Beiträge von Originalteil

  • Relaisklicken beim Lenken

    Zitat

    Original von mucghost
    Habe exakt das selbe Problem bei meinem 2er G60, also beim Lenken im Stand und während der Fahrt und beim Anfahren bzw. kurz vorm Stehenbleiben ohne zu lenken.
    Parallel zu dem Relais-Klicken vibriert das Kupplungs- und Bremspedal.


    Bei mir ist wahrscheinlich die ABS-Hydraulikeinheit defekt.


    ...ja,bei mir fast wie du beschreibst - gibt bei mir allerdings nur manchmal einen kleinen Ruck/Schlag im Bremspedal.
    Jetzt muss mir nur noch jemand sagen,was ich genau austauschen / reparieren soll... =)

  • Relaisklicken beim Lenken

    Wow,das sind viele verschiedene Info´s...aber das mit dem anfahren und lenken kommt irgendwie hin.Wobei er im Stand auch klackt,wenn man dann lenkt.
    Blinker,Hupe etc. pp. alles funktioniert und wenn das Relais dann klackert,dann zieht es nur an...gibt aber keinen Kontakt an elektr. Verbraucher (es blinkt oder hupt also nix).
    ABS hat er...aber kein EDS,er verzögert auch nicht beim anfahren - muss gleich mal schauen gehen!

  • Relaisklicken beim Lenken

    Komisches Problem:


    Haben hier so einen Passat 35i ohne Airbag...wenn man das Lenkrad bewegt (quasi lenkt),dann klackt ein Relais - recht hektisch teilweise und auch nur sporadisch. Blinker usw. funktioniert alles...wo finde ich das Problem,bzw. hatte das schon wer ???
    Liegt es an diesem Warnblinker-Schalter-bricht-gerne-Fehler oder wo soll ich ansetzen ???

  • Lohnt sich G60 schlachten ???

    Stimmt wohl...werde den Wagen aufbereiten und den 2. Satz Alu´s separat verkaufen - dann schön mit den Sebring G60 Felgen zu einem fairen Preis anbieten oder selbst im Winter fahren!


    ggf. kann man ja das Leder verkaufen und Stoff rein bauen

  • Fragen zum Golf 3 Mexico

    Zitat

    Original von Freek
    Hab nen Golf GL, von Sondermodell her ist nichts bekannt. Der US-Golf ist anders. Habe keine elektrischen Gurte, keinen Gurtwarner, einen breiten Kennzeichenausschnitt in der Heckklappe, keine dritte Bremsleuchte, keine Airbags und einen Tacho mit MPH und KM/H, welcher aber bei der Digitalanzeige gefahrene Kilometer und nicht Meilen anzeigt.


    Dann hast du höchstwahrscheinlich einen Kanada-Golf...in Kanada wird nämlich in Kilometern und nicht wie in den USA in Meilen gefahren. Hatte mal einen Kanada-Passat 35i und er hatte das alles genauso...keine eGurte,kein kl. Kennzeichen und die km/h-mph Sache.


    Alternativ könntest du auch einen ausgeweideten und wieder mit x-beliebigen Teilen zusammen gesetzten Ami haben... 8o

  • Lohnt sich G60 schlachten ???

    Zitat

    Original von R40-Racer
    Was soll er komplett kosten? Hätte interesse


    ...denke so max. 1700€ komplett




    naja...mal schauen,müsste man halt vorher wissen wer Teile benötigt.

  • Lohnt sich G60 schlachten ???

    Moin.


    Kann einen Passat Variant 35i G60-Syncro bekommen...mit Leder,B&B Lader,sehr flach,Sebring Felgen (Winterreifen),Softline Alu (Sommerreifen),4x eFenster und was so ein Teil halt so hat!!!


    Hat jemand sowas schonmal geschlachtet und kann sagen,ob sich das heutzutage noch lohnt und was da so ca. an € rüber kommt ?!?!?

  • Autokauf - brauch mal euren Rat...


    Gern geschehen...wer sucht,der findet - und zur Not baust dein "altes" Triebwerk im Winter um!!!

  • Wer erkennt den Fehler...???

    Zitat

    Original von gti
    Ich könnte dir eine Karosserie zum Wiederaufbau anbieten.
    Bring die 3 Umschläge und die 2000€ mit, dann ist sie dir.


    Wozu soll das gut sein...? Es ist ja 1.) nicht mehr mein Auto gewesen und 2.) bekomme ich für 2000€ und 3 Umschläge mehr,als nur eine Karosse. :]

  • Wer erkennt den Fehler...???

    Zitat

    Original von cologne_cruiser
    der rechte ist nicht kaputt :zwinker:


    aber so wie es aussieht trifft den besitzer ja keine schuld.......


    2000€ + 3 Umschläge für dich - der soll bei 180km/h auf der Bahn bißchen Aquaplaning-Sonderversuch gemacht haben...also schon schuld - ist auch komplett überall zerbombt!!!