ZitatOriginal von Jettadeluxe
Bördelgerät
Wenn man ein paar teile, 5 minuten und ein schweissgrät hat
ZitatOriginal von Jettadeluxe
Bördelgerät
Wenn man ein paar teile, 5 minuten und ein schweissgrät hat
Gibbet von H&R NUR in 25mm pro seite...
Ich hatte an meinen Telefonfelgen die Adapter von H&R drauf, da die von SLC unbezahlbar sind...
ZitatOriginal von Moneypul8
sonnendach
Stimmt, nicht mal was ordentliches
ZitatOriginal von arcox
...dass er im Moment auch nicht in "good old Germany" ist. BEi mir hats 12°C. Ist dafür aber immer bewölkt. Und bei dir?
Das er da grade Falsch liegt, bin noch bis sonntag auf Fronturlaub
ZitatOriginal von Royale
Und wie liefe sowas z.b. beim 2E im Golf 2 ab? Erfahrungsmäßig? Ne Freigabe wird es da ja nicht geben. Geht sowas finanziell auch ohne "Aufwandsentschädigung"?
Apropos: Theoretisch müsste die 256er 16V Bremse ja für die PS- Zahl reichen, aber am 3er mit 2E Bremse war doch 280 mm verbaut, oder?
Grüße
Es würde ja schon die 239er Bremse reichen, die hat VW ja auch noch bei den 16vs verbaut, schliesse mich aber Harti an, grösser ist besser, fahre meinen PF ja auch mit der 256er...
Und warum steht da Frontantrieb
Und dann in den SCHWARZEN ORIGINALHIMMEL ein schiebedach reingefräst :-r :-r :-r
Er es ruhig erstmal einbauen kann, da der Oma Golf erstmal von der insel hinter der insel (Siehe Avatar) wieder runter muss
Wenn dein 2er GT Special schon Scheiben hinten hat, brauchst du z.B. nicht mal achsen oder bremse tauschen, das ist das gleiche beim PF.
Zum Eintragen hatt ich auch nur den Alten brief und eine Neue AU dabei und das war gut so.
Das er gerne mehr PS hätte um nicht so wahnsinnig zu sein
Kann ich nur bestätigen, hier in Irland(Momentan drüben, bin grade auf urlaub zuhause :-z)
Kommen selbst die Audinachbauten aus china und das ist echt DER letzte Müll...
Ähm, erstes lehrjahr...
Ein Arbeitsspiel,
KW 2 umdrehungen,
NW 1 umdrehung...
ZitatOriginal von titodubstyle
habs bei h&r schon öfter gesehen daß die hinten wie beladen aussehen
Kann ich bestätigen.
ZitatOriginal von g60-driver
Hallo. Ich würde mal die Steuerzeiten und die Zündung kontrollieren. Könnte aber natürlich auch sein das er irgendwo ein bisschen falschluft saugt!
MfG
Am vergaserflansch zum Bleistift
Und um das fuellmaterial nach dem giessen rauszubekommen. *Klugscheiss*
Abner ein Rostloch im Block?!
Ich arbeite in Irland beim tuev, aber nichtmal hier gibts sowas
OT(Hatte heute erst wieder einen, beide Koppelstangen lose im radhaus, nur am stabi verschraubt, nicht am federbein...)OT
Nein, kommt ja nur nach oben hoeher, aber sorry, diese fragen gehoeren glaub ich nicht in diesen Fred...
:winkTester?!
Oder auf der Insel