Beiträge von Clubsport

Ich bin am Überlegen ob ich mir was schweisse aus einem größeren Staubblech und einem originalen....
Mal gucken!

Hmmm, also die mögen vielleicht größer sein, sind aber nicht groß genug....

Die hab ich glaube ich sogar noch irgendwo rum fliegen....
Mal antesten

Hallo zusammen,

gibt es ein Abdeckblech / Staubschutzblech, welches man mit geringen Anpassungsarbeiten an der Golf 2 / Golf 3 Hinterachse montieren kann, und zur 280mm G60 Bremsscheibe passt?
Montiere grad diese Bremse an meiner Achse die ich neu aufbaue, und kann mich damit das komplett "offen" zu fahren nicht so richtig anfreunden...

Grüße, Clubbi

Wenn du eine ABE hast musst du es nicht eintragen - es sei denn, es ändern sich in der ABE als "serienmäßig" aufgeführte Dinge, wie z.B. Rad-/Reifenkombination.

Cinchmasse des Radios. Mal von der AUSSENSEITE einer noch freien Cinchbuchse ein Kabel auf's Radiogehäuse legen und schauen, obs dann weg ist....

Grüße, Martin

Nochmals.....

Du wirst sicherlich einen Stecker für ein originales VW-Radio haben, dort geht ein "altes", klassisches Radio aus dem Aftermarketbereich nicht mehr so ohne weiteres.... Du benötigst dort einen CAN-Bus--Adapter, allerdings gibt es für T5 keinen momentan der ein zufriedenstellendes Kl.15 macht.

Tip: Geh zum Car-Hifi-Händler, ist besser.

Grüße, Martin

Ähm......

WAS für ein Radio ?

Was für Anschlüsse ? T5 hat CAN außer bei Radiovorbereitung.

Denn werd ich nachher mal zum Schrotti, und mal stöbern...... DANKE !

Das Ding hier ist zwar schon SOWAS von alt, aber.....

Hat zufällig jemand ne Lösung gefunden für kürzere Antriebswellen im 3er ?!

Fahre bei mir die "normalen" Antriebswellen vom ABU in Verbindung mit den Aussengelenken vom Passat VR "mit ohne Plusachse".... Wenn ich das Gewinde auf die Tiefe dreh die ich gern fahren würd, kannst keinen Meter mit rollen, so drücken die Wellen auf's Getriebe.

Grüße, Martin

Klar geht das......

Das eine ist ne simple FM-Antenne, und das andere halt ne normale GPS-Antenne. Die kannst sogar unter dem A-brett verbauen, solange kein Metall drüber ist.

Grüße, Martin

Oder fiesen Wackler im Zündschloss...... Teste mal, ob du das "Plättchen" oben auf dem Zündschloss, von Hand reindrücken kannst und dann das Radio angeht.... :-r

Hatte ich auch schonmal.

Grüße, Martin

Mag sein, aber die funktionieren im Cabrio halt leider nich vernünftig....

Stichwort Druckkammereffekt.

Grüße, Martin

Du musst einen sogenannten High-Low-Adapter verbauen:

Bitte hierbei beachten, daß mit der Qualität des Adapters die Klangqualität steht und fällt !!!

Mit dem Helix kannst du zum Beispiel nix verkehrt machen.... Gibts zwar auch für 10€ schon, aber das ist dann nur Elektronikschrott.

Grüße, Martin

Wenn du vorne die Klappe vom Wechsler aufmachst, steht der kleine Schalter unter dem Wechslermagazineinschub auf 1 ????

Grüße, Martin

Guckst du bei meinem Vento. Mehr Bilder (von hinten oder so) hab ich allerdings nicht.

Ist der 205/35 auf ner 7,5x18.

Grüße, Martin

Wie henry schon sagte, Bandpass !

Am Besten sowas wie nen 25er Hertz o.ä. , spielt in relativ kleinen Gehäusen schon SEHR erwachsen.

Grüße, Martin

Sauber, na denn hast es ja !

Grüße, Martin

Du wie oben schon gesagt- es liegt NICHT am Radio.......................

Ja das ist schon klar, aber es gibt auch Leute die ihr Radio selber verkabeln und dann nicht wissen, was Masse ist...... :-r

Grüße, Martin