Beiträge von Originalteil

...suche hilft nicht richtig

Golf III 2.0l GTI
MKB: AGG
GKB: DFQ

Welche Getriebe bekomme ich völlig schmerzfrei (plug & play) an den Motor dran - Übersetzung ist mir latte,soll nur fahren im Winter !!!
Wo kann man das ggf. nachlesen ?

Motor: AGG Getriebe: DFQ

...ich würde ihn ggf. auch kaufen

Zitat

Original von golf variant
welcher motor, welches getriebe?

Schaue ich morgen nach...ist zumindest kein Seilzug und ein Golf III 2.0l GTI (wobei die Kennbuchstaben für den Defekt ja egal sein sollten)

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Oweia...hoffe du hast das gut überlegt - aber dennoch viel Spass damit !!!

@R40-Racer: vergleich den mal mit einem R32...denn die Mehr-PS und Hubraum werden durch das Gewicht wieder ausgeglichen - bin die Dinger ewig auf der Arbeit gefahren,rennen zwar gut los...aber einen R32 oder Edition 30 wirste nicht los,wenn der dir am Arsch klebt.

PS.: auf´s Getriebe aufpassen...geht erst undicht und dann kaputt

Besorg dir von einem Kumpel mal ein anderes Polo oder Golf III Kombi und häng es rein...wird schon die Platine in deinem Kombi durch sein !!!

Bin beruflich beide Fahrzeuge oft genug gefahren und sage es kurz und knapp: Edition 30 geschaltet

Freut mich für dich...habe hier noch einen IIer GTI stehen falls du was brauchst (siehe Biete Bereich).

Naja,sowas sieht schon schwer Scheisse aus...die Heckklappe muss schon noch zugehen - auch wenn ich da ggf. etwas bearbeiten muss aus Platzgründen. Habe nun noch was gehört mit Golf I GTI Motor...

gli: kannst du nicht einen Motor mit Dampf besorgen,scheinst ja in der Scene zu sein!

Hier haste die meisten...

Continental Sommer 125 R 12 63S CS 21 PKW
Continental Sommer 135/80 R 13 70T ECOCONTACT EP PKW
Continental Sommer 135/70 R 15 70T ECOCONTACT EP PKW
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VW Bus mieten,die Freunde aus der Rocker-Kneipe rein,4 Kisten Flensburger rein stellen und ab nach Belgien...!!!
Kamera und Verbandmaterial nicht vergessen...

Habe heute mal recherchiert und gehört,daß sich so ein geisteskranker Schrauber aus dem Harz einen G40 in nen Käfer gebaut hat und das Teil mächtig schiebt...desweiteren eine gewaltige Geräuschkulisse hat !!! Ob man das auch hinbekommt...???

btw: kennt wer den Typen...?

Naja,das mit Alfa usw. klingt mir jetzt schon zu doof...werde mal lieber im Hause VW bleiben oder auf tolle weitere Tipps hoffen.
Was kosten den so 100PS Typ3/4 Motoren ca. ?

Du musst 6 Wochen warten...dann verkauf die Karre weiter und klagst von den 7000€ auf 15% Schadenersatz - weil dir Käufer etc. pp. abgesprungen sind und du Standgebühren hattest !!! Hatte den Fall auch letztes Jahr...hab 7 Wochen gewartet.

Zitat

Original von Schweißmeister
ja richtig....

Hast du eine Adresse wegen der Platten ??? Von welchem Alfa ist das denn der Motor ? Welche Achse der hat,weiß ich jetzt noch gar nicht...ist ein 83er mit 34PS !!!

Na mal schauen,ob im Laufe des Tages noch ein paar Tipps für günstige Motorumbauten kommen - bin offen für alles

Naja,HALLO...ich wollte bei günstig bleiben! Klar wäre ein Typ 3/4 Motor schon toll,die haben ja auch bis zu 100PS...aber nicht gerade günstig.
Ich sage mal so,bis max. 1000€ will ich mich das kosten lassen wenn und da muss der aber auch bissl quer gehen an der Hinterachse.

PS.: jetzt hat der 34PS...da kann man nicht viel aufbauen

So...nun bin ich am Käfer bei und muss da einen "richtigen" Motor rein bekommen. Mir schwebt ein wassergekühlter vor,dachte so an einen 90PS oder 107PS vom Golf II - ggf. was anderes "gut" passendes !!!

Wer hat sich schonmal daran versucht und es geschafft...???
Welche Motoren passen da gut rein und sind bezahlbar...???

kann klappen...