenstumpf der Zahnriemenscheibe Planfräsen.
    Danach stehen dann die BBS wieder auf dem Plan.


    Neue Farbe und polierte Schüsseln sind eigentlich klar.
    Ich bin mur bei der Farbe der Sterne nicht sicher... Schwarz? Silber? Wagenfarbe?


    Was meint Ihr?

  • TPunkt - Golf 2E - Wir arbeiten AM Untergrund

    *pust* *HUST* HUST* *WÜRG*
    Mal entstauben den Kram hier :zwinker2:


    Mal etwas Tüv Vorsorgearbeiten gemacht ^^



    Da fält einem mal wieder was tolles auf...
    Im Schein sind die Estroil mit Teilekennung AD eingetragen...


    Da meinte Dominik schon bei Gundula, weil ich ihm die Nummer mitgegegben hatte, die wäre falsch, die Estoril haben Q am Ende. :?:
    Dann seh ich das, HAH! :D


    Und in allen 3 anderen DAS, uh... :huh:


    Die Q sind Baujahr 91, die AD 94.
    Und welche ist eigetragen? Mit einer Chance von 1 zu 3? AD =)


    Naja, heute nach der Arbeit dann mal an die Tüvkonormen Räder gemacht ;)


    Mein Kollege meinte dazu nur: Junge junge, in Hemd, VW Weste und Handschuhen in Action. Das wäre ein Bild wert, wir tun was für Sie! :sh:

  • Fehlermeldungen, neue Boardversion.

    Ich habe das Problem, wenn ich jetzt ins Forum gehe und bei einem Beitrag über den grünen Pfeil in den Fred gehe, erscheint nicht der neueste Beitrag, sondern irgendein alter.
    Ich glaube, das habe ich, seitdem es die "alten" Umbaufreds wieder gibt... :?:
    Und auf dem Datum bleibt der grüne Pfeil auch bei den alten Freds hängen...