Beiträge von Clubsport

  • Radio geht beim "lauter" machen aus"

    Danke ! :zwinker:


    Wenn du die Power ICs abschaltest und der Fehler weg ist MUSS es an den Lautsprecherkabeln bzw den Chassis liegen. Es sei denn, du hast einen GROBEN Verkabelungsfehler. Sollte eigentlich wenn du den Originalkabelbaum genommen hast nicht der Fall sein.


    Grüße, Martin

  • Radio geht beim "lauter" machen aus"

    Hallo Phil ! :wink


    Klemm mal die Magnat-Boxen ab, den Verstärker lässt du dranne.
    Handelt sich mit Sicherheit um einen Windungsschluss an einem der Lautsprecher, wenn die anfangen Hub zu machen kommt die angeschliffene Spule an den Magneten und ---->zack Kurzschluss, Radio aus.
    Teste mal. Machst wenn der Fehler dann weg ist erst den linken Magnat wieder dran, dann den rechten.
    Dann siehst du wo der Fehler ist ! :zwinker:


    Grüße, Martin


    PS: Schicker Rado !!! :-n

  • Ganz fieses Pfeifen aus den Boxen (Sample)

    Immer diese Tips, gleich mit nem Emtstörfilter daherzukommen.... :tock: :tock: :tock:


    Die lösen das Problem auch nicht, sondern "kaschieren" es nur.... :zwinker: :-3


    Bei deinen Beschreibungen definitiv die Masse, entweder vom Radio oder von der Endstufe. Wenn du Pech hast, hast du die Chinch-Masse auch schon gehimmelt.... :( :?:


    Wenn sowohl die Masse vom Amp als auch vom Radio okay ist, das Radio mal probehalber woanders verbauen- ist dann immernoch da, Radio zum Service... :(


    Grüße, Martin

  • Sammelbestellung TFT Bildschirme hier aus dem Forum!!!! Dringend Hilfe BITTE

    Zitat

    Original von TobeStar
    bezweifele zwar, dass du 15 jahre oder mehr garantie und support drauf hast, aber egal.


    Wo hab ich was von Garantie von 15 Jahren geschrieben....? :tock: :tock: :tock:
    Und nur falls du's wissen willst- ja , MEINE Sachen werden auch nach der Zeit noch kostenlos repariert.... :-3


    Wenn du jemandem die Schuld geben willst dann dem, der sich einen Monitor gekauft hat ohne irgendetwas über den Hersteller zu wissen, sowas nennt man auch China-Müll.... :zwinker:
    Dann hat man halt hinterher, wie in deinem Fall, die Rennerei.


    Dem Forum jetzt die Schuld zu geben ist einfach nur arm.


    Grüße, Martin

  • Sammelbestellung TFT Bildschirme hier aus dem Forum!!!! Dringend Hilfe BITTE

    ÜBERSETZUNGSBÜRO, WIE WÄR'S DAMIT........? :wink :tock:


    Sorry, aber ich habe da KEIN Verständnis für....... Wer meint er müsste immer überall den Schnäppchen hinterherjagen.....


    Bei Alpine krieg ich selbst bei einem 15 Jahre alten CD-Tuner noch IMMER den vollen Support, nur mal so. Da werden sogar Schaltungen aufgebaut, um Kundenanlagen nachvollziehen zu können, wenn etwas in der Bussteuerung nicht hinhaut wie es soll.


    Und das wäre dort bei Monitoren nicht anders... :zwinker:


    So, und damit bin ich raus ! :-3


    Grüße, Martin

  • Doppelwinkeltrieb f. Tachowelle

    Hey Uli,


    ich kenne nur die Geberadapter, die mittels eines Hall-Signals einen Wegimpuls generieren, die man in die Tachowelle einsetzt.... Deine "Doppelwellenlösung" habe ich noch nie gesehen.... :?:


    Was genau hast du denn vor ? :zwinker: :-3


    Grüße, Martin


    Kienzle Argo Schwerin
    Fahrtenschreiber- und Taxameterservice


    :wink

  • Scharnier, was bei 90° einrastet ???

    konkret geht es darum:


    Ich will zwei Endstufen in der Ersatzradmulde hochkant stehen haben, FEST (EMMA-Fahrzeug, also Hifi-Wettbewerb), es sind aber 2 Stufen hintereinander mit wenigen cm dazwischen, und die Einstellungen/Anschlüsse sind dann nicht mehr erreichbar, da auf der Oberseite !


    Jetzt möchte ich für den "Servicefall" etwas klappbares haben, was aber im Alltagsbetrieb sowohl zug- als auch druckstabil ist, also am Liebsten nur mit separater Entriegelung....


    Grüße, Martin

  • Scharnier, was bei 90° einrastet ???

    Neeeneeee.... die haben da separate Fangbänder drinne.


    Es sollte ohne Entriegelung dann nicht mehr herunterklappbar sein und wirklich GENAU 90° haben, oder zumindest dahingehend einstellbar sein.
    Also am liebsten irgendwas mit ner Lochplatte, wo dann ein Stift einrastet oder so.... :?:


    Grüße, Martin

  • einschlag zahlen/Buchstaben

    @ Creamstyle:


    Was du hier verbreitest ist einfach nur gefährliches Halbwissen.........


    Wenn eure Prüfer da unten alles eintragen wie und wo sie wollen ist das ja okay und schön für dich, aber dann damit losrennen und einen auf dicke Hose machen, kann einen ganz schön lächerlich aussehen lassen..... :lol :tock: :-3


    Und lass dich mal in ner Verkehrskontrolle mit den richtigen Polizisten anhalten mit ner rausgetrennten und angenieteten / umgeschweissten FIN - dann nützt dir die Eintragung nur noch eins:


    Nämlich daß dein TÜV-Prüfer die Zelle direkt linkerhand von deiner bekommt.



    Grüße, Martin


    PS: An alle die ihre FIN auch umtragen lassen wollen- macht es so, wie von allen anderen hier beschrieben wurde......

  • Fahrwerksfedern pressen lassen ?

    Zitat

    Original von Freddygti
    beim daimler werden bei tieferlegerung die federn geflext....und es funzt.


    BITTE ?????????? 8o 8o 8o :tock: :tock: :tock:
    Das würd ich gern schwarz auf weiss lesen.


    Und zum Thema Federn pressen und angeblich keine Crashgefahr:


    Wer sich mal damit beschäftigt hat wie das Pressen gemacht wird (Stichwort: Gefügeveränderung) wird ganz leicht verstehen, wieso diese Federn eben doch über kurz oder lang brechen.
    Und Reuter wird die garantiert NICHT im Rennsport fahren, da du dir von H&R für'n Appel und n Ei Federn nach deinen Wünschen fertigen lassen kannst.... :zwinker:


    Nur damit wir uns richtig verstehen: In unserem Fuhrpark gibt es auch ein Fahrzeug mit gepressten Federn (-20mm), da es hier einfach nix anderes auf dem Markt zu kaufen gibt.
    Ich habe sowas also auch schon machen lassen. Aber technisch gesehen ist es absolut krank und lebensmüde.... :-r :motz


    Grüße, Martin