Zur Zeit wären 7,5x16 interessant oder 7x17...allerdings denke ich auch noch über Porscheräder nach!
So ein GTI lässt sich nicht ohne weiteres bördeln vorne,oder...? Kann man diesen Radhausschalenfilz einfach raus nehmen oder hat der einen Sinn?
Zur Zeit wären 7,5x16 interessant oder 7x17...allerdings denke ich auch noch über Porscheräder nach!
So ein GTI lässt sich nicht ohne weiteres bördeln vorne,oder...? Kann man diesen Radhausschalenfilz einfach raus nehmen oder hat der einen Sinn?
Ich mache das mal so...suche in Verbindung mit Gewindefahrwerk passende Rad-/Reifen Combo´s für den Lupo GTI. Was passt alles so...mit/ohne Adapter...welche Reifen...wie tief...wie breit usw. - bitte einfach mal frei von der Seele weg schreiben !!!
Also nur 4 Seitenverkleidungen & die Rücksitzbank...??? Na,ich denke mal bei e*ay max. 100€ wenn es jemand unbedingt sucht - für die komplette könnte ich mir gut das 3-fache vorstellen
...gut,dann halt 12,58 - diese "was ist das wert" Frage wäre sinnvoll für etwas teurere Teile und nicht solche Pfennigartikel,die man noch auf einem gut sortierten Schrottplatz findet!
Das ist sicher vom Carat / GL mit Chromausstattung oder vom Audi 80...denke max. 10€ in der Bucht! Die Audi Service Aufkleber kommen sicher von der V.A.G Geschichte,damals war VW/Audi noch ein Händler (Werkstatt).
Hast du mal nach dem Stecker geschaut am Motor.Vielleicht ist der ein bisschen oxidiert und bekommt nicht richtig JKontakt
Quatsch,wenn man logisch überlegt dann kann es daran nicht liegen - warum sollte er dann nur auf der schnellsten Stufe machen,denn die 3 Kabel sind nur für den Stromfluß nötig und nicht für Intervall- / Stufengeschwindigkeit.
Es ist zu 99% das Relais - war an meinem Golf III auch gerade erst nach dem Winter,da ich die festgefrorenen Wischer betätigt habe!
Nee,nee...da war nix alle oder abgeklemmt...sowas habe ich allerdings auch noch nie gehört,mit den Fensterhebern
Moin Gemeinde,
bei meinem Lupo funktioniert der Schließvorgang des Schiebedach´s nicht richtig. Es geht ganz normal auf...wenn ich den Drehschalter aber auf schließen stelle,dann fährt das Schiebedach bis zur Hälfte zu - stoppt - und geht wieder komplett auf !!! Den Vorgang kann man beliebig oft wiederholen...bis man schließlich mit der Notkurbel das Dach schließen muß.
Laut Sichttest sehe ich keinen defekt oder irgendwas wo es klemmen könnte - wer weiß denn da Rat?
Leute,macht endlich das Bearbeiten / editieren wieder im Marktplatz an
Aber ein kompletter Spiegel Plug & Play dann wohl nur vom Arosa,ja?
Moin Gemeinde,
welche Aussenspiegel anderer Modelle passen noch an einen 2001er Lupo? Sollen jetzt keine derben Umbaumaßnahmen sein...
Ja,denke das wird dann klappen...aber wo bekomme ich 1mm dünne Zentrierringe her??? Fährt denn hier keine Lancia Räder,wie habt ihr das gelöst?
Aber praktisch hat der Tüv was gegen die Versatzschrauben
Auch das ist mir völlig Latte...bitte zur Frage wenn antworten
Nein,dann habe ich zuviel ET und muss nochmal 250€ extra ausgeben...es geht ja theor. auch so
Moin,
wenn ich nun 4x98 Felgen auf 4x100 fahren möchte,dann gibt es ja diese "Versatzschrauben" dafür...wie genau funktioniert das und hält das alles auch vernünftig?
Desweiteren eine Frage wegen der NLB von 58mm - VW hat ja 57,1mm und es gibt keine solch dünnen Plastikring am Markt,allerdings müssen doch alle die solche Italo-Felgen fahren die irgendwie zentrieren (gerade auch wegen der "Versatzschrauben") ?!?!
Wie setze ich nun meinen Plan um...die suche bringt mir zwar Ergebnisse,aber nicht die 100% igen also helft mal
Auslesen hilft...aber ich tippe direkt auf Fehler "G40" Hallgeber
Immer wenn mein Land spielt...irgendwelche Bundesligavereine interessieren mich nicht,außer BTSV steigt mal wieder in die 2. auf
Heute ist Fußball...
So,mal wieder was Neues für die Kisten...über das Derby CLS habe ich mich richtig gefreut,großen Dank an jemanden hier im Forum
Ach bin ich ne Wurst...war noch etwas verkatert heute mittag :-r SORRY